支持開展進(jìn)口試點(diǎn) 保稅倉儲(chǔ)不設(shè)期限 汽車平行進(jìn)口迎多項(xiàng)利好政策

11月23日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》明確提出，支持符合條件的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)，支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)汽車平行進(jìn)口保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2018年前三季度，我國汽車平行進(jìn)口數(shù)量為95871輛，同比增長5.9%，進(jìn)口金額51.2億美元，同比增長10%。海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司主要負(fù)責(zé)人陳振沖在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，經(jīng)調(diào)研證明，平行進(jìn)口試點(diǎn)以后所釋放的信號(hào)對(duì)市場將有較大影響，中高端進(jìn)口汽車售價(jià)降價(jià)比較明顯，大部分在15%以上，個(gè)別甚至超過30%。

自2014年10月起，我國開始啟動(dòng)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。截至2018年2月，試點(diǎn)地區(qū)總數(shù)已增加到17個(gè)。今年以來，各自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先后公布進(jìn)一步深化改革開放方案，上海、天津等自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)均提出創(chuàng)新平行進(jìn)口試點(diǎn)，完善通關(guān)便利化措施等工作安排。商務(wù)部外國投資管理司司長唐文弘表示，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的任務(wù)就是要先行先試，形成更多可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)，商務(wù)部將支持更多符合條件的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展試點(diǎn)工作。

為進(jìn)一步支持汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展，海關(guān)總署會(huì)同有關(guān)部門，將平行進(jìn)口汽車保稅倉儲(chǔ)的期限由原來的3個(gè)月調(diào)整為不設(shè)期限。陳振沖認(rèn)為，這將有利于汽車進(jìn)口企業(yè)更好地制定銷售策略，合理分配資金占用，降低企業(yè)運(yùn)營成本。而成本的降低也會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者終端，使廣大消費(fèi)者買到性價(jià)比更好的汽車。

開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)，是推進(jìn)我國汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，也是我國擴(kuò)大開放、釋放國內(nèi)市場潛力的有力證明。為進(jìn)一步壯大汽車平行進(jìn)口市場主體，各地紛紛出臺(tái)相應(yīng)政策，加快推進(jìn)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。以深圳為例，該市發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)深圳市平行進(jìn)口汽車發(fā)展的若干措施》提出，通過實(shí)施在汽車進(jìn)口口岸海關(guān)設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)進(jìn)口汽車提供“一站式”作業(yè)和“5＋2”預(yù)約個(gè)性化通關(guān)服務(wù)。同時(shí)，支持符合條件的汽車進(jìn)口企業(yè)享受預(yù)審價(jià)等通關(guān)便利措施，進(jìn)口汽車進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域后可辦理檢驗(yàn)檢測與認(rèn)證抽查手續(xù)，依托國際貿(mào)易“單一窗口”實(shí)現(xiàn)汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的電子化傳輸和對(duì)碰等措施，實(shí)現(xiàn)壓縮整體通關(guān)時(shí)間三分之一。

由于平行進(jìn)口汽車無需品牌廠商授權(quán)，而是省去多個(gè)中間環(huán)節(jié)，由其他進(jìn)口商直接從原產(chǎn)地進(jìn)口后引入中國市場進(jìn)行銷售，各項(xiàng)成本的降低將更直接地體現(xiàn)在價(jià)格上。本次利好措施的出臺(tái)，加之我國今年7月起降低了汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這將有助于國內(nèi)消費(fèi)者購買到性價(jià)比更高的進(jìn)口汽車。