2015年5月23日-24日，紅牛天梯速降賽邀請來自8個國家和地區(qū)15名山地車速降的頂級車手，聚集張家界天門山國家森林公園開展為期兩天的山地車墜山賽。以海拔1300米峭壁上的天門洞為起點，以999級天梯為主賽道，角逐速度和技巧兩個類別冠軍。這也是國內首次舉辦世界級別、難度極高的自行車墜山賽。
根據(jù)賽事組委會提供的測試數(shù)據(jù)，每位騎手不到40秒就能完成速度賽。兩項比賽均有排位賽和晉級賽兩個環(huán)節(jié)，15位車手首先通過排位賽決出前12名，然后通過首尾對陣逐輪決出前三名，最后三強再進行決賽排出座次。速度賽以完賽時間為評判標準，技巧賽縮短賽道長度，主要考驗騎手動作難度、流暢度，由三位裁判打分來決定最后成績。
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山地車速降最傳統(tǒng)的賽道是在山林、亂石上，近些年在歐美國家出現(xiàn)了城市速降或者商場速降。紅牛天梯速降賽的賽道創(chuàng)造了一種前所未有的賽道模式。整條賽道長250米，高150米，天梯平均陡度40度以上。來自美國和中國的頂級車手及賽道設計師從設計搭建到賽道及跳臺測試精心準備，保證了選手騎行賽道所需的安全性及專業(yè)性，同時呈現(xiàn)一場極限運動的視覺饕餮盛宴。
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天門洞是世界最高海拔天然穿山溶洞，震世撼俗，眾多戶外極限運動達人在這里挑戰(zhàn)夢想，這次對騎手們的挑戰(zhàn)也不例外。一般人站在陡峭臺階上就已經“一覽眾山小”了，選手必須一路顛簸下行，途中沒有可調整的機會，不僅要求車手有極高的控車能力，還要有快速反應能力，極具挑戰(zhàn)性。同時賽道增設了跳臺，車手在應付如此高難度路段的同時還要進行跳躍，完成賽事絕非易事，贏得比賽冠軍更是難上加難。
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參賽選手中大部分都是世界排名前十六位的高手，不少人都是第一次到訪亞洲參賽，對于中國這個速降運動正在崛起的國家和天門山獨特賽道充滿期待。唯一的東道主車手江思翰來自臺灣。紅牛還邀請了國內自行車運動圈的知名車手張京坤等，希望借助比賽和交流的機會，讓國內自行車運動車手在與歐美高手的對話中有所收獲。
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