廉價航空變“雜貨鋪”
“飛機(jī)上居然有賣絲襪的。”
“空姐還在推銷房子,空姐都可以改行了。”
春節(jié)長假歸來,飛行路上的消費(fèi)“新奇體驗”成為了網(wǎng)民樂于分享的一個話題。
空中雜貨鋪驚呆網(wǎng)友
今年春節(jié)假期期間,網(wǎng)友“絕對米蘭”搭乘西部航空的航班出門旅行,11點(diǎn)33分鐘上飛機(jī)的他原本以為能在飛機(jī)上吃到免費(fèi)提供的午餐,誰知一問,午餐便當(dāng)需要花錢購買,連礦泉水都要收費(fèi),更令網(wǎng)友吃驚的是,飛行到一半時,空姐竟然開始賣起了東西,航空模型、MP3,甚至還有刮刮樂。
記者搜索后發(fā)現(xiàn),有相同經(jīng)歷的網(wǎng)友還不在少數(shù),天涯網(wǎng)友“守護(hù)孤獨(dú)”表示,自己在乘坐首都航空J(rèn)D5501次航班時,也遇到過類似的情況,“用餐完畢后,陽光帥氣的空少開始在頭艙處推銷商品,臺燈、手表、u盤、航模……不一而足,末了,更是由美麗的空姐推著小車挨座推銷,熱情洋溢的不得了。”
對于網(wǎng)友的這一經(jīng)歷,不少消費(fèi)者表示“驚呆了”:“想起了綠皮長途火車車廂里的感覺。”也有不少有相同經(jīng)歷的網(wǎng)友表示,飛機(jī)上售賣商品嚴(yán)重影響了乘客休息,很不理解航空公司的行為,不知道在飛機(jī)上賣東西是否得到相關(guān)部門的批準(zhǔn),即使得到批準(zhǔn),也不該不顧乘客勸阻,影響旅客休息。
航空公司:“特色業(yè)務(wù)”合法
在飛機(jī)上售賣商品的行為是出于什么樣的考慮?又是否得到了相關(guān)部門的批準(zhǔn)呢?首都航空的相關(guān)工作人員告訴記者,在飛機(jī)上售賣商品是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,“因為機(jī)票比較便宜,售賣商品作為一項輔助營收,這是很多歐美低成本航空公司的做法,國內(nèi)現(xiàn)在也有很多航空公司這樣做了。”此外,該工作人員還表示,這個業(yè)務(wù)是經(jīng)過了工商部門批準(zhǔn)的。
而對于飛機(jī)上售賣商品是否會影響乘客乘機(jī)體驗,打擾乘客休息,春秋航空董事長王正華曾表示,機(jī)上銷售盡管是國際慣例,但仍應(yīng)該在可能的條件下,盡可能營造有序的客艙環(huán)境。春秋航空歷來主張,機(jī)上銷售要在確保安全的前提下,并且應(yīng)該“輕”、“柔”,盡可能減少影響旅客。
記者了解到,在飛機(jī)上售賣商品的一般都為廉價航空,而廉價航空指的是票價比一般航空公司便宜的新型態(tài)航空公司。由于航空公司間的競爭激烈,一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點(diǎn),廉價航空一般會通過取消一部分傳統(tǒng)服務(wù)項目,控制運(yùn)營成本,從而向大眾提供便宜機(jī)票。雖然機(jī)票價格變低,但航空公司還是可以通過非航收入如廣告、額外服務(wù)費(fèi)與會員費(fèi)等盈利。目前,國內(nèi)的廉價航空公司有首都航空、春秋航空、祥鵬航空等。
問題:機(jī)上購物售后誰保障?
一般廉價航空都會通過不提供免費(fèi)餐食和行李托運(yùn)來降低成本,售賣商品也是輔營手段。一部分消費(fèi)者表示,乘坐廉價航空乘客省下的錢基本上以接受廣告的形式來支付,這種行為無可厚非,但是要在合適的時間,合適的方式進(jìn)行。也有消費(fèi)者表示,餐食收費(fèi)、托運(yùn)收費(fèi)都可以理解,但是在飛機(jī)上賣東西不能接受,一是太影響休息,二是消費(fèi)權(quán)益得不到保證,“如果我在飛機(jī)上買的東西出現(xiàn)了質(zhì)量問題,我該找誰?”
“在飛機(jī)上買東西千萬慎重,以后再也不會在飛機(jī)上買東西了。”記者在春秋航空的貼吧中看到,有一些消費(fèi)者在飛機(jī)上購買了商品后都出現(xiàn)了質(zhì)量問題,網(wǎng)友“113.76.29.*”說:“這是郁悶的一次購物,在飛機(jī)上買的。當(dāng)時不能試機(jī),回家以后發(fā)現(xiàn)是壞的。轉(zhuǎn)了N多次電話,終于找到了售后。說是該我寄回去,如果確實(shí)是壞的,就還我郵寄費(fèi),就沒有下文了。”有同樣經(jīng)歷的還有網(wǎng)友“貓咪_喵wu:“我也有在飛機(jī)上購物遭遇質(zhì)量問題。春秋航空9c8783次航班,買了個自拍桿,當(dāng)時飛機(jī)上手機(jī)要求關(guān)機(jī),沒法試用。落地后住進(jìn)酒店了,才拿出來使用,結(jié)果根本不能用,被騙了,以后再也不會坐春秋航空。”
飛機(jī)上購買的商品出現(xiàn)了質(zhì)量問題到底該找誰?記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了春秋航空客服,工作人員告訴記者:“如果產(chǎn)品有質(zhì)量問題,可以先寄回,確定是產(chǎn)品質(zhì)量問題的話會可以退換。”
律師:需經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)
在飛機(jī)上售賣商品的行為是否合理合法?出現(xiàn)售后問題又該找誰?四川省律師協(xié)會律師李苗表示:是否合法,要看民航管理部門和工商部門對航空公司推銷商品是否出臺了相應(yīng)的規(guī)定,經(jīng)營部門也應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),如果消費(fèi)者沒有得到滿意的售后,可以向相關(guān)部門投訴。此外,機(jī)上推銷也應(yīng)該采用合理的方式,在旅客購買機(jī)票前應(yīng)事先告知旅客是否有推銷環(huán)節(jié),保證消費(fèi)者的知情權(quán)。
“飛機(jī)上居然有賣絲襪的。”
“空姐還在推銷房子,空姐都可以改行了。”
春節(jié)長假歸來,飛行路上的消費(fèi)“新奇體驗”成為了網(wǎng)民樂于分享的一個話題。
空中雜貨鋪驚呆網(wǎng)友
今年春節(jié)假期期間,網(wǎng)友“絕對米蘭”搭乘西部航空的航班出門旅行,11點(diǎn)33分鐘上飛機(jī)的他原本以為能在飛機(jī)上吃到免費(fèi)提供的午餐,誰知一問,午餐便當(dāng)需要花錢購買,連礦泉水都要收費(fèi),更令網(wǎng)友吃驚的是,飛行到一半時,空姐竟然開始賣起了東西,航空模型、MP3,甚至還有刮刮樂。
記者搜索后發(fā)現(xiàn),有相同經(jīng)歷的網(wǎng)友還不在少數(shù),天涯網(wǎng)友“守護(hù)孤獨(dú)”表示,自己在乘坐首都航空J(rèn)D5501次航班時,也遇到過類似的情況,“用餐完畢后,陽光帥氣的空少開始在頭艙處推銷商品,臺燈、手表、u盤、航模……不一而足,末了,更是由美麗的空姐推著小車挨座推銷,熱情洋溢的不得了。”
對于網(wǎng)友的這一經(jīng)歷,不少消費(fèi)者表示“驚呆了”:“想起了綠皮長途火車車廂里的感覺。”也有不少有相同經(jīng)歷的網(wǎng)友表示,飛機(jī)上售賣商品嚴(yán)重影響了乘客休息,很不理解航空公司的行為,不知道在飛機(jī)上賣東西是否得到相關(guān)部門的批準(zhǔn),即使得到批準(zhǔn),也不該不顧乘客勸阻,影響旅客休息。
航空公司:“特色業(yè)務(wù)”合法
在飛機(jī)上售賣商品的行為是出于什么樣的考慮?又是否得到了相關(guān)部門的批準(zhǔn)呢?首都航空的相關(guān)工作人員告訴記者,在飛機(jī)上售賣商品是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,“因為機(jī)票比較便宜,售賣商品作為一項輔助營收,這是很多歐美低成本航空公司的做法,國內(nèi)現(xiàn)在也有很多航空公司這樣做了。”此外,該工作人員還表示,這個業(yè)務(wù)是經(jīng)過了工商部門批準(zhǔn)的。
而對于飛機(jī)上售賣商品是否會影響乘客乘機(jī)體驗,打擾乘客休息,春秋航空董事長王正華曾表示,機(jī)上銷售盡管是國際慣例,但仍應(yīng)該在可能的條件下,盡可能營造有序的客艙環(huán)境。春秋航空歷來主張,機(jī)上銷售要在確保安全的前提下,并且應(yīng)該“輕”、“柔”,盡可能減少影響旅客。
記者了解到,在飛機(jī)上售賣商品的一般都為廉價航空,而廉價航空指的是票價比一般航空公司便宜的新型態(tài)航空公司。由于航空公司間的競爭激烈,一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點(diǎn),廉價航空一般會通過取消一部分傳統(tǒng)服務(wù)項目,控制運(yùn)營成本,從而向大眾提供便宜機(jī)票。雖然機(jī)票價格變低,但航空公司還是可以通過非航收入如廣告、額外服務(wù)費(fèi)與會員費(fèi)等盈利。目前,國內(nèi)的廉價航空公司有首都航空、春秋航空、祥鵬航空等。
問題:機(jī)上購物售后誰保障?
一般廉價航空都會通過不提供免費(fèi)餐食和行李托運(yùn)來降低成本,售賣商品也是輔營手段。一部分消費(fèi)者表示,乘坐廉價航空乘客省下的錢基本上以接受廣告的形式來支付,這種行為無可厚非,但是要在合適的時間,合適的方式進(jìn)行。也有消費(fèi)者表示,餐食收費(fèi)、托運(yùn)收費(fèi)都可以理解,但是在飛機(jī)上賣東西不能接受,一是太影響休息,二是消費(fèi)權(quán)益得不到保證,“如果我在飛機(jī)上買的東西出現(xiàn)了質(zhì)量問題,我該找誰?”
“在飛機(jī)上買東西千萬慎重,以后再也不會在飛機(jī)上買東西了。”記者在春秋航空的貼吧中看到,有一些消費(fèi)者在飛機(jī)上購買了商品后都出現(xiàn)了質(zhì)量問題,網(wǎng)友“113.76.29.*”說:“這是郁悶的一次購物,在飛機(jī)上買的。當(dāng)時不能試機(jī),回家以后發(fā)現(xiàn)是壞的。轉(zhuǎn)了N多次電話,終于找到了售后。說是該我寄回去,如果確實(shí)是壞的,就還我郵寄費(fèi),就沒有下文了。”有同樣經(jīng)歷的還有網(wǎng)友“貓咪_喵wu:“我也有在飛機(jī)上購物遭遇質(zhì)量問題。春秋航空9c8783次航班,買了個自拍桿,當(dāng)時飛機(jī)上手機(jī)要求關(guān)機(jī),沒法試用。落地后住進(jìn)酒店了,才拿出來使用,結(jié)果根本不能用,被騙了,以后再也不會坐春秋航空。”
飛機(jī)上購買的商品出現(xiàn)了質(zhì)量問題到底該找誰?記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了春秋航空客服,工作人員告訴記者:“如果產(chǎn)品有質(zhì)量問題,可以先寄回,確定是產(chǎn)品質(zhì)量問題的話會可以退換。”
律師:需經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)
在飛機(jī)上售賣商品的行為是否合理合法?出現(xiàn)售后問題又該找誰?四川省律師協(xié)會律師李苗表示:是否合法,要看民航管理部門和工商部門對航空公司推銷商品是否出臺了相應(yīng)的規(guī)定,經(jīng)營部門也應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),如果消費(fèi)者沒有得到滿意的售后,可以向相關(guān)部門投訴。此外,機(jī)上推銷也應(yīng)該采用合理的方式,在旅客購買機(jī)票前應(yīng)事先告知旅客是否有推銷環(huán)節(jié),保證消費(fèi)者的知情權(quán)。
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