高德牽手德爾福 聯(lián)合發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)

美國拉斯維加斯CES期間，互聯(lián)網(wǎng)地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商高德公司，與汽車零部件供應(yīng)商德爾福聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將本著平等互利、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的原則，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開廣泛深入的合作，具體將集中于高精度地圖、精準(zhǔn)導(dǎo)航、高精度定位、LBS服務(wù)等方面。

作為國內(nèi)唯一一家“地圖數(shù)據(jù)+地圖導(dǎo)航應(yīng)用+云服務(wù)平臺(tái)”三合一的專業(yè)公司，高德此前在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索已久。地圖數(shù)據(jù)方面，從高精度自動(dòng)駕駛地圖的采集設(shè)備、整體生產(chǎn)工藝(自主研發(fā)生產(chǎn)平臺(tái)及數(shù)據(jù)制作工藝)、覆蓋范圍、產(chǎn)品精度(10cm)都居于國內(nèi)第一，并且簽訂了國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛地圖商業(yè)訂單;高德還深耕于自動(dòng)駕駛所必須的高精定位等方面的研發(fā)工作，相關(guān)軟件算法已基本成型;而對(duì)自動(dòng)駕駛尤為重要的云端技術(shù)和服務(wù)方面，高德的云服務(wù)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)道路圖像數(shù)據(jù)、GPS軌跡數(shù)據(jù)等多元化數(shù)據(jù)源和天氣、事故、交通管制、施工等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)環(huán)境信息進(jìn)行大眾化收集、分析、處理和發(fā)布，為自動(dòng)駕駛云服務(wù)和高精度自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)生成、制作提供了強(qiáng)大的技術(shù)積累和基礎(chǔ)。

此外，阿里巴巴集團(tuán)的平臺(tái)技術(shù)資源也對(duì)自動(dòng)駕駛提供了支持，例如基于全球第二大云計(jì)算平臺(tái)阿里云，能夠建立面向車輛的自學(xué)習(xí)平臺(tái)及實(shí)時(shí)信息發(fā)布平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)道路信息、到動(dòng)態(tài)其他車輛行為，甚至車主個(gè)人駕車習(xí)慣等內(nèi)容的系統(tǒng)自主學(xué)習(xí)判別，為自動(dòng)駕駛的算法完善打下堅(jiān)實(shí)根基。

而德爾福研發(fā)的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)是全球首批實(shí)現(xiàn)在城市道路和高速路上實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的解決方案之一。此外，德爾福研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)已成功進(jìn)行城市道路測試和高速道路測試，并完成了橫跨美國的最長的自動(dòng)駕駛測試，99%的路程是在自動(dòng)駕駛模式下完成的。據(jù)了解，德爾福自動(dòng)駕駛車配備了一整套德爾福的先進(jìn)技術(shù)和功能，包括碰撞緩解系統(tǒng)、一體化雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)、正面碰撞和車道偏離警告系統(tǒng)等，其中很多技術(shù)都已上市。

“與德爾福的合作對(duì)我們來說是很重要的一步。”阿里巴巴集團(tuán)移動(dòng)事業(yè)群總裁兼高德集團(tuán)總裁、阿里媽媽總裁俞永福承諾，阿里巴巴和高德將以開放共贏的態(tài)度，與合作伙伴一起努力打造全新的智能汽車生態(tài)。

2015年11月2日，高德發(fā)布了“一個(gè)高德”戰(zhàn)略，宣稱要全力發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。高德汽車事業(yè)部總裁韋東曾表示高德汽車的戰(zhàn)略就是要專注于“導(dǎo)航互聯(lián)網(wǎng)化”，認(rèn)為這才是車聯(lián)網(wǎng)的基石和起點(diǎn)，而不會(huì)選擇自主制造汽車或其他硬件。此前，高德已經(jīng)與本田、長安、吉利、華陽等汽車領(lǐng)域的專業(yè)整車和硬件公司達(dá)成合作關(guān)系。