城市挪車已成不解難題——122？114？都抵不上自覺

一出門，便看見自己的汽車，被別人的車擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、進(jìn)退不得，左看右看，又找不到對(duì)方車主留下的聯(lián)系方式……

這樣的窘境，相信許多開車人都曾遇到。而當(dāng)自己的車被阻擋，無論是122報(bào)警服務(wù)，還是城市中早已存在的114等公共服務(wù)電話，都難以解決挪車問題，乃至于“挪車神器”都成為物業(yè)、商家的必備。

求人挪車

被堵還需賠笑臉

清晨6點(diǎn)20分，居住在北五環(huán)外的高雋永，照例早出門了20分鐘，昨晚他將自己的機(jī)動(dòng)車，停在小區(qū)門外的馬路邊——距離小區(qū)入口不遠(yuǎn)——是最容易被汽車擋住的位置之一。

高雋永所住的小區(qū)建設(shè)不到8年，小區(qū)內(nèi)的停車位早已租售一空。沒有趕上趟的高雋永，只能把車停在路邊。

最開始的兩年，路邊停車還比較方便，可是近兩年來，就連路側(cè)停車也一位難尋。實(shí)在沒處停，有車主打起了“歪主意”，直接將車?？吭谝呀?jīng)停好的車旁，形成了“雙車道停車位”。

“最開始這么干的人少，還不覺得什么，這幾個(gè)月到了晚上，至少十幾輛車這么停，能堵一大排車。”停在“二車道”的機(jī)動(dòng)車，往往都停在離小區(qū)門近的位置，由于上班早，高雋永平時(shí)停車都會(huì)盡量躲著可能被堵的位置，“我怕早上沒人給我挪，耗不起那個(gè)工夫。”

高雋永的預(yù)感不幸應(yīng)驗(yàn)，就在他的車旁，一輛SUV把去路堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

看到有車堵了路，高雋永的第一反應(yīng)就是尋找SUV前擋風(fēng)玻璃中的“挪車卡”，好在SUV中留下了車主的信息，高雋永連忙撥通了電話，鈴聲響了七八聲，話筒中才傳來對(duì)方有些困頓的聲音。

“哎，哥們，麻煩下來挪個(gè)車吧，我這要上班呢，不好意思，不好意思。”雖然自己的車被堵在里面，高雋永的語氣卻十分客氣，在他看來，一來都是同一小區(qū)的鄰居，激化矛盾不利于今后生活;二來是“求人辦事”，客氣一些總沒壞處：“要是他真耍無賴，晚出來20分鐘，我不也只能干干地等嗎。”

電話過后10分鐘，SUV的車主才出現(xiàn)在小區(qū)門口，神情中帶著一絲無奈：“您這上班也太早了，我還沒起呢。下次干脆您也停外面得了。”

“確實(shí)是，您辛苦了，正好挪我這個(gè)車位里。”看到車主到來，高雋永還連忙稱謝，提前出來的20分鐘，正好彌補(bǔ)了挪車的時(shí)間，不過對(duì)方的建議，他并不打算接受：“我覺得堵路不太合適，說句實(shí)話，內(nèi)心里還是挺鄙視這種人的，但也沒辦法，只能忍著。”

高雋永坦言，并非每一次挪車都這么順利，即便都是業(yè)主，仍有“素質(zhì)低”的車主存在，不接電話，甚至不留挪車信息的時(shí)有發(fā)生。停的次數(shù)多了，已有些攔路車成了小區(qū)“名車”：“天天就停門口那幾個(gè)位置，既擋路又擋車，從來不留電話。我們有人跟物業(yè)反映過，他們說車是停小區(qū)外面的，不好管。”

自我協(xié)調(diào)

能否挪車全靠自覺

然而現(xiàn)實(shí)中的挪車，往往沒有高雋永處理得這般和諧。近年來，由于挪車造成的糾紛屢見不鮮。2016年初，曾有SUV多次撞擊路邊另一車輛的視頻傳遍網(wǎng)絡(luò)，據(jù)傳事件起因，便是被撞擊車主不愿挪車引起。

究其原因，還在于城市挪車并無相關(guān)管理辦法，只能靠“自我協(xié)調(diào)”。

“你要停這兒就必須得留電話。”位于北五環(huán)附近的航空總醫(yī)院停車場(chǎng)內(nèi)，9點(diǎn)剛過就車滿為患，為了能讓更多的機(jī)動(dòng)車得以停放，三四名停車管理員各管一個(gè)區(qū)域，除了負(fù)責(zé)疏導(dǎo)機(jī)動(dòng)車行駛路線外，最大的工作就是幫機(jī)動(dòng)車安排找地兒，并留下車主的手機(jī)號(hào)。

“沒辦法，就這些地兒，來看病的又都著急。”停車場(chǎng)工作人員表示，由于醫(yī)院停車位無法滿足需求，挪車早已是家常便飯，看到有開車人?？吭谧钃跗渌囕v的位置時(shí)，工作人員都會(huì)主動(dòng)上前記錄車主的聯(lián)系電話，并叮囑一定要隨時(shí)可以聯(lián)系：“有人看病也著急，開不出去車不產(chǎn)生矛盾嗎，我們都得注意。”

即便如此，也有些車主不愿在車上留下聯(lián)系方式，此時(shí)工作人員都會(huì)要求車主將聯(lián)系方式留給停車管理員，當(dāng)需要挪車時(shí)，由工作人員撥打電話：“但他真不挪，咱們也沒什么辦法，就只能等著。”

“可不就靠自覺性嗎，又不是說不挪車就能貼條罰錢。再說了，有規(guī)定多長(zhǎng)時(shí)間不挪車就如何嗎，沒有吧，沒自覺性的人，接了電話也慢慢走，你能如何?” 為了方便挪車，送家人看病的徐先生選擇留在車?yán)铮谒磥?，擋住他人車輛雖多屬無奈，但被擋一方則沒有任何方法約束對(duì)方。

“擋人家車的，肯定是違規(guī)停車，但這種短時(shí)間違規(guī)的太多了，好多就發(fā)生在停車場(chǎng)里面，交警都不管。”徐先生表示，雖然希望交管部門能對(duì)挪車有相關(guān)的管理措施，但作為一名“老司機(jī)”，對(duì)于措施的制訂和執(zhí)行，均不抱任何希望：“說難聽點(diǎn)，擋人家路還不留電話的，本身就沒什么公德心，你指望他遵守規(guī)則，可能嗎。”

挪車熱線

推廣兩年仍無知名度

雖然挪車屬于“自行協(xié)調(diào)”范疇，但并非沒有可以使用的協(xié)助手段。事實(shí)上，早在兩年前，就有專門的挪車熱線可供使用，然而挪車熱線推廣兩年后，卻難以擺脫少人問津的尷尬。

“從2015年1月1日起，遇到車輛停放后被其他車輛堵住時(shí)，市民可撥打114，只要告知車輛號(hào)牌，挪車服務(wù)專線人員即可聯(lián)系車主將車挪開，用戶雙方信息保密。”早在2014年底，微信朋友圈中就曾有這樣一條信息得到轉(zhuǎn)發(fā)。據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道，114挪車熱線早在2014年5月便上線推廣，用戶只需要撥打114，并報(bào)上對(duì)方車牌號(hào)，就能通過114告知相關(guān)車輛，實(shí)現(xiàn)挪車。

雖然該服務(wù)看似便捷，但推廣兩年后，其在北京市民中的認(rèn)知程度，仍接近于零。

“114挪車沒聽過，挪車不都是122嗎。”在南二環(huán)某路側(cè)停車場(chǎng)工作的停車收費(fèi)員張強(qiáng)(化名)表示，工作過程中，曾見過各種各樣的挪車牌，但從未看到有開車人使用“114挪車”，更多車主仍然習(xí)慣在車內(nèi)留下自己的手機(jī)號(hào)。

與此同時(shí)，記者以車輛被擋為由，報(bào)出兩輛機(jī)動(dòng)車牌號(hào)，希望114熱線代為聯(lián)系，得到的答案均為“車主未登記”。

據(jù)114門戶網(wǎng)站資料，使用114挪車服務(wù)的前提是，車主主動(dòng)通過114網(wǎng)站或熱線注冊(cè)自己的信息，車主只需提供姓名、車牌號(hào)及聯(lián)系電話，并進(jìn)行挪車服務(wù)登記。登記成功一個(gè)工作日后，就可以開通北京地區(qū)114挪車服務(wù)。在114熱線網(wǎng)站中，還提供了專用的114挪車卡。

“這服務(wù)聽都沒聽說過，別說登記了。就算我知道，對(duì)方未必知道啊，看我不留手機(jī)號(hào)，再把我車劃了，我還不如留手機(jī)號(hào)呢。”車主孫先生表示，在車內(nèi)留電話的方式大家都較為認(rèn)可，因此挪車熱線利用率并不會(huì)太高，“真不想挪車的，你打122都沒用。”

也有人對(duì)第三方平臺(tái)表示贊成，車主張宇表示，第三方平臺(tái)可以保證車主的信息安全，但其前提仍是絕大多數(shù)車主愿意注冊(cè)。

而據(jù)114熱線負(fù)責(zé)人介紹，由于114挪車屬于公益性質(zhì)的業(yè)務(wù)，目前用戶認(rèn)知度仍不高，但該業(yè)務(wù)一直處于正常運(yùn)營(yíng)中。與此同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，如果交管部門能夠參與推廣，用戶將會(huì)更容易接受。

貼士

挪車辦法多，哪個(gè)更好用?

■ 挪車熱線

除114挪車熱線外，95518(中國(guó)人民保險(xiǎn)熱線)也提供挪車服務(wù)，該服務(wù)使用方法與114挪車熱線相似，需要對(duì)方車主在95518留下聯(lián)系方式才可以使用。有挪車需求的車主，可以查看相關(guān)車輛上是否有114或95518等挪車熱線的相關(guān)信息。

■ 122報(bào)警

撥打122或12122報(bào)警熱線，都可以通過提供車牌號(hào)的方式，告知對(duì)方車主挪車需求，這也是最常見的挪車方式。不過，由于挪車需求是122轉(zhuǎn)交相應(yīng)地區(qū)交管大隊(duì)，再由交警通知相應(yīng)車主，這一報(bào)警系統(tǒng)的效率一直受到詬病。

■ 挪車神器

“挪車神器”是一款由移動(dòng)輪和牽引裝置組成的挪車設(shè)備，也被稱為“移車器”。其可以將上鎖的車輛抬起，并通過牽引裝置將車挪開。由于其能保證車輛的挪移，實(shí)際上許多停車場(chǎng)與小區(qū)物業(yè)，都配備了這一“神器”。只不過為了避免麻煩，如果用戶不強(qiáng)烈要求，物業(yè)等管理者往往不會(huì)使出這套設(shè)備。

■ 車輪鎖

車輪鎖并不能將車挪開，其作用只是將占路車輛鎖住，使其車主無法移走車輛，只能與車輪鎖放置方聯(lián)系。這一手段主要用于強(qiáng)迫長(zhǎng)期占位車車主， 直接面對(duì)受害方。當(dāng)然，使用車輪鎖無法改變占位現(xiàn)實(shí)，只是以暴制暴的方式。