薩博破產獲批各方各懷心事 三家公司仍有意收購

瑞典名車薩博（SAAB）申請破產已獲瑞典法院批準，然而平臺爭奪和中方投資是否“打水漂”的爭議卻仍在上演。

薩博高層表示至少仍有3家公司有意收購薩博資產。而青年汽車稱已買下薩博全新開發(fā)的鳳凰平臺技術，并表示“絕對物超所值”。龐大集團發(fā)布公告稱停止收購，并對4500萬歐元的購車預付款提取壞賬準備。

通用汽車：薩博“終于走到盡頭”

瑞典法院指定了2位委托人托管薩博資產。按照程序，委托人有權將薩博整體出售，或者將其分拆，收入所得將用于向薩博債權人還款。此外，瑞典法院已決定于2012年4月9日召開會議，確認薩博汽車的破產財產清單。

昨日，親自向法院提交破產申請的薩博首席執(zhí)行維克多·穆勒在接受記者采訪時表示，不明白為何通用不肯讓步。

一位汽車業(yè)內人士告訴本報，薩博現(xiàn)有產品都是在通用“過時的平臺和動力系統(tǒng)”上生產的。然而，通用汽車還是表示，薩博握有它知識產權的關鍵部分，交易可能“損害通用在中國現(xiàn)有的合作伙伴關系”。據美國媒體報道，通用總部發(fā)言人昨日形容，破產對薩博來說意味著“一條漫長而艱難的路終于到了盡頭。”

龐大集團：停止收購 提取壞賬準備

昨天晚上，龐大發(fā)布公告表示鑒于已向薩博支付了4500萬歐元的購車預付款，將盡快準備相關文件以向破產管理人申報債權，按照相關會計準則就購車預付款提取壞賬準備。

龐大表示，鑒于薩博破產，龐大決定停止收購薩博汽車股份的交易。

青年汽車：已購買新平臺并轉回中國

穆勒透露，破產會讓薩博的優(yōu)良資產得到確認，目前至少還有3家公司依然有興趣收購薩博。不過他強調，任何接盤人希望繼續(xù)生產薩博9-3、9-4和9-5車型，都要得到通用同意。此外如果要繼續(xù)使用“薩博”品牌，也需要得到從事航空業(yè)務的Saab AB公司的許可。

青年汽車首席談判代表龐彩萍昨日否認投資“打水漂”。她稱投入的資金一部分用于成立瑞典薩博開發(fā)公司，其他的資金換回的是技術。

“青年汽車已成功購買了瑞典薩博全新開發(fā)的鳳凰平臺技術，資料已經拿回中國，這個技術是非常高端的，絕對物超所值。”

“北汽也是樣買的，這等于技術平臺買斷。”一位不愿透露姓名的汽車企業(yè)聯(lián)系人分析。2009年，北汽收購了薩博部分技術，用以與其自主研發(fā)的轎車結合。