福特在硅谷設(shè)立新一代汽車(chē)技術(shù)研究所

據(jù)報(bào)道，福特汽車(chē)公司近日在在硅谷帕羅奧多(Palo Alto)設(shè)立了新研究所“Research and Innovation Center Palo Alto”。

該研究所位于斯坦福研究園(Stanford Research Park)，擁有125名研究人員及技術(shù)人員。目標(biāo)是研究車(chē)輛的自主行駛、互連性、移動(dòng)性、用戶(hù)體驗(yàn)及大數(shù)據(jù)分析等課題，預(yù)測(cè)這些領(lǐng)域的需求。還計(jì)劃今后對(duì)該研究設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建，在2015年底之前建成硅谷最大的汽車(chē)廠(chǎng)商的研究所。

福特汽車(chē)在“2015 International CES”上公布了“Ford Smart Mobility”計(jì)劃。帕羅奧多的新研究所將是推進(jìn)該計(jì)劃的核心機(jī)構(gòu)。在研究所的開(kāi)業(yè)儀式上，福特公布了該計(jì)劃的主要項(xiàng)目。

互連性方面進(jìn)行的研究是，將家與車(chē)輛連接起來(lái)，通過(guò)車(chē)輛來(lái)管理家庭能源管理系統(tǒng)及緊急系統(tǒng)。將實(shí)現(xiàn)在外出時(shí)通過(guò)車(chē)輛與家中的能源管理系統(tǒng)通信，自動(dòng)削減家中使用的能源，還能在快到家時(shí)將家里的溫度調(diào)到舒適值。另外，還能在家中的防盜系統(tǒng)被觸動(dòng)后，向車(chē)輛發(fā)送警告。在該領(lǐng)域，為了開(kāi)發(fā)更自然的語(yǔ)音識(shí)別功能，新研究所還在與位于硅谷的卡內(nèi)基梅隆大學(xué)開(kāi)展合作。

在移動(dòng)性方面，將通過(guò)遠(yuǎn)程移動(dòng)性實(shí)驗(yàn)向一下階段邁進(jìn)。具體實(shí)驗(yàn)時(shí)，由位于帕羅奧多的人通過(guò)4G/LTE通信，一邊看著實(shí)時(shí)流媒體影像一邊遠(yuǎn)程操縱車(chē)輛，使車(chē)輛從舊金山灣區(qū)移動(dòng)至亞特蘭大的佐治亞研究所。該技術(shù)可在汽車(chē)分享以及有工作人員的停車(chē)場(chǎng)中的車(chē)輛移動(dòng)中發(fā)揮作用。

自主行駛方面，新研究所將參與到密歇根大學(xué)及麻省理工學(xué)院正在推進(jìn)的研究中。另外，該研究所還在為斯坦大學(xué)用來(lái)測(cè)試搜索路徑及預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間算法而使用的綜合自助形式研究車(chē)的開(kāi)發(fā)提供幫助。此外，新研究所還在測(cè)試使用虛擬環(huán)境的行駛中交通標(biāo)識(shí)識(shí)別算法。

在用戶(hù)體驗(yàn)方面，新研究所正在測(cè)試可讓用戶(hù)直觀掌握系統(tǒng)控制方法的高級(jí)HMI。比如，高科技座椅利用兩個(gè)控制器來(lái)控制10個(gè)調(diào)整功能以及具備11個(gè)膨脹氣囊的按摩功能。目前正在研究最容易讓用戶(hù)掌握的操作方法，比如基于智能手機(jī)及平板電腦的用戶(hù)接口及語(yǔ)音識(shí)別功能等。

在大數(shù)據(jù)分析方面，新研究所利用“OpenXC平臺(tái)”使用戶(hù)了解如何使用車(chē)輛。目標(biāo)是檢測(cè)、分析相關(guān)參數(shù)，改進(jìn)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)新的移動(dòng)服務(wù)。新研究所目前正在開(kāi)發(fā)用于收集信息的傳感器套件。