北京市發(fā)改委：地鐵票價暫緩動態(tài)調(diào)整

北京市發(fā)改委近天發(fā)布消息稱，按照本市“1年1小調(diào)、5年1大調(diào)”的公共交通價格動態(tài)調(diào)整機制，今年地面公交票價未達到動態(tài)調(diào)整啟動條件;對此，今年暫緩啟動軌道交通票價動態(tài)調(diào)整。地面公交和軌道交通的調(diào)整，整體納入下一調(diào)價周期累計。

2014年本市在調(diào)整公共交通票價的同時，參照國內(nèi)外票價管理經(jīng)驗，出臺了《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態(tài)調(diào)整辦法》，建立了“1年1小調(diào)、5年1大調(diào)”的公共交通價格動態(tài)調(diào)整機制。年度動態(tài)調(diào)整的核心是讓公共交通價格逐步反映運營成本變化情況，理順價格機制，避免價格矛盾積累。

市發(fā)改委表示，今年是第二個年度動態(tài)調(diào)整期。按照調(diào)價公式及數(shù)據(jù)測算，2016年當年地面公交平均票價調(diào)整幅度為-0.03元，考慮2015年地面公交平均票價納入2016年累加的0.06元，2016年地面公交平均票價調(diào)整幅度為0.03元，低于動態(tài)調(diào)整的啟動點(0.1元)，未達到動態(tài)調(diào)整啟動條件。2016年當年軌道交通平均票價調(diào)整幅度為上調(diào)0.12元，考慮2015年軌道交通平均票價納入2016年累加的0.27元，2016年軌道交通平均票價調(diào)整幅度為0.39元，高于動態(tài)調(diào)整啟動點(0.1元)，已達到動態(tài)調(diào)整啟動條件。

市發(fā)改委消息稱，考慮到軌道交通仍在大規(guī)模建設(shè)期，新開通線路處在客流培養(yǎng)期，低峰優(yōu)惠政策仍在進一步完善中。市政府在多方聽取意見后研究決定，暫緩啟動軌道交通票價動態(tài)調(diào)整，地面公交和軌道交通的調(diào)整整體納入下一調(diào)價周期累計。