豐田油電混合動力車型銷量超800萬臺
豐田汽車公司(以下簡稱豐田)宣布,截至2015年7月底,混合動力車的全球累計銷量已經(jīng)突破800萬輛,達到804.8萬輛。(豐田調(diào)查數(shù)據(jù))
自1997年8月在日本開始銷售COASTER HEV、同年12月銷售全球首款量產(chǎn)混合動力乘用車“PRIUS普銳斯”以來,豐田混合動力車型達成第一個累計銷量100萬輛用了10年(1997-2007),而從2014年9月底達成700萬輛到如今突破800萬輛,僅用了約10個月的時間,平均每個月全球都有超過10萬名消費者選擇豐田及雷克薩斯品牌的混合動力車型
截止今年7月,豐田在全球約90個國家和地區(qū)共銷售30款混合動力乘用車、1款外插充電式混合動力車。在今明兩年內(nèi),還計劃在全球投放15款新型混合動力車。在中國,豐田將在今年內(nèi)投放搭載了國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎,繼續(xù)擴充混合動力產(chǎn)品陣容。
2005年底,作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動力車型,豐田將PRIUS普銳斯率先投入中國,此后又引入了CAMRY HEV凱美瑞尊瑞。另外,高端豪華品牌雷克薩斯也向中國市場引入了LS600hL、RX450h、GS300h/450h、NX300h、ES300h、CT200h等多款混合動力車型,為滿足廣大中國消費者的不同需求,不斷充實混合動力產(chǎn)品陣容。
而即將在國內(nèi)市場投放的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎則是豐田專為中國市場所研發(fā)出的車型,也是豐田首次在日本之外的地區(qū)進行研發(fā)制造的。
豐田汽車公司(以下簡稱豐田)宣布,截至2015年7月底,混合動力車的全球累計銷量已經(jīng)突破800萬輛,達到804.8萬輛。(豐田調(diào)查數(shù)據(jù))
自1997年8月在日本開始銷售COASTER HEV、同年12月銷售全球首款量產(chǎn)混合動力乘用車“PRIUS普銳斯”以來,豐田混合動力車型達成第一個累計銷量100萬輛用了10年(1997-2007),而從2014年9月底達成700萬輛到如今突破800萬輛,僅用了約10個月的時間,平均每個月全球都有超過10萬名消費者選擇豐田及雷克薩斯品牌的混合動力車型
截止今年7月,豐田在全球約90個國家和地區(qū)共銷售30款混合動力乘用車、1款外插充電式混合動力車。在今明兩年內(nèi),還計劃在全球投放15款新型混合動力車。在中國,豐田將在今年內(nèi)投放搭載了國產(chǎn)混合動力總成的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎,繼續(xù)擴充混合動力產(chǎn)品陣容。
2005年底,作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動力車型,豐田將PRIUS普銳斯率先投入中國,此后又引入了CAMRY HEV凱美瑞尊瑞。另外,高端豪華品牌雷克薩斯也向中國市場引入了LS600hL、RX450h、GS300h/450h、NX300h、ES300h、CT200h等多款混合動力車型,為滿足廣大中國消費者的不同需求,不斷充實混合動力產(chǎn)品陣容。
而即將在國內(nèi)市場投放的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎則是豐田專為中國市場所研發(fā)出的車型,也是豐田首次在日本之外的地區(qū)進行研發(fā)制造的。
- 消費品質(zhì)提升成車市變革核心動能(2024-11-19)
- “搖搖椅”并非“哄娃神器” 使用時應(yīng)有成人看護(2024-11-12)
- 聚焦進博會|頭部車企齊聚進博會 首發(fā)首展接連不斷(2024-11-12)
- 套餐費用易升難降 攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)人為設(shè)障(2024-11-05)
- 糾正電影票不能退“霸王條款”(2024-10-28)