深圳蛇口檢驗(yàn)檢疫局服務(wù)地方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展

深圳蛇口檢驗(yàn)檢疫局在服務(wù)地方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面積極探索，走出了一條自己的特色之路。日前，該局順利開(kāi)展了華南地區(qū)首艘入塢維修郵輪“雙魚(yú)星”號(hào)的檢驗(yàn)檢疫工作。作為改革開(kāi)放橋頭堡的蛇口，正在灣區(qū)經(jīng)濟(jì)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)的背景下，熠熠生輝。

抓機(jī)遇，迎發(fā)展。作為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”，郵輪產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)郵輪經(jīng)濟(jì)巨大的消費(fèi)潛力，也吸引了國(guó)際各郵輪公司紛紛進(jìn)軍中國(guó)。在郵輪母港補(bǔ)充物資，在母港附近進(jìn)行維修成為企業(yè)降低成本、提升效益的首選策略。為此，麗星郵輪公司選擇“雙魚(yú)星”號(hào)首次在深進(jìn)行維修。這是國(guó)際郵輪首次在華南地區(qū)開(kāi)展郵輪維修業(yè)務(wù)，對(duì)延伸深圳郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、帶動(dòng)深圳船舶維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

早準(zhǔn)備，打基礎(chǔ)。國(guó)際郵輪的維修是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，此次除了維修動(dòng)力系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)修理及船體翻新外，還要保障船上數(shù)百名外籍工作人員的飲食起居、維修期間的底艙水排放、生活垃圾裝修垃圾等處理。涉及郵輪食品供應(yīng)、食品安全、環(huán)境檢疫等各方面風(fēng)險(xiǎn)。而此次入港維修的“雙魚(yú)星”號(hào)僅預(yù)計(jì)停留17天。為此，該局提前兩周成立工作小組，對(duì)孖洲島修船基地的維修場(chǎng)地以及“雙魚(yú)星”號(hào)郵輪的檢疫風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，圍繞入境郵輪檢疫、船員健康檢查、供船食品監(jiān)管、維修設(shè)備配件檢驗(yàn)以及船卸垃圾檢疫監(jiān)管共5個(gè)方面，制定一整套工作方案。同時(shí)要求船方將每周船員醫(yī)療記錄報(bào)送檢驗(yàn)檢疫部門，船醫(yī)每天定時(shí)報(bào)告船員健康狀況，如遇異常情況，及時(shí)報(bào)告。

嚴(yán)監(jiān)管，重服務(wù)。臨檢當(dāng)天，工作小組提前趕赴現(xiàn)場(chǎng)，等候“雙魚(yú)星”號(hào)進(jìn)塢停靠。按事先部署，他們首先對(duì)“雙魚(yú)星”號(hào)郵輪做入境船舶檢疫，掌握郵輪靠港記錄情況、人員健康情況、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施以及倉(cāng)庫(kù)廚房衛(wèi)生狀況；并與海關(guān)一同就嚴(yán)禁將禁止入境物攜帶下船等相關(guān)法律法規(guī)向船方做好宣講。其次，工作小組向船方進(jìn)一步明確郵輪維修期間的檢疫便利及監(jiān)管措施，對(duì)食品供應(yīng)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)施就地靠前查驗(yàn)。相關(guān)維修配件可直接運(yùn)至修船基地直靠直卸，落地檢驗(yàn)。每天對(duì)船卸生活垃圾、建筑垃圾進(jìn)行檢疫處理后運(yùn)送離島。船員當(dāng)天離島、返船由船代公司報(bào)告?zhèn)浒浮?/p>

該局將繼續(xù)貫徹落實(shí)深圳檢驗(yàn)檢疫局、深圳市政府關(guān)于促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策部署，立足本職，充分利用三區(qū)疊加的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，為深圳郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的高效、健康發(fā)展保駕護(hù)航。