本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口GL1800及CBR1000型摩托車

日前，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

一、自2024年3月29日起，召回2018年10月18日至2023年11月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2023年款GL1800型摩托車，共計(jì)2997輛。

二、自2024年5月28日起，召回2018年3月29日至2018年10月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018年款CBR1000型摩托車，共計(jì)24輛。

三、自2024年8月30日起，召回2018年10月18日至2019年11月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020年款GL1800型摩托車，共計(jì)470輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因燃油泵葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，造成燃油泵工作不良，無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油，極端情況下可能導(dǎo)致行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司將分階段實(shí)施本次召回，首先對(duì)第一部分車型燃油泵進(jìn)行點(diǎn)檢，如安裝了不符合要求的批次則更換改進(jìn)后的燃油泵；第二、三部分車型直接更換改進(jìn)后的燃油泵，以消除安全隱患。

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