向客戶提供“駕駛培訓”類體驗項目，是很多車企都在做的一件事情。而像福特中國“征途學院”這樣，以系統(tǒng)性地提高客戶越野技能、拓寬越野體驗為目標的客戶體驗項目，在行業(yè)里卻屈指可數(shù)。通過福特皮卡野奢營小程序即可報名參與大名鼎鼎的“征途學院“以及通過“線上征途學院”快速入門學習。它自誕生以來就面向福特F-150猛禽的客戶提供物超所值的項目：選擇極限的環(huán)境，從東川泥石流賽道到烏蘭布和沙漠腹地，聘請專業(yè)越野拉力賽冠軍車手擔任教官，采用從入門到高階的分級培訓體系，設置絕對硬核的越野科目課程，一切只為讓客戶沉浸式體驗純粹的越野樂趣，通過越野技能的提升真正感受福特F-150猛禽的狂野實力。
初心：為讓客戶感受猛禽的真實一面
福特中國F-150猛禽品牌經(jīng)理Lynn回憶起征途學院早期籌劃時，大量的調研結果都指向了一個痛點：“作為一款特別的產(chǎn)品，僅僅依靠常規(guī)的門店試駕，是體驗不到福特F-150猛禽核心的價值的。”如何讓福特F-150猛禽釋放真我，讓客戶們深入的感受它的魅力所在，而不是淺嘗輒止的體驗，這便是“征途學院”的初心。
征途學院“沙?？v橫”場景試煉課
征服Baja 1000的“原廠猛獸”福特F-150猛禽到底該怎么去玩？客戶調研顯示，大家希望試駕體驗是定制化、沉浸式的。既然以“征途學院”的形式來實施，課程內容的設置以及教官的選拔，就直接決定了定制化、沉浸式體驗的效果如何，也是打造“征途學院”的核心要素。既要覆蓋不同的客戶群，無論是越野新手還是資深玩家，都有與之相對應的針對性內容，同時還能融入生活方式類的相關體驗。從構思之初，“征途學院”的內容設計就覆蓋了沙、雪、山、林四大場景化主題，設置L1場景試煉課/L2專業(yè)競賽課兩個級別的課程，更深入挖掘客戶的潛在興趣點，融入全地形車、越野摩托、路亞釣魚等美式皮卡跨圈層的體驗內容。
就以今年“征途學院”在烏海舉辦的“沙?？v橫”L1級場景試煉課為例，設置了沙地Slalom、沙坡翻越、騎刀鋒與沙漠側掛等眾多項目，以及綜合性的烏蘭布和沙漠穿越環(huán)節(jié)。同時為給客戶帶來多種場景下的跨圈層越野體驗，活動還加入了龐巴迪BRP騎行學院的沙漠課程，可駕駛龐巴迪動力產(chǎn)品的Can-Am 獨行俠X3系列全地形車玩轉沙漠，體驗“皮卡+UTV”兩大沙漠利器“1+1＞2”的終極越野樂趣。
關于教官選拔，則是更加復雜且需要全局考慮的問題。“考量教官的標準是綜合性的，因為要代表福特品牌面對客戶，我們希望教官能夠給客戶提供屬于個人的沉浸式體驗，這對綜合素質要求非常高。”綜合素質不僅包括構筑課程與科目的能力，更需要溝通與教學的技巧，在面對不同類型客戶時都能給出最優(yōu)解，駕駛經(jīng)驗與理論知識更是缺一不可。通過多層篩選與考核，“征途學院”首席教官的目標最終鎖定在了來自寶島臺灣的年輕拉力車手林德偉身上，事實證明，這確實是一次明智的選擇。
“冠軍車手”的養(yǎng)成之路
看起來斯斯文文甚至有些靦腆的林德偉，不過剛過30歲，卻已是“中國首位亞太拉力錦標賽年度總冠軍”。從客戶角度來看，這個背景無疑是非常強力的背書。因為父親就是車手，林德偉8歲便耳濡目染開始學車。13歲第一次參賽，就和三四十歲的叔叔們同場競技，林德偉的賽車故事仿佛充滿了“初生牛犢不怕虎”的味道，但他自己卻回憶道：“那時候唯一的目標就是安全完賽，享受過程，積累經(jīng)驗。”這種和年齡不太相符的成熟心智，奠定了林德偉賽車生涯的基調，也幫助他取得了成功。
15歲正式開啟職業(yè)賽車生涯，十余年的南征北戰(zhàn)，在多個車隊與賽事中不斷磨礪，林德偉見證了中國賽車運動高速崛起的十年，也成功攀上了一座又一座榮譽的高峰。直到2019年成功問鼎亞太拉力錦標賽總冠軍，他成為首個獲此殊榮的中國車手。
從“冠軍車手”到“首席教官”
“我在無錫定居，這里是全國首批全面解禁皮卡的城市之一，福特皮卡野奢營小程序開啟第一輪預訂時我就果斷訂了車。喜歡越野拉力的人，對福特F-150猛禽應該都有一種莫名的情結。”更令人感到緣分總是如此奇妙的是，在朋友的引薦下，林德偉走進了“征途學院”教官選拔的視野之中，他與福特F-150猛禽的緣分也得以更近一步。
“疫情三年比賽比較少，我嘗試去做一些自媒體的工作，跟大家分享賽車的故事還有車手的生活。”想必這也是“征途學院”看重林德偉的綜合素質之一，他善于分享，也懂得汽車愛好者們的喜好。經(jīng)過多次的相互了解，林德偉正式成為“征途學院”的首席教官。
車手+教官的雙重經(jīng)驗，可以很好的幫助他展開工作。教官團隊的搭建，課程的設計都需要逐一落實，“征途學院的教官團隊，是從各大品牌頂尖的駕駛培訓師中挑選出來的，專業(yè)性是業(yè)內標桿級別。這種經(jīng)驗不僅體現(xiàn)于駕駛上，更在于給到客戶的體驗上。” 林德偉所說的客戶體驗，就是要做到因材施教，“征途學院的教官不會拘泥于固定的話術，也不會限制在一成不變的教學標準上，教官們的決策空間也比較充足，在保證授課大方向不變的情況下，可以隨時調整教學節(jié)奏。”每個科目體驗之后，教官們都會第一時間去搜集客戶們的反饋，然后做出快速的響應。真正以客戶的需求為出發(fā)點，讓客戶既不會有太多壓力，也保證收獲滿滿，這也是“征途學院”與眾不同之處。
“從個人角度上我當然希望盡可能多的把硬核的內容提供給客戶，但對某些客戶來說其實未必是合適的。”作為首席教官，林德偉在活動間隙中會和盡可能多的客戶去聊天，聆聽每個人的想法和反饋，并不斷優(yōu)化課程與科目的設計。“我喜歡和客戶交朋友，我們不僅交流越野，也暢想生活中的各種可能，這個過程能幫我更深入的了解客戶。”征途學院還是一個大社群的概念，“這里的氛圍非常好，大家有共同的興趣，整個過程就好像在參與一個大派對一樣。”越野就是享受沒有任何拘束的快樂，征途學院同樣如此。
林德偉曾有這樣的金句總結：“在越野圈，福特F-150猛禽是標桿之作；在國內駕駛培訓領域里，征途學院同樣也是標桿。不僅因為它足夠硬核的內容，更因為它承載并實現(xiàn)了客戶的各種期許。”
征途學院推出至今，先后在云南東川和內蒙古烏海舉辦了主題為“破山而行”和“沙海縱橫”的兩場“場景試煉課”，還在浙江紹興、浙江湖州、云南昆明等地舉行了包括水上摩托、路亞釣魚、越野摩托等不同主題的“跨圈體驗課”，在大半年時間里，共有超過300名福特F-150猛禽車主參與其中。
6月11-17日，征途學院L2專業(yè)競賽課“瀚漠突圍”也即將于烏海再度集結。本次活動將歷時7天6晚，帶領越野進階級客戶們參加為期三天的中汽聯(lián)越野拉力賽B照培訓，隨后完成無人區(qū)穿越之旅最終抵達銀川。
“更大的挑戰(zhàn)，意味著加倍的樂趣，我在烏海等待大家的到來！”剛剛結束自己第二次環(huán)塔國際拉力賽征程的林教官，已經(jīng)再次整裝待發(fā)，迎接新一輪“車手”與“教官”的身份切換。
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