十歲男孩有票無座難登機(jī) 加航機(jī)票超售再惹爭議
據(jù)加拿大媒體報(bào)道,一位父親為他10歲的孩子提早預(yù)購了機(jī)票到國外旅游,卻因加航超售機(jī)票導(dǎo)致座位不足,使得這一家人的旅程幾乎變成噩夢。
家住加拿大的布雷特?多爾2016年8月為全家預(yù)購了4張機(jī)票,他們定于今年3月飛往哥斯達(dá)黎加度假。就在他們一家人臨行前一天,卻發(fā)現(xiàn)無法為他10歲的兒子考爾確認(rèn)座位。加航的工作人員表示,這是因?yàn)榧雍匠蹤C(jī)票,她很抱歉但無能為力。不得已之下,一家人決定由媽媽帶著小兒子按原計(jì)劃先坐飛機(jī)去蒙特利爾,爸爸帶著考爾訂了兩張從蒙克頓飛往蒙特利爾的機(jī)票,然而,當(dāng)他們開車到了160公里外的蒙克頓時卻被告知,他們的飛機(jī)取消了!他們只好開車再到260公里外的哈利法克斯,從那里坐飛機(jī)到蒙特利爾,一家人最終坐上了飛往哥斯達(dá)黎加的飛機(jī)。這一番折騰讓十歲的考爾對未來的旅程充滿憂慮。
考爾:我在汽車后座上一直哭個不停,上不了飛機(jī),我怎么才能到那兒去呢,如果不能和家里人一起走,我不知道該怎么辦。
多爾一家在旅行前后幾次與加航聯(lián)系,但加航對此既不道歉,也不賠償。直到事件經(jīng)媒體曝光,加拿大航空公司發(fā)言人才于4月17日在一封電子郵件中向多爾一家表示歉意,并向媒體表示,加航為這一家人提供了數(shù)額可觀的賠償。其實(shí),所謂的賠償只是一張有效期僅為一年的價值2500加元的優(yōu)惠券。有網(wǎng)友認(rèn)為加航只是迫于輿論壓力才道歉。更多的網(wǎng)友則質(zhì)疑航空公司普遍實(shí)行的機(jī)票超售政策。媽媽珊娜也認(rèn)為,航空公司無論有多少理由超售機(jī)票,都不應(yīng)該由乘客承擔(dān)后果。
加拿大交通部長馬克·加爾諾在美聯(lián)航事件發(fā)生后表示,會在近期推出新的立法,解決乘客因超售而被“趕下”飛機(jī)的問題,決不讓美聯(lián)航事件在加拿大發(fā)生。新的立法還會明確機(jī)票超售或者行李丟失航空公司應(yīng)該給予的最低賠償金?
據(jù)加拿大媒體報(bào)道,一位父親為他10歲的孩子提早預(yù)購了機(jī)票到國外旅游,卻因加航超售機(jī)票導(dǎo)致座位不足,使得這一家人的旅程幾乎變成噩夢。
家住加拿大的布雷特?多爾2016年8月為全家預(yù)購了4張機(jī)票,他們定于今年3月飛往哥斯達(dá)黎加度假。就在他們一家人臨行前一天,卻發(fā)現(xiàn)無法為他10歲的兒子考爾確認(rèn)座位。加航的工作人員表示,這是因?yàn)榧雍匠蹤C(jī)票,她很抱歉但無能為力。不得已之下,一家人決定由媽媽帶著小兒子按原計(jì)劃先坐飛機(jī)去蒙特利爾,爸爸帶著考爾訂了兩張從蒙克頓飛往蒙特利爾的機(jī)票,然而,當(dāng)他們開車到了160公里外的蒙克頓時卻被告知,他們的飛機(jī)取消了!他們只好開車再到260公里外的哈利法克斯,從那里坐飛機(jī)到蒙特利爾,一家人最終坐上了飛往哥斯達(dá)黎加的飛機(jī)。這一番折騰讓十歲的考爾對未來的旅程充滿憂慮。
考爾:我在汽車后座上一直哭個不停,上不了飛機(jī),我怎么才能到那兒去呢,如果不能和家里人一起走,我不知道該怎么辦。
多爾一家在旅行前后幾次與加航聯(lián)系,但加航對此既不道歉,也不賠償。直到事件經(jīng)媒體曝光,加拿大航空公司發(fā)言人才于4月17日在一封電子郵件中向多爾一家表示歉意,并向媒體表示,加航為這一家人提供了數(shù)額可觀的賠償。其實(shí),所謂的賠償只是一張有效期僅為一年的價值2500加元的優(yōu)惠券。有網(wǎng)友認(rèn)為加航只是迫于輿論壓力才道歉。更多的網(wǎng)友則質(zhì)疑航空公司普遍實(shí)行的機(jī)票超售政策。媽媽珊娜也認(rèn)為,航空公司無論有多少理由超售機(jī)票,都不應(yīng)該由乘客承擔(dān)后果。
加拿大交通部長馬克·加爾諾在美聯(lián)航事件發(fā)生后表示,會在近期推出新的立法,解決乘客因超售而被“趕下”飛機(jī)的問題,決不讓美聯(lián)航事件在加拿大發(fā)生。新的立法還會明確機(jī)票超售或者行李丟失航空公司應(yīng)該給予的最低賠償金?
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