“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開

9月17日，長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏、長安汽車藍鯨動力平臺項目總監(jiān)張曉宇出席2019中國汽車動力技術研討高峰論壇，與中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國，教育部長江學者、天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室主任堯命發(fā)教授，“中國心”十佳發(fā)動機評委、奕森科技有限公司創(chuàng)始人兼總裁辛軍博士等行業(yè)專家和DearAuto創(chuàng)始人汪云青，汽車頭條聯(lián)合創(chuàng)始人、總編輯武衛(wèi)強，網(wǎng)通社創(chuàng)始人兼CEO孫廣闊等媒體大咖深度探討中國汽車動力的發(fā)展軌跡。

進入新世紀以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，但在發(fā)動機等核心技術上國外品牌一直掌控著主要話語權。近些年來，在中國汽車品牌集體努力下，技術壁壘逐漸打破，差距正在不斷縮小。藍鯨動力品牌正是在長安汽車的不懈努力下，取得的可喜成果。

行業(yè)專家、媒體大咖認為長安汽車藍鯨動力對于中國汽車產(chǎn)業(yè)意義重大，開啟了中國汽車動力技術平臺元年，拉開高壓直噴發(fā)動機的帷幕。

為實現(xiàn)藍鯨動力品牌“勁、凈、靜”三大品牌核心價值，長安汽車打造中國首個模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺——藍鯨NE動力平臺。

基于領先的模塊化頂層設計，藍鯨NE動力平臺兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，并實現(xiàn)了藍鯨發(fā)動機200Nm/L、1250rpm、40%熱效率、3.0Nm/kg等多項性能領先突破傳統(tǒng)動力領域的同時藍鯨NE動力平臺全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，與電氣化產(chǎn)品無縫兼容，全面擁抱電氣化時代助推長安汽車香格里拉計劃快速落地。

值此新中國70華誕，中國汽車產(chǎn)業(yè)正向高質(zhì)量發(fā)展轉型。長安汽車將繼續(xù)強化研發(fā)實力，為汽車強國夢的實現(xiàn)輸送強“鯨”動力！