消費(fèi)者國航訂票信息被泄露 公司稱查不清楚
在一個“透明”的互聯(lián)網(wǎng)時代,信息保護(hù)更加重要。相比之下,旅客乘機(jī)涉及環(huán)節(jié)并不多,如果航空公司官網(wǎng)售票仍會泄露消費(fèi)者信息,那就不是“不能”,而是“不為”。
前不久我到廈門出差,回程預(yù)定了一班國航的飛機(jī)。乘機(jī)當(dāng)天,廈門陰雨連綿,時有閃電劃過,我不禁擔(dān)心航班能否準(zhǔn)時。巧的是,手機(jī)里跳出一條短信說,因為天氣原因,我乘坐的航班被迫取消,需要撥打一個以“400”開頭的“官方電話”進(jìn)行退票或改簽。
乍一看到短信,我真的相信了:因為短信中的乘客姓名、航班號、乘機(jī)日期都非常準(zhǔn)確??稍僖幌耄绦胖兴^的“官方電話”有些奇怪,和我印象中的國航官方電話不一樣。我上網(wǎng)一查,果然發(fā)現(xiàn)國航官方電話是95583,并不是這個以“400”開頭的電話。我趕緊致電95583,確認(rèn)并沒有航班取消這回事。
我幸運(yùn)地躲過一場騙局,但心里十分納悶:我沒有使用第三方平臺,而是在國航官方APP預(yù)訂的機(jī)票。按理說,只有國航才有我的乘機(jī)信息,是誰泄露給與國航不相干的騙子的呢?
我再次致電國航官方客服,工作人員解釋說,盡管我的機(jī)票是在國航官方APP預(yù)訂的,但乘客下單后,航空公司也可能將訂單轉(zhuǎn)給第三方公司提供預(yù)訂服務(wù),國航不會泄露個人信息,但第三方訂票系統(tǒng)就不好說了。具體是哪個環(huán)節(jié)出了問題,她表示查不清楚。
如此解釋很難讓人滿意。不管航空公司以什么方式和第三方合作,確保乘客信息安全是基本前提。保護(hù)乘客信息難度無論有多大,都不應(yīng)成為航空公司造成信息泄露的借口。試想,如果乘客通過官方APP購買機(jī)票都可能導(dǎo)致信息泄露,那么買機(jī)票還有沒有可靠渠道呢?
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,人們網(wǎng)上沖浪的痕跡被記錄下來,通過這些記錄,可以輕松地反向勾勒出清晰準(zhǔn)確的“畫像”。在這樣一個“透明”的互聯(lián)網(wǎng)時代,信息保護(hù)更加重要。生活中發(fā)生的不少詐騙案件,都與個人信息泄露有直接關(guān)系。中消協(xié)調(diào)查顯示,近年個人信息泄露事件頻發(fā),對消費(fèi)者財產(chǎn)和個人安全造成多方面危害。特別是銀行卡敏感信息泄露現(xiàn)象屢屢發(fā)生,被一些不法分子利用。另據(jù)報道,不法分子只需幾元錢就能買到一位乘機(jī)人的信息,給詐騙活動留下了很大的“空子”。
有人說,互聯(lián)網(wǎng)時代的信息保護(hù)不容易,由于涉及環(huán)節(jié)多,哪個環(huán)節(jié)都可能出問題。這些困難雖然存在,但不應(yīng)成為企業(yè)疏于信息保護(hù)的“擋箭牌”。更何況相比之下,旅客購買機(jī)票的環(huán)節(jié)并不多,如果在這種情況下,航空公司都做不好信息保護(hù),那就不是“不能”,而是“不為”了。
對于航空公司來說,做好乘客信息保護(hù)并不是一筆虧本買賣。航班價格、舒適度固然重要,但如果航空公司官網(wǎng)售票會導(dǎo)致個人信息泄露,恐怕難以贏得乘客的信任。信息保護(hù)不僅關(guān)乎消費(fèi)安全,也關(guān)乎企業(yè)形象和信譽(yù),不能得過且過、不管不問。希望相關(guān)企業(yè)站在消費(fèi)者角度,守住信息安全的底線,讓消費(fèi)者少為信息泄露而煩惱。
在一個“透明”的互聯(lián)網(wǎng)時代,信息保護(hù)更加重要。相比之下,旅客乘機(jī)涉及環(huán)節(jié)并不多,如果航空公司官網(wǎng)售票仍會泄露消費(fèi)者信息,那就不是“不能”,而是“不為”。
前不久我到廈門出差,回程預(yù)定了一班國航的飛機(jī)。乘機(jī)當(dāng)天,廈門陰雨連綿,時有閃電劃過,我不禁擔(dān)心航班能否準(zhǔn)時。巧的是,手機(jī)里跳出一條短信說,因為天氣原因,我乘坐的航班被迫取消,需要撥打一個以“400”開頭的“官方電話”進(jìn)行退票或改簽。
乍一看到短信,我真的相信了:因為短信中的乘客姓名、航班號、乘機(jī)日期都非常準(zhǔn)確??稍僖幌耄绦胖兴^的“官方電話”有些奇怪,和我印象中的國航官方電話不一樣。我上網(wǎng)一查,果然發(fā)現(xiàn)國航官方電話是95583,并不是這個以“400”開頭的電話。我趕緊致電95583,確認(rèn)并沒有航班取消這回事。
我幸運(yùn)地躲過一場騙局,但心里十分納悶:我沒有使用第三方平臺,而是在國航官方APP預(yù)訂的機(jī)票。按理說,只有國航才有我的乘機(jī)信息,是誰泄露給與國航不相干的騙子的呢?
我再次致電國航官方客服,工作人員解釋說,盡管我的機(jī)票是在國航官方APP預(yù)訂的,但乘客下單后,航空公司也可能將訂單轉(zhuǎn)給第三方公司提供預(yù)訂服務(wù),國航不會泄露個人信息,但第三方訂票系統(tǒng)就不好說了。具體是哪個環(huán)節(jié)出了問題,她表示查不清楚。
如此解釋很難讓人滿意。不管航空公司以什么方式和第三方合作,確保乘客信息安全是基本前提。保護(hù)乘客信息難度無論有多大,都不應(yīng)成為航空公司造成信息泄露的借口。試想,如果乘客通過官方APP購買機(jī)票都可能導(dǎo)致信息泄露,那么買機(jī)票還有沒有可靠渠道呢?
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,人們網(wǎng)上沖浪的痕跡被記錄下來,通過這些記錄,可以輕松地反向勾勒出清晰準(zhǔn)確的“畫像”。在這樣一個“透明”的互聯(lián)網(wǎng)時代,信息保護(hù)更加重要。生活中發(fā)生的不少詐騙案件,都與個人信息泄露有直接關(guān)系。中消協(xié)調(diào)查顯示,近年個人信息泄露事件頻發(fā),對消費(fèi)者財產(chǎn)和個人安全造成多方面危害。特別是銀行卡敏感信息泄露現(xiàn)象屢屢發(fā)生,被一些不法分子利用。另據(jù)報道,不法分子只需幾元錢就能買到一位乘機(jī)人的信息,給詐騙活動留下了很大的“空子”。
有人說,互聯(lián)網(wǎng)時代的信息保護(hù)不容易,由于涉及環(huán)節(jié)多,哪個環(huán)節(jié)都可能出問題。這些困難雖然存在,但不應(yīng)成為企業(yè)疏于信息保護(hù)的“擋箭牌”。更何況相比之下,旅客購買機(jī)票的環(huán)節(jié)并不多,如果在這種情況下,航空公司都做不好信息保護(hù),那就不是“不能”,而是“不為”了。
對于航空公司來說,做好乘客信息保護(hù)并不是一筆虧本買賣。航班價格、舒適度固然重要,但如果航空公司官網(wǎng)售票會導(dǎo)致個人信息泄露,恐怕難以贏得乘客的信任。信息保護(hù)不僅關(guān)乎消費(fèi)安全,也關(guān)乎企業(yè)形象和信譽(yù),不能得過且過、不管不問。希望相關(guān)企業(yè)站在消費(fèi)者角度,守住信息安全的底線,讓消費(fèi)者少為信息泄露而煩惱。
- 消費(fèi)品質(zhì)提升成車市變革核心動能(2024-11-19)
- “搖搖椅”并非“哄娃神器” 使用時應(yīng)有成人看護(hù)(2024-11-12)
- 聚焦進(jìn)博會|頭部車企齊聚進(jìn)博會 首發(fā)首展接連不斷(2024-11-12)
- 套餐費(fèi)用易升難降 攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)人為設(shè)障(2024-11-05)
- 糾正電影票不能退“霸王條款”(2024-10-28)