華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車
日前,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
(一)自2021年3月13日起,華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽車,共計(jì)407臺(tái);寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽車,共計(jì)201臺(tái)。以上共計(jì)608臺(tái)。
本次召回范圍車輛的后輪半軸由于生產(chǎn)過(guò)程中熱處理失誤,造成后輪半軸表面硬度及熱處理晶相變化深度指標(biāo)不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在車輛使用過(guò)程中可能發(fā)生半軸斷裂的情況,使得車輛后輪失去驅(qū)動(dòng)力,增大了車輛發(fā)生事故的可能性,存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換后輪半軸,以消除安全隱患。
(二)自2021年3月26日起,華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽車,共計(jì)82臺(tái);寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽車,共計(jì)1274臺(tái)。以上共計(jì)1356臺(tái)。
由于生產(chǎn)過(guò)程中的失誤,本次召回范圍內(nèi)車輛的集成制動(dòng)系統(tǒng)(IB)制動(dòng)助力液壓?jiǎn)卧獌?nèi)的馬達(dá)電機(jī)在生產(chǎn)焊接工藝中的焊接點(diǎn)不正確,可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在軸上空轉(zhuǎn),因此控制系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)到不合理的位置信號(hào)而報(bào)警并進(jìn)入故障模式。此時(shí),IB系統(tǒng)會(huì)喪失制動(dòng)助力,僅保持基本的機(jī)械制動(dòng)模式。在車輛需要進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離將較正常狀態(tài)有所延長(zhǎng),同時(shí)車輛ABS功能失效,這增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換制動(dòng)助力液壓?jiǎn)卧韵踩[患。未銷售車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的詳細(xì)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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(一)自2021年3月13日起,華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽車,共計(jì)407臺(tái);寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽車,共計(jì)201臺(tái)。以上共計(jì)608臺(tái)。
本次召回范圍車輛的后輪半軸由于生產(chǎn)過(guò)程中熱處理失誤,造成后輪半軸表面硬度及熱處理晶相變化深度指標(biāo)不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在車輛使用過(guò)程中可能發(fā)生半軸斷裂的情況,使得車輛后輪失去驅(qū)動(dòng)力,增大了車輛發(fā)生事故的可能性,存在安全隱患。
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(二)自2021年3月26日起,華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期從2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽車,共計(jì)82臺(tái);寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司召回生產(chǎn)日期從2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽車,共計(jì)1274臺(tái)。以上共計(jì)1356臺(tái)。
由于生產(chǎn)過(guò)程中的失誤,本次召回范圍內(nèi)車輛的集成制動(dòng)系統(tǒng)(IB)制動(dòng)助力液壓?jiǎn)卧獌?nèi)的馬達(dá)電機(jī)在生產(chǎn)焊接工藝中的焊接點(diǎn)不正確,可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在軸上空轉(zhuǎn),因此控制系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)到不合理的位置信號(hào)而報(bào)警并進(jìn)入故障模式。此時(shí),IB系統(tǒng)會(huì)喪失制動(dòng)助力,僅保持基本的機(jī)械制動(dòng)模式。在車輛需要進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離將較正常狀態(tài)有所延長(zhǎng),同時(shí)車輛ABS功能失效,這增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
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