日媒：豐田加速擴張　對在華車市感到不安

豐田的實際支出為零

豐田的投資內(nèi)容顯示，到2017年為止，豐田將會在廣東省廣州市的現(xiàn)有工廠附近建立起一條新的生產(chǎn)線，投資額將達到525億日元(約合人民幣27.3億元)。預(yù)計年生產(chǎn)規(guī)?？梢赃_到10萬輛。至此，豐田在華的年生產(chǎn)規(guī)模將擴大一成，從103萬輛擴大到113萬輛。

雖然豐田對墨西哥工廠和中國工廠的總投資額達到1700億日元(約合人民幣88.4億元)，但其中中國只占了525億日元(約合人民幣27.3億元)。豐田的知情人士對此表示，投資內(nèi)容的數(shù)據(jù)是正確的，但兩者相差也太大了，“只有限制對革新的生產(chǎn)線的投資才能實現(xiàn)盈利。”他這樣說道。另外，廣州汽車也承擔(dān)了中國工廠投資額的一半，因此豐田的投資額只有525億日元的一半，大約260億日元(約合人民幣13.52億元)。

新一期，豐田在世界上的設(shè)備總投資額為12000億日元(約合人民幣624億元)?？梢宰屓嗣黠@感覺到260億日元的投資額對于豐田來說只是九牛一毛。同時，和中國投資額同一時間公布的墨西哥工廠投資額1200億日元(約合人民幣62.4億元)相比，差距則更為明顯。

進一步來說，廣汽豐田是這次投資的主要對象，也就是說這次的新廠建設(shè)將由合資公司親自進行資金籌措，豐田方面實際上沒有出到一分錢。另外，豐田在5月8日公布了2014年財報的同時也公布了2015年的投資計劃。該計劃中提到的12000億日元的總投資額并沒有包括這次的中國投資。

其次是生產(chǎn)力。豐田先是解除了3年新廠建設(shè)禁令，之后又宣布了對中國的投資、建立新廠的決定，而新工廠從建設(shè)到投入生產(chǎn)需要花費將近3年時間。因此豐田的新工廠投入使用時間為2018年，用時非常久。而且現(xiàn)在計劃中的增產(chǎn)規(guī)模只有區(qū)區(qū)10萬輛，基本沒有新的招聘計劃，和以往的投資計劃相比這是前所未有的。

年銷量1000萬的豐田表示：“中國年銷量超過了2500萬輛，是世界上最大的汽車市場。雖然我們決定了要對其進行新投資，但3年后增加的生產(chǎn)規(guī)模只比現(xiàn)在擴大了1成，我們只打算增產(chǎn)10萬輛。”對此，豐田的零部件供應(yīng)商表示并不特別驚訝。

投資說明迷霧重重

然而，無論是零部件供應(yīng)商，還是熟悉市場環(huán)境的業(yè)界有關(guān)人員和專家都對豐田的決定表示支持。熟悉汽車業(yè)界的瑞穂銀行國際營業(yè)部調(diào)查單位的湯進指出：“豐田此次決定是通過認真觀察中國市場后深思熟慮的結(jié)果，這是一個明智的選擇。”