上汽紅巖杰獅C500千輛整車山城首發(fā)
近日,上汽紅巖首批杰獅C500千輛發(fā)車儀式在山城重慶隆重舉行,上汽紅巖公司領(lǐng)導(dǎo)、來自全國各地的大客戶、經(jīng)銷商和媒體共同見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。
發(fā)車儀式上,上汽紅巖黨委書記夏洪彬首先致辭,對(duì)到場嘉賓表示熱烈歡迎;上汽紅巖總工程師、來自意大利的Luca Borsano結(jié)合車輛生命周期總體價(jià)值成本(TCO),與到場嘉賓就紅巖杰獅C500產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)過程及其優(yōu)越的性能和價(jià)值體現(xiàn)進(jìn)行了分享。
上汽紅巖技術(shù)總工程師Luca Borsano
紅巖杰獅500系列重卡產(chǎn)品是上汽紅巖利用國際先進(jìn)的依維柯整車技術(shù),在原有的C100、M100系列產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國道路運(yùn)輸實(shí)際和法律、法規(guī)嚴(yán)苛要求,與時(shí)俱進(jìn),全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品,是上汽紅巖以提升車輛整體運(yùn)營價(jià)值為著眼點(diǎn),呈獻(xiàn)給用戶的誠意之作。該系列產(chǎn)品較100系列相比,在保持原有優(yōu)勢基礎(chǔ)上,從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面得到了全方位的改善和提升。
上汽紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳上臺(tái)宣布C500車型的建議售價(jià),搭載C11升發(fā)動(dòng)機(jī)的高頂450馬力牽引車售價(jià)為37.37萬元,而馬力稍低的430馬力車型售價(jià)則為36.27萬元。
宣布完價(jià)格之后,還進(jìn)行了首批客戶的交車儀式。4個(gè)客戶代表分別從上汽紅巖相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中接過了象征財(cái)富的金鑰匙。
伴隨著杰獅響亮的鳴笛聲,高大威猛的紅巖杰獅C500逐一駛出工廠,場面極其壯觀。
在隨后的試乘試駕體驗(yàn)中,嘉賓與客戶們與杰獅C500進(jìn)行了零距離接觸,客戶們紛紛贊賞杰獅C500優(yōu)秀的性能與舒適的駕乘體驗(yàn),對(duì)自己購買的杰獅C500產(chǎn)品表示非常滿意。
近日,上汽紅巖首批杰獅C500千輛發(fā)車儀式在山城重慶隆重舉行,上汽紅巖公司領(lǐng)導(dǎo)、來自全國各地的大客戶、經(jīng)銷商和媒體共同見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。
發(fā)車儀式上,上汽紅巖黨委書記夏洪彬首先致辭,對(duì)到場嘉賓表示熱烈歡迎;上汽紅巖總工程師、來自意大利的Luca Borsano結(jié)合車輛生命周期總體價(jià)值成本(TCO),與到場嘉賓就紅巖杰獅C500產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)過程及其優(yōu)越的性能和價(jià)值體現(xiàn)進(jìn)行了分享。
上汽紅巖技術(shù)總工程師Luca Borsano
紅巖杰獅500系列重卡產(chǎn)品是上汽紅巖利用國際先進(jìn)的依維柯整車技術(shù),在原有的C100、M100系列產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國道路運(yùn)輸實(shí)際和法律、法規(guī)嚴(yán)苛要求,與時(shí)俱進(jìn),全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品,是上汽紅巖以提升車輛整體運(yùn)營價(jià)值為著眼點(diǎn),呈獻(xiàn)給用戶的誠意之作。該系列產(chǎn)品較100系列相比,在保持原有優(yōu)勢基礎(chǔ)上,從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值等方面得到了全方位的改善和提升。
上汽紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳上臺(tái)宣布C500車型的建議售價(jià),搭載C11升發(fā)動(dòng)機(jī)的高頂450馬力牽引車售價(jià)為37.37萬元,而馬力稍低的430馬力車型售價(jià)則為36.27萬元。
宣布完價(jià)格之后,還進(jìn)行了首批客戶的交車儀式。4個(gè)客戶代表分別從上汽紅巖相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中接過了象征財(cái)富的金鑰匙。
伴隨著杰獅響亮的鳴笛聲,高大威猛的紅巖杰獅C500逐一駛出工廠,場面極其壯觀。
在隨后的試乘試駕體驗(yàn)中,嘉賓與客戶們與杰獅C500進(jìn)行了零距離接觸,客戶們紛紛贊賞杰獅C500優(yōu)秀的性能與舒適的駕乘體驗(yàn),對(duì)自己購買的杰獅C500產(chǎn)品表示非常滿意。
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