汽車(chē)貿(mào)易跑出“加速度”——寧波梅山保稅港區(qū)整車(chē)進(jìn)口首次突破一萬(wàn)輛

12月18日，寧波海關(guān)隸屬梅山海關(guān)物流監(jiān)控科關(guān)員陳泓宇使用艙單管理系統(tǒng)，核準(zhǔn)227輛來(lái)自阿聯(lián)酋的帕杰羅車(chē)停入寧波梅山保稅港區(qū)四海物流有限公司倉(cāng)庫(kù)預(yù)定車(chē)位。這標(biāo)志著寧波梅山保稅港區(qū)整車(chē)進(jìn)口年內(nèi)首次突破1萬(wàn)輛大關(guān)。截至目前，寧波梅山保稅港區(qū)年共進(jìn)口整車(chē)10017輛。自開(kāi)展整車(chē)進(jìn)口業(yè)務(wù)以來(lái)，寧波梅山口岸已累計(jì)進(jìn)口整車(chē)24245輛。

“今年已從‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)口多款汽車(chē)，進(jìn)口數(shù)量較往年有所增加。”寧波梅山保稅港區(qū)四海物流有限公司劉經(jīng)理說(shuō)，“近幾年進(jìn)口整車(chē)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，我們計(jì)劃加大從‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)口整車(chē)的力度，進(jìn)一步豐富我們的進(jìn)口整車(chē)類(lèi)型。”

2014年，寧波梅山口岸開(kāi)展整車(chē)進(jìn)口業(yè)務(wù)，全年從“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)口整車(chē)1582輛。隨著“一帶一路”倡議得到廣泛認(rèn)同，寧波梅山保稅港區(qū)整車(chē)來(lái)源地從最初的5個(gè)國(guó)家增加到包括中東、東南亞、東歐等地區(qū)的15個(gè)國(guó)家。2018年1-11月，整車(chē)進(jìn)口量達(dá)9371輛，貨值30.72億元。其中，從“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)口整車(chē)7854輛，貨值24.1億元，占比分別為83.81%和78.45%。

此外，不斷出臺(tái)的利好政策促進(jìn)了寧波梅山口岸整車(chē)進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展。寧波海關(guān)根據(jù)企業(yè)對(duì)整車(chē)進(jìn)口和倉(cāng)儲(chǔ)方面的反饋信息，不斷優(yōu)化監(jiān)管手段。

“我們更多著手于前期保障工作。”梅山海關(guān)通關(guān)科科長(zhǎng)岑春說(shuō)，今年7月1日整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)后，梅山海關(guān)多次開(kāi)展調(diào)研，掌握企業(yè)現(xiàn)有車(chē)輛庫(kù)存、后續(xù)進(jìn)口數(shù)量、國(guó)別結(jié)構(gòu)等信息，協(xié)助企業(yè)做好出庫(kù)準(zhǔn)備工作。“今年來(lái)自‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家的進(jìn)口整車(chē)數(shù)量增多，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

同時(shí)，“中國(guó)制造”正成為“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)消費(fèi)者信賴(lài)的選擇，梅山口岸真正實(shí)現(xiàn)了“車(chē)來(lái)車(chē)往”。今年8月5日，850輛“北侖制造”吉利汽車(chē)輸往沙特阿拉伯和埃及。這是今年以來(lái)梅山口岸最大批量出口“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。

“無(wú)紙化申報(bào)單證第一時(shí)間處理、船舶及艙單申報(bào)專(zhuān)人專(zhuān)崗審批、出口車(chē)輛過(guò)卡特設(shè)專(zhuān)用通道，這些措施保障了汽車(chē)出口過(guò)程的高效順暢。”梅山海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)何劍說(shuō)。