梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,計(jì)劃召回以下車輛。
一、自2023年8月4日起召回生產(chǎn)日期在2021年6月14日至2022年7月8日期間的部分進(jìn)口EQS汽車,共計(jì)2324輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件問題,當(dāng)連接電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊與分解器之間的電氣接頭信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí),電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊可能停用,導(dǎo)致車輛動(dòng)力丟失,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件,以消除安全隱患。
二、自2023年8月4日起,召回生產(chǎn)日期在2020年7月29日至2021年9月8日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車,共計(jì)12750輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件問題,輔助車載電氣系統(tǒng)蓄電池的電能在消耗后可能不會(huì)按預(yù)期得到補(bǔ)充,影響防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)的功能,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件,以消除安全隱患。
三、自2023年8月28日起,召回生產(chǎn)日期在2021年6月14日至2022年2月16日期間的部分進(jìn)口EQS汽車,共計(jì)1051輛;召回生產(chǎn)日期在2019年4月23日至2022年6月1日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車,共計(jì)16500輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于高壓電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程偏差,高壓電池的監(jiān)測(cè)功能在電池發(fā)生故障時(shí)不能按預(yù)期發(fā)出警告提醒駕駛員,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,對(duì)召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更新電池管理系統(tǒng)的軟件。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)用戶召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))。此外,也可登錄網(wǎng)站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。
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一、自2023年8月4日起召回生產(chǎn)日期在2021年6月14日至2022年7月8日期間的部分進(jìn)口EQS汽車,共計(jì)2324輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件問題,當(dāng)連接電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊與分解器之間的電氣接頭信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí),電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊可能停用,導(dǎo)致車輛動(dòng)力丟失,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件,以消除安全隱患。
二、自2023年8月4日起,召回生產(chǎn)日期在2020年7月29日至2021年9月8日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車,共計(jì)12750輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件問題,輔助車載電氣系統(tǒng)蓄電池的電能在消耗后可能不會(huì)按預(yù)期得到補(bǔ)充,影響防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)的功能,存在安全隱患。
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三、自2023年8月28日起,召回生產(chǎn)日期在2021年6月14日至2022年2月16日期間的部分進(jìn)口EQS汽車,共計(jì)1051輛;召回生產(chǎn)日期在2019年4月23日至2022年6月1日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車,共計(jì)16500輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于高壓電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程偏差,高壓電池的監(jiān)測(cè)功能在電池發(fā)生故障時(shí)不能按預(yù)期發(fā)出警告提醒駕駛員,存在安全隱患。
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