“掃油”風(fēng)暴掃除“油膩”——深圳海關(guān)聯(lián)合多部門開展打擊成品油走私專項(xiàng)行動(dòng)
近期,深圳海關(guān)聯(lián)合深圳市公安局、海防打私辦等部門開展打擊成品油走私“守衛(wèi)”專項(xiàng)行動(dòng)暨“暴風(fēng)9·17-B”收網(wǎng)行動(dòng),針對(duì)散布在深圳市內(nèi)各區(qū)的“黑油點(diǎn)”和往返深港兩地的“油螞蟻”貨柜車開展大規(guī)模查緝行動(dòng)。行動(dòng)共出動(dòng)警力200余名,查緝較大規(guī)模的“黑油點(diǎn)”11個(gè),查扣加大油箱的兩地牌貨車、改裝儲(chǔ)油車11輛,現(xiàn)場(chǎng)查扣嫌疑人員30人,現(xiàn)場(chǎng)查扣走私入境的柴油近百噸,另查繳儲(chǔ)油罐、卸油設(shè)備等一大批。目前,已刑事立案4宗,行政立案9宗,初步查證涉案案值1100萬元。
聯(lián)合出擊“一窩端”
當(dāng)前,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn),復(fù)工復(fù)產(chǎn)后成品油市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,在深圳地區(qū)的集裝箱堆場(chǎng)、生產(chǎn)型工廠及建筑工地等用油量大的設(shè)施場(chǎng)所周邊,通過粵港兩地牌貨柜車加大油箱采取“螞蟻搬家”方式走私成品油入境的苗頭再現(xiàn)。
深圳海關(guān)緝私部門通過日常通關(guān)數(shù)據(jù)比對(duì)發(fā)現(xiàn),關(guān)區(qū)部分粵港兩地牌車空車狀態(tài)下一天內(nèi)多次進(jìn)出境現(xiàn)象增多,存在走私柴油的重大嫌疑。為摸清具體情況,深圳海關(guān)緝私局迅速會(huì)同深圳市公安局跟進(jìn)調(diào)查。
通過一段時(shí)間的經(jīng)營(yíng),排查出分布在深圳市內(nèi)的11個(gè)非法收售柴油的“黑油點(diǎn)”,并全面掌握了涉嫌充當(dāng)走私運(yùn)輸工具的多輛粵港兩地牌貨車相關(guān)情況。收網(wǎng)時(shí)機(jī)成熟后,深圳海關(guān)聯(lián)合深圳市公安局開展查緝行動(dòng)。
嚴(yán)打走私“黑油點(diǎn)”
“該走私團(tuán)伙利用粵港兩地牌貨車油箱容量大的特點(diǎn),在香港加滿柴油,運(yùn)載貨物或空車從深圳各貨運(yùn)口岸正常申報(bào)入境后,將油箱內(nèi)的部分柴油運(yùn)至深圳周邊隱蔽地區(qū)的‘黑油點(diǎn)’進(jìn)行偷卸。該團(tuán)伙收購(gòu)這些走私進(jìn)境的柴油后,再以低價(jià)銷售給國(guó)內(nèi)的需求客戶牟取暴利。”海關(guān)緝私行動(dòng)人員介紹說。
據(jù)了解,當(dāng)前粵港兩地牌貨車在香港地區(qū)使用柴油的價(jià)格屬于“會(huì)員油”價(jià)格(香港運(yùn)輸公司根據(jù)香港海關(guān)驗(yàn)收后發(fā)放的單據(jù)向香港石油公司以批發(fā)價(jià)購(gòu)買的柴油),香港零售價(jià)格折合人民幣約2.5元/升,深圳地區(qū)市場(chǎng)柴油價(jià)格約為人民幣5元/升,走私分子倒賣給“黑油點(diǎn)”價(jià)格約3元/升左右,貨車司機(jī)每日往返三四次,可獲利數(shù)千元。
綜合整治“油耗子”
在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,成品油走私活動(dòng)高發(fā)多發(fā),不僅違反國(guó)家法律,偷逃國(guó)家稅收,擾亂成品油市場(chǎng)銷售秩序,而且危及社會(huì)生產(chǎn)安全和治安穩(wěn)定。
筆者在行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)注意到,行動(dòng)中查獲存放儲(chǔ)油罐的“黑油點(diǎn)”多為臨時(shí)搭建或老舊的鐵皮屋,用電設(shè)施簡(jiǎn)陋,且沒有任何消防安全防護(hù)措施。泵油人員大多沒有經(jīng)過專業(yè)消防安全培訓(xùn),安全意識(shí)淡薄,存在極大的安全隱患。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)泵油儲(chǔ)油設(shè)施簡(jiǎn)易,廢油污油四處流散,對(duì)土壤環(huán)境造成較大的污染破壞。
深圳海關(guān)表示,打擊成品油走私活動(dòng)對(duì)維護(hù)國(guó)家利益,維護(hù)正常生產(chǎn)生活秩序都具有重要意義。深圳海關(guān)將繼續(xù)通過加強(qiáng)口岸監(jiān)管,提升緝私部門專業(yè)化查緝能力,加強(qiáng)執(zhí)法部門聯(lián)動(dòng),持續(xù)深入地推進(jìn)社會(huì)反走私綜合治理,共同促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展。
深圳海關(guān)提醒,根據(jù)國(guó)家刑法、海關(guān)法等相關(guān)法律規(guī)定,走私成品油偷逃稅額個(gè)人十萬元以上、單位二十萬元以上,或者一年內(nèi)曾因走私被給予二次行政處罰后又走私的,構(gòu)成走私普通貨物罪;走私成品油尚不構(gòu)成犯罪的,由海關(guān)沒收走私貨物、物品及違法所得,可以并處罰款;專門或者多次用于掩護(hù)走私的貨物、物品,專門或者多次用于走私的運(yùn)輸工具,予以沒收,藏匿走私貨物、物品的特制設(shè)備,責(zé)令拆毀或者沒收。廣大粵港貨車司機(jī)要知法守法,依法開展進(jìn)出境運(yùn)輸活動(dòng),切莫貪圖一時(shí)蠅頭小利,換來牢獄之災(zāi)。
近期,深圳海關(guān)聯(lián)合深圳市公安局、海防打私辦等部門開展打擊成品油走私“守衛(wèi)”專項(xiàng)行動(dòng)暨“暴風(fēng)9·17-B”收網(wǎng)行動(dòng),針對(duì)散布在深圳市內(nèi)各區(qū)的“黑油點(diǎn)”和往返深港兩地的“油螞蟻”貨柜車開展大規(guī)模查緝行動(dòng)。行動(dòng)共出動(dòng)警力200余名,查緝較大規(guī)模的“黑油點(diǎn)”11個(gè),查扣加大油箱的兩地牌貨車、改裝儲(chǔ)油車11輛,現(xiàn)場(chǎng)查扣嫌疑人員30人,現(xiàn)場(chǎng)查扣走私入境的柴油近百噸,另查繳儲(chǔ)油罐、卸油設(shè)備等一大批。目前,已刑事立案4宗,行政立案9宗,初步查證涉案案值1100萬元。
聯(lián)合出擊“一窩端”
當(dāng)前,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn),復(fù)工復(fù)產(chǎn)后成品油市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,在深圳地區(qū)的集裝箱堆場(chǎng)、生產(chǎn)型工廠及建筑工地等用油量大的設(shè)施場(chǎng)所周邊,通過粵港兩地牌貨柜車加大油箱采取“螞蟻搬家”方式走私成品油入境的苗頭再現(xiàn)。
深圳海關(guān)緝私部門通過日常通關(guān)數(shù)據(jù)比對(duì)發(fā)現(xiàn),關(guān)區(qū)部分粵港兩地牌車空車狀態(tài)下一天內(nèi)多次進(jìn)出境現(xiàn)象增多,存在走私柴油的重大嫌疑。為摸清具體情況,深圳海關(guān)緝私局迅速會(huì)同深圳市公安局跟進(jìn)調(diào)查。
通過一段時(shí)間的經(jīng)營(yíng),排查出分布在深圳市內(nèi)的11個(gè)非法收售柴油的“黑油點(diǎn)”,并全面掌握了涉嫌充當(dāng)走私運(yùn)輸工具的多輛粵港兩地牌貨車相關(guān)情況。收網(wǎng)時(shí)機(jī)成熟后,深圳海關(guān)聯(lián)合深圳市公安局開展查緝行動(dòng)。
嚴(yán)打走私“黑油點(diǎn)”
“該走私團(tuán)伙利用粵港兩地牌貨車油箱容量大的特點(diǎn),在香港加滿柴油,運(yùn)載貨物或空車從深圳各貨運(yùn)口岸正常申報(bào)入境后,將油箱內(nèi)的部分柴油運(yùn)至深圳周邊隱蔽地區(qū)的‘黑油點(diǎn)’進(jìn)行偷卸。該團(tuán)伙收購(gòu)這些走私進(jìn)境的柴油后,再以低價(jià)銷售給國(guó)內(nèi)的需求客戶牟取暴利。”海關(guān)緝私行動(dòng)人員介紹說。
據(jù)了解,當(dāng)前粵港兩地牌貨車在香港地區(qū)使用柴油的價(jià)格屬于“會(huì)員油”價(jià)格(香港運(yùn)輸公司根據(jù)香港海關(guān)驗(yàn)收后發(fā)放的單據(jù)向香港石油公司以批發(fā)價(jià)購(gòu)買的柴油),香港零售價(jià)格折合人民幣約2.5元/升,深圳地區(qū)市場(chǎng)柴油價(jià)格約為人民幣5元/升,走私分子倒賣給“黑油點(diǎn)”價(jià)格約3元/升左右,貨車司機(jī)每日往返三四次,可獲利數(shù)千元。
綜合整治“油耗子”
在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,成品油走私活動(dòng)高發(fā)多發(fā),不僅違反國(guó)家法律,偷逃國(guó)家稅收,擾亂成品油市場(chǎng)銷售秩序,而且危及社會(huì)生產(chǎn)安全和治安穩(wěn)定。
筆者在行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)注意到,行動(dòng)中查獲存放儲(chǔ)油罐的“黑油點(diǎn)”多為臨時(shí)搭建或老舊的鐵皮屋,用電設(shè)施簡(jiǎn)陋,且沒有任何消防安全防護(hù)措施。泵油人員大多沒有經(jīng)過專業(yè)消防安全培訓(xùn),安全意識(shí)淡薄,存在極大的安全隱患。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)泵油儲(chǔ)油設(shè)施簡(jiǎn)易,廢油污油四處流散,對(duì)土壤環(huán)境造成較大的污染破壞。
深圳海關(guān)表示,打擊成品油走私活動(dòng)對(duì)維護(hù)國(guó)家利益,維護(hù)正常生產(chǎn)生活秩序都具有重要意義。深圳海關(guān)將繼續(xù)通過加強(qiáng)口岸監(jiān)管,提升緝私部門專業(yè)化查緝能力,加強(qiáng)執(zhí)法部門聯(lián)動(dòng),持續(xù)深入地推進(jìn)社會(huì)反走私綜合治理,共同促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展。
深圳海關(guān)提醒,根據(jù)國(guó)家刑法、海關(guān)法等相關(guān)法律規(guī)定,走私成品油偷逃稅額個(gè)人十萬元以上、單位二十萬元以上,或者一年內(nèi)曾因走私被給予二次行政處罰后又走私的,構(gòu)成走私普通貨物罪;走私成品油尚不構(gòu)成犯罪的,由海關(guān)沒收走私貨物、物品及違法所得,可以并處罰款;專門或者多次用于掩護(hù)走私的貨物、物品,專門或者多次用于走私的運(yùn)輸工具,予以沒收,藏匿走私貨物、物品的特制設(shè)備,責(zé)令拆毀或者沒收。廣大粵港貨車司機(jī)要知法守法,依法開展進(jìn)出境運(yùn)輸活動(dòng),切莫貪圖一時(shí)蠅頭小利,換來牢獄之災(zāi)。
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