豐田通過多種措施提升燃料電池車產(chǎn)量
據(jù)報道,豐田公司的燃料電池汽車產(chǎn)量遠低于市場需求量,豐田公司正在試圖通過多種措施來提升產(chǎn)量。
豐田公司將燃料電池汽車作為其未來的主要發(fā)展方向,豐田公司認為其未來車型電動化進程將通過燃料電池技術(shù)實現(xiàn),而不是通過傳統(tǒng)內(nèi)燃機與電池結(jié)合的方式實現(xiàn)。豐田公司希望燃料電池汽車Mirai也能取得像普銳斯車型那樣的成功。
但是現(xiàn)在豐田公司面臨的主要問題為其燃料電池汽車的年產(chǎn)量僅為3000輛,消費者在完成訂購之后需要等至少三年的時間才能得到所訂購的車輛。雖然豐田公司已經(jīng)使用了全新的生產(chǎn)技術(shù),但是豐田Mirai燃料電池汽車的產(chǎn)量仍未有明顯的提升。豐田公司負責(zé)Mirai項目的首席工程師表示目前豐田公司也在改善Mirai車型的生產(chǎn)工藝以及相關(guān)設(shè)計,希望能夠進一步提升該款車型的產(chǎn)量。
據(jù)報道,豐田公司的燃料電池汽車產(chǎn)量遠低于市場需求量,豐田公司正在試圖通過多種措施來提升產(chǎn)量。
豐田公司將燃料電池汽車作為其未來的主要發(fā)展方向,豐田公司認為其未來車型電動化進程將通過燃料電池技術(shù)實現(xiàn),而不是通過傳統(tǒng)內(nèi)燃機與電池結(jié)合的方式實現(xiàn)。豐田公司希望燃料電池汽車Mirai也能取得像普銳斯車型那樣的成功。
但是現(xiàn)在豐田公司面臨的主要問題為其燃料電池汽車的年產(chǎn)量僅為3000輛,消費者在完成訂購之后需要等至少三年的時間才能得到所訂購的車輛。雖然豐田公司已經(jīng)使用了全新的生產(chǎn)技術(shù),但是豐田Mirai燃料電池汽車的產(chǎn)量仍未有明顯的提升。豐田公司負責(zé)Mirai項目的首席工程師表示目前豐田公司也在改善Mirai車型的生產(chǎn)工藝以及相關(guān)設(shè)計,希望能夠進一步提升該款車型的產(chǎn)量。
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