寶馬全新5系GT首曝 基于7系平臺(tái)打造
2015年11月03日 10:19????信息來源：鳳凰汽車
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新一代5系GT的路試諜照。新車依然采用了溜背式的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，基于新一代7系平臺(tái)打造。據(jù)悉，該車有望于2016年正式發(fā)布。
測(cè)試車輛的外形采用了較為嚴(yán)密的偽裝，但從輪廓來看，新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型溜背式的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的開眼角天使眼大燈、雙腎性前格柵都十分明顯。車頂線條更加流暢，鯊魚鰭天線、尾廂上微微上翹的小尾翼都非常自然。
現(xiàn)款寶馬5系GT雖然歸為寶馬5系家族，但它是基于上一代寶馬7系的平臺(tái)進(jìn)行打造的，而寶馬新一代5系GT將延續(xù)這一理念，基于新一代7系的平臺(tái)進(jìn)行打造。這意味著新車在擁有豪華設(shè)計(jì)的同時(shí)，還將采用碳纖維復(fù)合材質(zhì)與鋼相結(jié)合的車身結(jié)構(gòu)，使得整車重量能夠減少約100公斤。
動(dòng)力方面，目前寶馬官方尚未公布具體信息。據(jù)外媒猜測(cè)，新一代5系GT將有可能搭載3.0T直列六缸和4.4T V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240千瓦，4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為330千瓦，峰值扭矩650牛米。還有望搭載3.0升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦，峰值扭矩620牛米。
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新一代5系GT的路試諜照。新車依然采用了溜背式的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，基于新一代7系平臺(tái)打造。據(jù)悉，該車有望于2016年正式發(fā)布。
測(cè)試車輛的外形采用了較為嚴(yán)密的偽裝，但從輪廓來看，新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型溜背式的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的開眼角天使眼大燈、雙腎性前格柵都十分明顯。車頂線條更加流暢，鯊魚鰭天線、尾廂上微微上翹的小尾翼都非常自然。
現(xiàn)款寶馬5系GT雖然歸為寶馬5系家族，但它是基于上一代寶馬7系的平臺(tái)進(jìn)行打造的，而寶馬新一代5系GT將延續(xù)這一理念，基于新一代7系的平臺(tái)進(jìn)行打造。這意味著新車在擁有豪華設(shè)計(jì)的同時(shí)，還將采用碳纖維復(fù)合材質(zhì)與鋼相結(jié)合的車身結(jié)構(gòu)，使得整車重量能夠減少約100公斤。
動(dòng)力方面，目前寶馬官方尚未公布具體信息。據(jù)外媒猜測(cè)，新一代5系GT將有可能搭載3.0T直列六缸和4.4T V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240千瓦，4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為330千瓦，峰值扭矩650牛米。還有望搭載3.0升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦，峰值扭矩620牛米。
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