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互聯(lián)網(wǎng)平臺有償搶票引質(zhì)疑:和黃牛有什么差別

2017年01月03日 11:55????信息來源:http://finance.china.com.cn/consume/hotnews/20170103/4052776.shtml

這幾天,春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式,今年,各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,消費(fèi)者還可以購買“插隊(duì)券”提升搶票成功概率,一張回家過年的火車票,竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費(fèi)。面對“一票難求”的局面,互聯(lián)網(wǎng)平臺的有償搶票生意引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑:這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似,以后會不會不加錢就搶不到票?(1月2日《北京日報》)

●觀察 穿上馬甲照樣認(rèn)識你

網(wǎng)友們在問:互聯(lián)網(wǎng)平臺推出的有償搶票,跟加錢到窗口倒票的黃牛,是不是很相似?其實(shí),不是相似,根本就是一回事,只不過身上穿了好看的“馬甲”。

按理說,提供服務(wù),收取服務(wù)費(fèi),屬于市場交易行為,無可厚非。黃牛的“有償服務(wù)”所以不合法,是因?yàn)樗麄償_亂了正常的市場交易秩序,損害了正常購票旅客的合法權(quán)益,且黃牛們欲掃光所有熱線票源的行為屬于壟斷行為。而現(xiàn)在,多家公司的購票平臺“有償搶票”與從前的“車站黃牛”和現(xiàn)在的“網(wǎng)絡(luò)黃牛”,性質(zhì)上并無不同,擾亂正常購票秩序、損害正常購票旅客權(quán)益、以搶票軟件壟斷票源等“黃牛行為”,與“專業(yè)黃牛”并無二致。

2013年,工信部就已下令封殺“搶票神器”,盡管說,這個目的不容易完全實(shí)現(xiàn),因?yàn)樯鐣系木W(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在“魔高一丈”地發(fā)展。但總歸是說,搶票軟件不合法。平臺使用這種軟件搶票,是頂風(fēng)違法。而如果說,“松散型黃牛”多是躲在角落里,其非法經(jīng)營見不得光,現(xiàn)在這些合法的網(wǎng)絡(luò)購票平臺居然公開地從事有償搶票服務(wù),甚至公開宣稱可以插隊(duì)加塞,那就不僅是某些企業(yè)的經(jīng)營道德“碎了一地”,更是對社會公眾權(quán)益、國家法律法規(guī)的“公開挑戰(zhàn)”。

執(zhí)法上處理網(wǎng)絡(luò)平臺有償搶票、插隊(duì)購票服務(wù),不是什么難題,因?yàn)檫@種服務(wù)明顯不合法。如果對黃牛的執(zhí)法、處罰不存在法律障礙,對“網(wǎng)絡(luò)平臺黃牛”的執(zhí)法同樣有法可依。工商物價、鐵路公安完全可以依法制止、處罰那些披著“有償服務(wù)”馬甲的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司。

馬滌明

●期待 是否違規(guī)需要明白說法

表面看上去,這是網(wǎng)絡(luò)平臺和購票者之間一種雙方各取所需、各有所得的雙贏,但事實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比看上去復(fù)雜。一則,消費(fèi)者花錢委托搶票平臺幫助自己搶票,但不知道平臺在幕后如何分配火車票,而這些平臺均未承諾搶票百分之百成功,只表示搶票失敗會在幾天內(nèi)退回全款,成功則不退費(fèi)。這意味著,平臺搶票不成功,也沒有什么損失,而一旦搶票成功,就會獲得利潤,那么誰來保證這些搶票平臺搶票成功的概率一定高于消費(fèi)者自己去12306網(wǎng)站刷票?事實(shí)上,已經(jīng)有很多網(wǎng)友表示,自己委托了搶票平臺,但最終還是手動買票成功,而平臺并沒有幫自己搶到票。如果真是這樣,這些搶票平臺就有忽悠乃至于欺騙消費(fèi)者之嫌,讓那些本來完全可以自己買到票的消費(fèi)者,白白多花了“搶票費(fèi)”。

二則,即便我們承認(rèn)搶票平臺真的可以提高買到車票的概率,但是在鐵路集團(tuán)發(fā)售的車票數(shù)量不變的情況下,不過是讓那些愿意多花錢,也知道如何多花錢的消費(fèi)者搶到了車票,而那些不愿意多花錢,也不知道有搶票平臺這回事的消費(fèi)者搶不到車票,這實(shí)際上就是在為部分消費(fèi)者提供便利的同時,侵犯和剝奪了其他消費(fèi)者的選擇權(quán)和公平交易權(quán),對于火車票這種具有公共屬性的商品來說,這顯然是不合適,也不妥當(dāng)?shù)摹?/p>

還有一個問題,也同樣值得引起政府有關(guān)部門和全社會的重視,那就是搶票平臺這種收錢幫別人搶票的行為到底該如何定性。正如很多網(wǎng)友所說,搶票平臺的這種做法,和黃牛提前買到票,然后加價賣給消費(fèi)者,在本質(zhì)上沒有什么不同,所以期待有關(guān)部門盡快依據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,對這種現(xiàn)象給予明確和規(guī)范,避免消費(fèi)者權(quán)益受損。

苑廣闊

●剖析 破壞市場秩序和公平

“有償搶票”增加了乘客坐車成本,雖然在一票難求的背景下,有張回家的票,一些乘客無奈“認(rèn)了”,但都心有不甘,畢竟要多花不少的搶票錢,這個代價不是所有人都愿意支付且付得起的,不難想象“有償搶票”制造了新的不公平。

若不有所遏制,有償搶票服務(wù)會變本加厲、不知節(jié)制。暴利會刺激互聯(lián)網(wǎng)平臺向職業(yè)黃牛的方向大步邁進(jìn)。還易引起多米諾效應(yīng),倘若此類加價搶票,攫取暴利的代售點(diǎn)不斷出現(xiàn),勢必導(dǎo)致本來就很緊張的售票環(huán)節(jié)更加混亂。最終影響火車票的正常銷售,損害消費(fèi)者利益。

根據(jù)《刑法》相關(guān)規(guī)定,只要具備高價、變相加價倒賣車票的行為,并符合票面價值5000元以上或非法獲利2000元以上要求,就構(gòu)成“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”,將被處以刑事處罰。“有償搶票”是打著互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新旗號的倒票行為?;疖嚻笔枪矊傩缘纳唐?,商家利用“一票難求”的心理謀求利益是不可取的,對此,鐵路部門及有關(guān)部門就應(yīng)該采取有力舉措,予以應(yīng)對:春運(yùn)各有關(guān)部門要通力合作,積極應(yīng)對,增加運(yùn)力,盡力緩解一票難求,這是防治“有償搶票”的根本之道;加大法制宣傳,強(qiáng)化“打炒”力度,嚴(yán)防囤票、倒票違規(guī)違法案件的發(fā)生??傊?,鐵路部門要把以顧客為本,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念放在首位,不斷提高服務(wù)水平和技術(shù)能力,強(qiáng)化網(wǎng)站技術(shù)力量建設(shè)等,只有為旅客服務(wù)的“硬件”和“軟件”同時升級,同時協(xié)同其他部門,嚴(yán)厲打擊倒票行為,在技術(shù)和安全上保障消費(fèi)者權(quán)益,才能更好地護(hù)航旅客順暢回家,快樂過年。

斯涵涵

●建議 有償搶票必須治理

春運(yùn)搶票很難,如何解決這個問題,第三方搶票軟件出現(xiàn)了,這些搶票軟件真正是隨市場需要應(yīng)運(yùn)而生。既然是隨著市場而出現(xiàn),就不可避免地出現(xiàn)了“有償搶票”服務(wù)行為,當(dāng)相關(guān)人員利用第三方搶票軟件時,就要付一定的費(fèi)用,正如新聞中所講,有百姓買300元的車票還需要另外花費(fèi)66元搶票費(fèi),如此事件出現(xiàn)真讓民眾很尷尬。

通過第三方軟件搶票,是增加了搶票成功的幾率,但是這樣多的第三方搶票軟件出現(xiàn),不但打破了市場公平,同時更因此讓民眾質(zhì)疑這相關(guān)商家所從事的行為亦是黃牛倒票行為,只不過現(xiàn)在倒票是依靠高科技了,而不是依靠個人排隊(duì)買票行為了,這樣的事件出現(xiàn),依舊給其他人增加了搶票的難度,也是打亂春運(yùn)市場售票行為,因此對于這樣的事件相關(guān)部門就應(yīng)該重視,就應(yīng)該進(jìn)行治理。

小小的一張車票,寄托著無限的鄉(xiāng)愁,更體現(xiàn)著相關(guān)部門服務(wù)百姓的責(zé)任意識,如何解決百姓之困,尤其是農(nóng)民兄弟回鄉(xiāng)的心愿,更需要相關(guān)部門重視,更需要相關(guān)部門獻(xiàn)愛,而如今某些商家自恃在春運(yùn)搶票工作中有高科技做嫁衣,利用高科技為自己獲利,而不顧農(nóng)民工兄弟的利益,真正是不道德之舉。希望相關(guān)部門能重視此事,對侵害民利的第三方搶票軟件叫停治理,切不可在春運(yùn)活動中,讓某些部門賺得盆滿缽滿而傷害民眾的利益。同時鐵路部門更應(yīng)該對自身春運(yùn)工作中所存在的問題進(jìn)行整改,通過利用多種平臺售票的方式向民眾售票,并且在春運(yùn)工作中盡量多增加車次,讓春運(yùn)的工作再次彰顯出鐵路服務(wù)百姓的大責(zé)。

苗鳳軍

●三言兩語

有償搶票服務(wù)不是創(chuàng)新,不是為消費(fèi)者提供多樣化服務(wù),而是通過犧牲部分乘客權(quán)益,讓另一部分乘客多掏錢來獲取便利,自己則從中漁利。這會制造不公,也可說是趁火打劫,可以說是侵犯了所有消費(fèi)者的權(quán)益。

——戴先任

有償搶票是否違規(guī),需要鐵總和監(jiān)管部門予以明確,究竟是違規(guī)搶票,還是合法服務(wù),都應(yīng)有清晰的回應(yīng),讓消費(fèi)者明明白白選擇。

——江德斌

以金錢購買速度和服務(wù),打破了機(jī)會公平,致使一些出不起有償服務(wù)費(fèi)的人喪失了公平搶票的機(jī)遇,這違背了社會公德。——王捷

要讓每位乘客都能順利回家過年,維護(hù)公平公正,這就不僅要打擊那些倒票的“黃牛黨”,還要打擊那些打著服務(wù)幌子行侵犯消費(fèi)者權(quán)益行為的商家。

——劉健