蒂森克虜伯榮登《麻省理工技術(shù)評(píng)論》全球最具智慧企業(yè)五十強(qiáng)

蒂森克虜伯憑借其客運(yùn)電梯系統(tǒng)的最新創(chuàng)新，將以具有深遠(yuǎn)意義的解決方案來迎接全球城市化帶來的挑戰(zhàn)。采用了蒂森克虜伯磁懸浮技術(shù)的全球首個(gè)無纜電梯系統(tǒng)MULTI和獨(dú)特的可加速自動(dòng)人行步道ACCEL在極大減少能耗和城市地區(qū)通行時(shí)間的同時(shí)，還提高了運(yùn)載能力。

作為全球技術(shù)研究和教育領(lǐng)域翹楚之一的麻省理工大學(xué)(MIT)將蒂森克虜伯納入2015年全球最具智慧企業(yè)五十強(qiáng)，并特別對(duì)其為電梯行業(yè)帶來的革新予以高度評(píng)價(jià)?！堵槭±砉ぜ夹g(shù)評(píng)論》(MIT Technology Review)表示，位居其列的公司必須真正擁有具備前瞻性且實(shí)用的創(chuàng)新科技和商業(yè)模式，并在過去十二個(gè)月中在其產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)生了重大影響。

正如蒂森克虜伯電梯集團(tuán)首席執(zhí)行官安德烈亞斯·席勒貝克(Andreas Schierenbeck)所說，“MULTI 是公司眾多電梯技術(shù)中的最新一例，它的出現(xiàn)可謂是掀起一場技術(shù)革新。”

MULTI將磁懸浮列車技術(shù)中的線性馬達(dá)技術(shù)運(yùn)用到電梯領(lǐng)域，這個(gè)全新的設(shè)計(jì)允許多個(gè)帶有直驅(qū)能力的電梯轎廂在同一個(gè)井道內(nèi)進(jìn)行循環(huán)移動(dòng)，其運(yùn)行原理類似于地鐵系統(tǒng)。該系統(tǒng)將運(yùn)輸能力提高50%，同時(shí)建筑內(nèi)的電梯井道面積最高亦可削減50%。無纜技術(shù)可以讓轎廂在水平和垂直兩個(gè)方向上移動(dòng)，這為建筑師設(shè)計(jì)出新高度、新形狀和新功能的建筑物提供了可能。

蒂森克虜伯近期第二個(gè)創(chuàng)新巨獻(xiàn)：ACCEL。該技術(shù)旨在解決目前大城市中綜合交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)安全、舒適和高效移動(dòng)的需求。這項(xiàng)獨(dú)特的可加速自動(dòng)人行步道采用了同MULTI 一樣的線性馬達(dá)技術(shù)，旨在提升城市和大型基礎(chǔ)設(shè)施(如機(jī)場、地鐵或購物商場等)的運(yùn)輸能力。ACCEL可安裝于天橋或建筑內(nèi)部，時(shí)速可達(dá) 2 米/秒 (7.2 千米/小時(shí))，距離跨度100至1500米，乘客無需等待，因此可以為地鐵站增加30%的客流量，此外它也可以將機(jī)場換乘時(shí)間縮短三分之二。

蒂森克虜伯之所以不斷創(chuàng)新，積極開發(fā)新的乘客運(yùn)輸電梯解決方案，原因顯而易見。全球人口持續(xù)增長，越來越多的人也正遷往城市。1950年，城市人口只占全球人口的30%;預(yù)計(jì)至2050年，這一比例將增加一倍多，達(dá)到70%?，F(xiàn)如今，全球已經(jīng)有半數(shù)人口生活在城市中，人口超1000萬的超級(jí)大城市遍布全球。隨著城市人口的快速增長，人們對(duì)工作、生活空間以及建筑內(nèi)外部移動(dòng)設(shè)施的需求都在日益增加。

諸如MULTI和ACCEL等由蒂森克虜伯跨業(yè)務(wù)單元開發(fā)的節(jié)能技術(shù)為我們帶來了許多意義深遠(yuǎn)的益處，這會(huì)讓我們未來的城市更加宜居。《麻省理工技術(shù)評(píng)論》的編輯們認(rèn)可了該集團(tuán)雄心勃勃的努力，在2015年全球最具智慧企業(yè)五十強(qiáng)年度調(diào)查結(jié)果中，蒂森克虜伯榮登第35位，這也是榜單上唯一一家德國企業(yè)。