山東黃島檢驗(yàn)檢疫局出臺(tái)多項(xiàng)便利化措施 全力助推智能碼頭建設(shè)
青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭是當(dāng)今世界自動(dòng)化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。碼頭正式運(yùn)營兩個(gè)月以來,共完成裝卸集裝箱量43000標(biāo)準(zhǔn)箱。與傳統(tǒng)作業(yè)碼頭相比,堆場利用率提升10%,操作人員減少70%。為進(jìn)一步落實(shí)山東檢驗(yàn)檢疫局黨組提出的打造“速度最快、費(fèi)用最低、服務(wù)最好”口岸工作目標(biāo),全力助推智能碼頭建設(shè),黃島檢驗(yàn)檢疫局出臺(tái)了多項(xiàng)便利化措施。
提前深度介入,主動(dòng)幫扶自動(dòng)化碼頭口岸核心能力基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和防控機(jī)制建設(shè)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,提前介入,主動(dòng)幫扶,按照口岸核心能力建設(shè)要求,悉心指導(dǎo)青島港做好口岸衛(wèi)生監(jiān)測、廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備規(guī)劃,建立符合碼頭生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)的醫(yī)學(xué)媒介生物防控方案,健全傳染病疫情和突發(fā)事件聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。
降低通關(guān)成本,主動(dòng)實(shí)施“一船一議”和檢驗(yàn)檢疫設(shè)施共享共用的特殊監(jiān)管區(qū)扶持政策。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭的順利投產(chǎn)運(yùn)營,在碼頭泊位尚未驗(yàn)收開放的情況下,采取便捷高效的“一船一議”的個(gè)性化扶持政策,特許自動(dòng)化碼頭臨時(shí)與原碼頭檢驗(yàn)檢疫通道式輻射監(jiān)測儀、衛(wèi)生處理設(shè)施、查驗(yàn)設(shè)施等共享共用,極大提升碼頭投產(chǎn)開放進(jìn)程。
加快通關(guān)速度,主動(dòng)推進(jìn)“三最”口岸便利化措施在自動(dòng)化碼頭落地生根。自動(dòng)化碼頭運(yùn)營后,進(jìn)一步優(yōu)化工作流程,查驗(yàn)環(huán)節(jié)前推后移,通過實(shí)行“快靠、快核、快驗(yàn)、快放、高效暢通”的四快一通查驗(yàn)新模式提升通關(guān)效率。對來自非疫區(qū)的船舶原則上一律實(shí)行電訊檢疫,對來自疫區(qū)的船舶積極開展聯(lián)合登輪檢查,簡化查驗(yàn)流程,現(xiàn)場為企業(yè)辦理入出境手續(xù),實(shí)現(xiàn)船舶即靠即卸,裝完即走的出入境“零待時(shí)”,減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān),提高了船舶通關(guān)效率。
提高信息化水平,主動(dòng)策劃更大規(guī)模的檢企電子信息共享共用系統(tǒng)。積極參與碼頭自動(dòng)化建設(shè)中,加強(qiáng)與青島港集團(tuán)信息中心信息化系統(tǒng)對接,“智慧檢驗(yàn)檢疫”全面對接“智慧口岸”。建立高清紅外智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),對碼頭進(jìn)行24小時(shí)全方位監(jiān)控,為實(shí)現(xiàn)電訊檢疫、遠(yuǎn)程衛(wèi)生監(jiān)督提供技術(shù)支持;建立“云平臺(tái)”系統(tǒng),使e-CIQ查驗(yàn)指令、放行指令直達(dá)港務(wù)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)背箱、自動(dòng)放行。
青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭是當(dāng)今世界自動(dòng)化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。碼頭正式運(yùn)營兩個(gè)月以來,共完成裝卸集裝箱量43000標(biāo)準(zhǔn)箱。與傳統(tǒng)作業(yè)碼頭相比,堆場利用率提升10%,操作人員減少70%。為進(jìn)一步落實(shí)山東檢驗(yàn)檢疫局黨組提出的打造“速度最快、費(fèi)用最低、服務(wù)最好”口岸工作目標(biāo),全力助推智能碼頭建設(shè),黃島檢驗(yàn)檢疫局出臺(tái)了多項(xiàng)便利化措施。
提前深度介入,主動(dòng)幫扶自動(dòng)化碼頭口岸核心能力基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和防控機(jī)制建設(shè)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,提前介入,主動(dòng)幫扶,按照口岸核心能力建設(shè)要求,悉心指導(dǎo)青島港做好口岸衛(wèi)生監(jiān)測、廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備規(guī)劃,建立符合碼頭生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)的醫(yī)學(xué)媒介生物防控方案,健全傳染病疫情和突發(fā)事件聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。
降低通關(guān)成本,主動(dòng)實(shí)施“一船一議”和檢驗(yàn)檢疫設(shè)施共享共用的特殊監(jiān)管區(qū)扶持政策。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化碼頭的順利投產(chǎn)運(yùn)營,在碼頭泊位尚未驗(yàn)收開放的情況下,采取便捷高效的“一船一議”的個(gè)性化扶持政策,特許自動(dòng)化碼頭臨時(shí)與原碼頭檢驗(yàn)檢疫通道式輻射監(jiān)測儀、衛(wèi)生處理設(shè)施、查驗(yàn)設(shè)施等共享共用,極大提升碼頭投產(chǎn)開放進(jìn)程。
加快通關(guān)速度,主動(dòng)推進(jìn)“三最”口岸便利化措施在自動(dòng)化碼頭落地生根。自動(dòng)化碼頭運(yùn)營后,進(jìn)一步優(yōu)化工作流程,查驗(yàn)環(huán)節(jié)前推后移,通過實(shí)行“快靠、快核、快驗(yàn)、快放、高效暢通”的四快一通查驗(yàn)新模式提升通關(guān)效率。對來自非疫區(qū)的船舶原則上一律實(shí)行電訊檢疫,對來自疫區(qū)的船舶積極開展聯(lián)合登輪檢查,簡化查驗(yàn)流程,現(xiàn)場為企業(yè)辦理入出境手續(xù),實(shí)現(xiàn)船舶即靠即卸,裝完即走的出入境“零待時(shí)”,減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān),提高了船舶通關(guān)效率。
提高信息化水平,主動(dòng)策劃更大規(guī)模的檢企電子信息共享共用系統(tǒng)。積極參與碼頭自動(dòng)化建設(shè)中,加強(qiáng)與青島港集團(tuán)信息中心信息化系統(tǒng)對接,“智慧檢驗(yàn)檢疫”全面對接“智慧口岸”。建立高清紅外智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),對碼頭進(jìn)行24小時(shí)全方位監(jiān)控,為實(shí)現(xiàn)電訊檢疫、遠(yuǎn)程衛(wèi)生監(jiān)督提供技術(shù)支持;建立“云平臺(tái)”系統(tǒng),使e-CIQ查驗(yàn)指令、放行指令直達(dá)港務(wù)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)背箱、自動(dòng)放行。
- 海關(guān)總署公告2021年第50號(hào)(關(guān)于實(shí)行進(jìn)口乳品檢測報(bào)告證明事項(xiàng)告知承諾制的公告)(2021-07-07)
- 一季度海關(guān)立案偵辦走私犯罪案件同比增長逾九成(2021-04-29)
- 人工智能查侵權(quán) 南寧海關(guān)截至4月上旬共查獲涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)類貨物30批次(2021-04-28)
- 從嚴(yán)打擊進(jìn)出口侵權(quán)違法行為 海關(guān)去年采取知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施6.53萬次(2021-04-27)
- 大連海關(guān)無害化銷毀一批侵權(quán)貨物(2021-04-26)