寧波海關(guān)助寧波舟山港再創(chuàng)佳績(jī) 上半年貨物吞吐量5.5億噸、同比增長(zhǎng)6.5%
日前,寧波舟山港公布的港口運(yùn)輸生產(chǎn)半年報(bào)顯示,今年1-6月,共完成貨物吞吐量5.5億噸、同比增長(zhǎng)6.5%,完成集裝箱吞吐量1328.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長(zhǎng)7.3%。
今年以來(lái),我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。寧波海關(guān)堅(jiān)持監(jiān)管與服務(wù)并行,持續(xù)營(yíng)造便捷通關(guān)環(huán)境,使寧波舟山港港口運(yùn)輸生產(chǎn)取得了新突破。
寧波舟山港通過(guò)拓展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),推動(dòng)集裝箱吞吐量保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭,國(guó)際港航物流樞紐地位不斷提升,目前港口航線總數(shù)達(dá)249條,其中遠(yuǎn)洋干線達(dá)到122條。期間,寧波海關(guān)積極構(gòu)建國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)全程電子化監(jiān)管體系,推動(dòng)港口中轉(zhuǎn)樞紐功能增強(qiáng)。同時(shí),因地制宜支持國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱實(shí)行“北侖口岸卸載入境——梅山口岸裝船出境”作業(yè)新模式,擴(kuò)大了安全智能鎖使用范圍。
“既保證了對(duì)貨物實(shí)施全程順勢(shì)監(jiān)管,又提升了國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物碼頭間調(diào)運(yùn)的靈活性。”寧波海關(guān)隸屬大榭海關(guān)業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)姜允旦說(shuō),寧波海關(guān)還不斷完善物流網(wǎng)絡(luò),支持港口形成多位一體集疏運(yùn)體系。據(jù)了解,寧波海關(guān)正在研究安全智能鎖在寧波和南京、武漢等海關(guān)之間的運(yùn)用,將實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)娜虩o(wú)紙化。
此外,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)今年上半年完成業(yè)務(wù)量26.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長(zhǎng)44%。其中,新開通的渝甬班列最吸引眼球。“通過(guò)支持以鐵鐵聯(lián)運(yùn)方式將中歐班列與渝甬班列有機(jī)連接,實(shí)現(xiàn)以重慶為重要節(jié)點(diǎn)的西部地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域合作,構(gòu)建起一條貫穿中國(guó)東西兩端的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道。”大榭海關(guān)業(yè)務(wù)二科副科長(zhǎng)胡曉峰說(shuō)。目前,渝甬班列已成為重慶貨物出海最便捷的通道,該班列開行頻率從開行之初的每周1班增加到隔天1班。
日前,寧波舟山港公布的港口運(yùn)輸生產(chǎn)半年報(bào)顯示,今年1-6月,共完成貨物吞吐量5.5億噸、同比增長(zhǎng)6.5%,完成集裝箱吞吐量1328.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長(zhǎng)7.3%。
今年以來(lái),我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體呈現(xiàn)上升勢(shì)頭。寧波海關(guān)堅(jiān)持監(jiān)管與服務(wù)并行,持續(xù)營(yíng)造便捷通關(guān)環(huán)境,使寧波舟山港港口運(yùn)輸生產(chǎn)取得了新突破。
寧波舟山港通過(guò)拓展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),推動(dòng)集裝箱吞吐量保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭,國(guó)際港航物流樞紐地位不斷提升,目前港口航線總數(shù)達(dá)249條,其中遠(yuǎn)洋干線達(dá)到122條。期間,寧波海關(guān)積極構(gòu)建國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)全程電子化監(jiān)管體系,推動(dòng)港口中轉(zhuǎn)樞紐功能增強(qiáng)。同時(shí),因地制宜支持國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱實(shí)行“北侖口岸卸載入境——梅山口岸裝船出境”作業(yè)新模式,擴(kuò)大了安全智能鎖使用范圍。
“既保證了對(duì)貨物實(shí)施全程順勢(shì)監(jiān)管,又提升了國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物碼頭間調(diào)運(yùn)的靈活性。”寧波海關(guān)隸屬大榭海關(guān)業(yè)務(wù)一科副科長(zhǎng)姜允旦說(shuō),寧波海關(guān)還不斷完善物流網(wǎng)絡(luò),支持港口形成多位一體集疏運(yùn)體系。據(jù)了解,寧波海關(guān)正在研究安全智能鎖在寧波和南京、武漢等海關(guān)之間的運(yùn)用,將實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)娜虩o(wú)紙化。
此外,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)今年上半年完成業(yè)務(wù)量26.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長(zhǎng)44%。其中,新開通的渝甬班列最吸引眼球。“通過(guò)支持以鐵鐵聯(lián)運(yùn)方式將中歐班列與渝甬班列有機(jī)連接,實(shí)現(xiàn)以重慶為重要節(jié)點(diǎn)的西部地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域合作,構(gòu)建起一條貫穿中國(guó)東西兩端的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道。”大榭海關(guān)業(yè)務(wù)二科副科長(zhǎng)胡曉峰說(shuō)。目前,渝甬班列已成為重慶貨物出海最便捷的通道,該班列開行頻率從開行之初的每周1班增加到隔天1班。
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