廣汽豐田今年銷量目標(biāo)破40萬(wàn)輛

近日，廣汽豐田以一款全新的中大型SUV漢蘭達(dá)吹響了2015年車市進(jìn)攻的號(hào)角，記者從廣汽豐田方面了解，除承擔(dān)“跨界任務(wù)”的漢蘭達(dá)外，廣汽豐田今年還將推出一款全新混合動(dòng)力中型車。

“以大欺小”搶奪SUV蛋糕

對(duì)于此番全新漢蘭達(dá)的上市，廣汽豐田亦表露出做大SUV市場(chǎng)的決心和野心。“(漢蘭達(dá))從23萬(wàn)多到30多萬(wàn)元的價(jià)格，12個(gè)車型進(jìn)行了一個(gè)大范圍的覆蓋”，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“此番價(jià)格下探希望產(chǎn)品在性能大幅提升的同時(shí)，也吸引更多的消費(fèi)者買得起、用得起漢蘭達(dá)。”

據(jù)了解，上一代漢蘭達(dá)兩驅(qū)低配車型是24.88萬(wàn)元，新一代車型的入門級(jí)車型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格降低了9000元。同時(shí)，新一代車型“空間”加大，并將海外版8座設(shè)計(jì)改為了7座。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是廣汽豐田“以大欺小”的打法，漢蘭達(dá)作為該品牌旗下唯一一款國(guó)產(chǎn)SUV，在目前SUV熱銷的市場(chǎng)背景下其承擔(dān)的“職能”正在加大：入門級(jí)不足24萬(wàn)的售價(jià)已經(jīng)踩入了CR-V等車型的“領(lǐng)地”，而加大了的車廂空間則在嘗試分享中國(guó)車市的人口紅利。

下一步加碼“混合動(dòng)力”市場(chǎng)

在今年增速放緩的預(yù)期下，很多車企對(duì)今年銷量目標(biāo)都保持謹(jǐn)慎。去年，豐田在華銷量為103.24萬(wàn)輛，同比增12.5%，今年銷售目標(biāo)為110萬(wàn)輛，目標(biāo)有所下調(diào)。對(duì)于廣汽豐田的銷量目標(biāo)，廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘稱，2014年廣汽豐田的銷量已超35萬(wàn)輛，較2013年增加了5萬(wàn)臺(tái)。“今年我們希望能維持過(guò)去兩年的發(fā)展速度，在2015年希望能夠突破40萬(wàn)。”

雖然廣汽豐田的產(chǎn)品從SUV到轎車、多功能車已初步滿足了細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋，但相對(duì)大眾等品牌，不可否認(rèn)其產(chǎn)品線仍有短板。“對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步的產(chǎn)品覆蓋我認(rèn)為還是在不斷的檢討中”，李暉透露，“年底計(jì)劃推出一款定位于中型車的混合動(dòng)力新車。”

據(jù)猜測(cè)，這款中型車或?qū)⑹且豢罨旌蟿?dòng)力版本的雷凌轎車，若是如此，其受眾將較現(xiàn)有的凱美瑞·尊瑞會(huì)更廣，屆時(shí)或?qū)⑹秦S田混合動(dòng)力推廣大幕真正開(kāi)啟之時(shí)。