性價比高是自主品牌的賣點
自主品牌汽車經(jīng)過十幾年的發(fā)展,在品質(zhì)方面已經(jīng)有明顯提升,不再僅僅依靠低價格吸引消費者。近日騰訊汽車頻道與新華信共同推出“自主品牌汽車是您的理想型嗎”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,8成被訪者表示曾考慮購買自主品牌,性價比高是主要吸引力。
近年來,我國汽車企業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,研發(fā)能力增強(qiáng),自主品牌車型不僅在質(zhì)量方面有所提升,產(chǎn)品也越來越多,可以滿足市場的多樣化需求。同時,經(jīng)過多年的市場培育,自主品牌在市場上的接受度逐漸提高。此次調(diào)查顯示,84.2%的被訪者曾考慮購買自主品牌。其中,52.1%考慮選購自主品牌的原因是看重其性價比高。
與此同時,年齡大的被訪者對自主品牌的接受度稍高,且學(xué)歷偏低的被訪者接受比例更高一些。在沒有考慮過購買自主品牌的被訪者中,70.6%認(rèn)為自主車型做工不夠細(xì)致,另外,認(rèn)為其安全系數(shù)不高和動力性能差也是這部分被訪者不選購自主車型的主要原因。
自主品牌設(shè)計工藝提升得到肯定,盡管自主品牌汽車發(fā)展時間較短,存在這樣那樣的問題,但其從發(fā)展至今,在很多方面都有了明顯改善。調(diào)查顯示,被訪者中62.1%認(rèn)為自主品牌汽車在外觀內(nèi)飾設(shè)計方面有明顯提升,41.4%認(rèn)為制作工藝有所改善,其次有提升的方面分別為電子配置、安全性能和動力性能等。
有進(jìn)步,也有不足。調(diào)查顯示,自主品牌與國際大品牌仍然存在較大差距。被訪者認(rèn)為其在制作工藝、安全性能和品牌知名度方面還需要大力提升。
有專家表示,自主品牌汽車經(jīng)過十幾年的發(fā)展,以其高性價比吸引了眾多消費者的關(guān)注,而且,其在外觀及內(nèi)飾設(shè)計方面的提升也獲得了大多數(shù)被訪者的認(rèn)可。不考慮購買自主品牌的被訪者多因其制作工藝不精。在消費者看來,自主品牌在制作工藝、車型安全性能和品牌知名度方面的努力將成為其獲得更大市場空間的當(dāng)務(wù)之急。
自主品牌汽車經(jīng)過十幾年的發(fā)展,在品質(zhì)方面已經(jīng)有明顯提升,不再僅僅依靠低價格吸引消費者。近日騰訊汽車頻道與新華信共同推出“自主品牌汽車是您的理想型嗎”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,8成被訪者表示曾考慮購買自主品牌,性價比高是主要吸引力。
近年來,我國汽車企業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,研發(fā)能力增強(qiáng),自主品牌車型不僅在質(zhì)量方面有所提升,產(chǎn)品也越來越多,可以滿足市場的多樣化需求。同時,經(jīng)過多年的市場培育,自主品牌在市場上的接受度逐漸提高。此次調(diào)查顯示,84.2%的被訪者曾考慮購買自主品牌。其中,52.1%考慮選購自主品牌的原因是看重其性價比高。
與此同時,年齡大的被訪者對自主品牌的接受度稍高,且學(xué)歷偏低的被訪者接受比例更高一些。在沒有考慮過購買自主品牌的被訪者中,70.6%認(rèn)為自主車型做工不夠細(xì)致,另外,認(rèn)為其安全系數(shù)不高和動力性能差也是這部分被訪者不選購自主車型的主要原因。
自主品牌設(shè)計工藝提升得到肯定,盡管自主品牌汽車發(fā)展時間較短,存在這樣那樣的問題,但其從發(fā)展至今,在很多方面都有了明顯改善。調(diào)查顯示,被訪者中62.1%認(rèn)為自主品牌汽車在外觀內(nèi)飾設(shè)計方面有明顯提升,41.4%認(rèn)為制作工藝有所改善,其次有提升的方面分別為電子配置、安全性能和動力性能等。
有進(jìn)步,也有不足。調(diào)查顯示,自主品牌與國際大品牌仍然存在較大差距。被訪者認(rèn)為其在制作工藝、安全性能和品牌知名度方面還需要大力提升。
有專家表示,自主品牌汽車經(jīng)過十幾年的發(fā)展,以其高性價比吸引了眾多消費者的關(guān)注,而且,其在外觀及內(nèi)飾設(shè)計方面的提升也獲得了大多數(shù)被訪者的認(rèn)可。不考慮購買自主品牌的被訪者多因其制作工藝不精。在消費者看來,自主品牌在制作工藝、車型安全性能和品牌知名度方面的努力將成為其獲得更大市場空間的當(dāng)務(wù)之急。
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