4月北京車市觸底回升　新能源成效初顯

2015年5月12日，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月份北京新車交易38000輛，同比增長(zhǎng)-21.33%；環(huán)比增長(zhǎng)15.85%。1-4月，北京累計(jì)交易新車158600輛，同比增長(zhǎng)-15.82%。

4月車市觸底回升，但交易業(yè)績(jī)總體遜于去年。北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝表示：“上海國(guó)際車展、清明及‘五一’小長(zhǎng)假和車企價(jià)格官降、股市財(cái)富效應(yīng)拉動(dòng)了北京4月車市反彈，新舊車環(huán)比增幅高于去年同期7.28和15.68個(gè)百分點(diǎn)，但同比均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。”

車市活躍度提升

北京車市回暖，首先得益于清明、“五一”小長(zhǎng)假提升市場(chǎng)人氣，外地消費(fèi)者進(jìn)京旅游選車購(gòu)車仍占有30%-40%的人氣銷售比例，“北京引領(lǐng)汽車消費(fèi)的傳導(dǎo)效應(yīng)仍然明顯。”顏景輝稱。

同時(shí)，車企價(jià)格“官降”及上海車展新車型上市，拉動(dòng)了前期積淀性消費(fèi)的釋放。

4月5日，上海大眾率先以官方名義開展鉅惠活動(dòng),對(duì)POLO、途安等多個(gè)車型萬元降價(jià)，打響了廠商間價(jià)格戰(zhàn)的第一槍.長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、一汽大眾、上汽等主機(jī)廠家紛紛跟進(jìn)，刺激了北京剛需購(gòu)車群體出手消費(fèi)。

銷售數(shù)據(jù)顯示：亞市上海大眾品牌月度銷量環(huán)比增長(zhǎng)高于全市平均水平23.62個(gè)百分點(diǎn)。

進(jìn)口車市場(chǎng)下滑

進(jìn)口車銷售同比增速遠(yuǎn)超新車局面被終結(jié)。北京銷售數(shù)據(jù)顯示：4月份北京進(jìn)口車同比增長(zhǎng)-23.88%，相比去年同期31.37%的同比增長(zhǎng)，降幅達(dá)到55.25%，4月份進(jìn)口車銷量雖然環(huán)比增長(zhǎng)顯著，但罕見的出現(xiàn)了少于2月份交易量的現(xiàn)象，市場(chǎng)回升緩慢。

前4個(gè)月累計(jì)同比增長(zhǎng)率由去年同期的31.09%，下降到今年的-15.42%，降幅達(dá)到46.5%;去年前4個(gè)月進(jìn)口車同比增長(zhǎng)超過新車平均水平36.85個(gè)百分點(diǎn)，今年為負(fù)增長(zhǎng)15%，與新車基本持平。

經(jīng)銷商陷困局

產(chǎn)能擴(kuò)張、需求減弱導(dǎo)致汽車市場(chǎng)供需失衡，有關(guān)信息顯示：今年我國(guó)汽車產(chǎn)能將達(dá)到近4000萬輛，在需求出現(xiàn)較大放緩的狀態(tài)下，或?qū)⒂星f輛的產(chǎn)能閑置，汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了較嚴(yán)重的供過于求現(xiàn)象，產(chǎn)能釋放過剩與市場(chǎng)需不旺之間的矛盾日益加劇。

此外，加速搶奪市場(chǎng)份額，提高市占率導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)覆蓋及密度加大，各種形式壓庫(kù)行為增加。需求疲弱，不僅導(dǎo)致銷量下降，也造成銷售周期延長(zhǎng)，使庫(kù)存系數(shù)及風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大，企業(yè)成本費(fèi)用增加。

廠家限產(chǎn)官降有利于緩解經(jīng)銷商的市場(chǎng)壓力，但顏景輝表示，“限產(chǎn)官降可適當(dāng)緩和廠商關(guān)系，但不對(duì)等合作關(guān)系,利益魔咒的驅(qū)使,廠家不可能永遠(yuǎn)‘讓步’。”

新能源新政效果顯現(xiàn)

最近，北京市場(chǎng)新能源汽車政策頻出，4月初，北京新能源汽車不限行措施出臺(tái);有關(guān)媒體報(bào)道：北京正在研究減免新能源汽車停車費(fèi)、過路費(fèi)等鼓勵(lì)措施;4月29日，財(cái)政部、科技部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2016年～2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策通知》。與此前四部委出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)相比，此次退坡幅度更大;但對(duì)獲得補(bǔ)貼的新能源車提出了四項(xiàng)條件，標(biāo)準(zhǔn)有所提高。

數(shù)據(jù)顯示，受不限行等利好政策刺激，個(gè)人申請(qǐng)通過審核數(shù)提升。今年第二期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3356個(gè)有效編碼，較上一期1217人，環(huán)比增長(zhǎng)56.9%。