中國汽車業(yè)改裝定制化時代將來臨
2014年11月05日 09:23????信息來源：http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diwu/967892.html
最近舉辦的2014第10屆中國汽車改裝行業(yè)峰會上，汽車品牌科技研究中心理事長秦國表示，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)整體處于中下端水平。2013年國內(nèi)改裝市場新進入資本超過30億元。盡管有大量資本進入汽車改裝行業(yè)，但多是周期在6個月到12個月的短線熱錢，大多資金流向貿(mào)易方向，而在研發(fā)、品牌、渠道方面投資規(guī)模很少。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)汽車改裝產(chǎn)值近100億元，其中商務(wù)定制及整車進口占到70%。經(jīng)過近10年的發(fā)展，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)已從起步混跑階段進入方陣劃分階段，目前初步形成高端商務(wù)定制、改裝整車進口、改裝零部件進口和改裝服務(wù)店4大版塊構(gòu)成的市場規(guī)模主體。
根據(jù)汽車品牌科技研究中心的數(shù)據(jù)，2013年以奔馳威霆、GMC、考斯特為主流的商務(wù)改裝總量為7500輛。而在進口領(lǐng)域，以貿(mào)易方式進口的改裝整車、定制車總量不足2000輛。
最近舉辦的2014第10屆中國汽車改裝行業(yè)峰會上，汽車品牌科技研究中心理事長秦國表示，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)整體處于中下端水平。2013年國內(nèi)改裝市場新進入資本超過30億元。盡管有大量資本進入汽車改裝行業(yè)，但多是周期在6個月到12個月的短線熱錢，大多資金流向貿(mào)易方向，而在研發(fā)、品牌、渠道方面投資規(guī)模很少。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)汽車改裝產(chǎn)值近100億元，其中商務(wù)定制及整車進口占到70%。經(jīng)過近10年的發(fā)展，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)已從起步混跑階段進入方陣劃分階段，目前初步形成高端商務(wù)定制、改裝整車進口、改裝零部件進口和改裝服務(wù)店4大版塊構(gòu)成的市場規(guī)模主體。
根據(jù)汽車品牌科技研究中心的數(shù)據(jù)，2013年以奔馳威霆、GMC、考斯特為主流的商務(wù)改裝總量為7500輛。而在進口領(lǐng)域，以貿(mào)易方式進口的改裝整車、定制車總量不足2000輛。
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