美航班爆粗魯對乘客 美媒:航空業(yè)進入“被指責(zé)時代”
又一家美國航空公司日前被曝光粗魯對待乘客丑聞。美利堅航空公司一名男乘務(wù)員因嬰兒車問題與一名女乘客發(fā)生沖突,惱羞成怒的乘務(wù)員不僅行為粗暴地奪走嬰兒車,還用嬰兒車撞擊女乘客。美利堅航空公司21日發(fā)表聲明,向女乘客家庭致歉,男乘務(wù)員暫時停職。《紐約時報》23日稱,自從亞裔醫(yī)生十余天前被美國聯(lián)合航空公司暴力拖下飛機后,美國航空業(yè)就進入“被指責(zé)時代”。
據(jù)路透社22日報道,“嬰兒車事件”發(fā)生在21日美利堅航空從舊金山飛往達(dá)拉斯的AA591航班起飛前。抱著孩子的白人女乘客想給嬰兒車找個存放的地方,一名男乘務(wù)員告訴她“機艙后部的座位不能放嬰兒車”。男乘務(wù)員怒氣沖沖地奪走嬰兒車,還用嬰兒車撞了女乘客的頭。一名目擊者23日告訴《紐約時報》,男乘務(wù)員奪走嬰兒車的時候,差點碰到嬰兒的頭,“我告訴他不能這么對待女乘客,他指著我的臉大吼‘你離遠(yuǎn)點!’”
當(dāng)時飛機上一個名叫瑟琳·艾迪揚沙亞的乘客22日把自己拍到的視頻上傳到臉譜。視頻顯示,被奪走嬰兒車的女乘客抱著孩子站在靠近艙門的地方哭泣,請求乘務(wù)員歸還嬰兒車。周圍的人看不下去了,一名男乘客要求機組人員告訴他奪嬰兒車乘務(wù)員的名字。數(shù)分鐘后,打人男乘務(wù)員進入客艙,兩人發(fā)生了爭吵。男乘客說:“要是你敢那樣對我,我會把你揍扁。”男乘務(wù)員用手指著男乘客:“打我?來呀,試試!”二人一度言語激烈,但沒有動手,機長到來才把他們勸開,而飛機延誤一個多小時才起飛。
美國《財富》雜志網(wǎng)站說,美利堅航空公司事后發(fā)表聲明說:“對這名女乘客及其家人遭受的痛苦,我們深表歉意。”聲明強調(diào),男乘務(wù)員的行為不代表美航的立場,不代表航空公司對乘客的態(tài)度。美利堅航空發(fā)言人萊斯利·斯科特對媒體表示,目前公司正在調(diào)查21日發(fā)生的事情。萊斯利說,事件起因是那名婦女是否能將嬰兒車帶上客機?!都~約時報》說,在機場候機時,乘客可將兒童放在嬰兒車內(nèi),但嬰兒車在登機口必須接受檢查,任何嬰兒車都不能作為隨身行李。
不過,捍衛(wèi)空乘利益的美國職業(yè)空乘人員協(xié)會22日發(fā)表聲明為美利堅航空公司空乘人員辯護。聲明說,真相沒有大白天下前,對美利堅航空公司“嬰兒車事件”過早定性并不合適。美國《國會山報》還引述該協(xié)會主席鮑勃·羅斯的話說,在“嬰兒車事件”中,似乎另一名乘客用暴力手段威脅了空乘人員,這違反了聯(lián)邦法律,不是小事,“航空暴力是航班上最嚴(yán)重的事情”。
“嬰兒車事件”是近期發(fā)生的第二起美國航空公司粗暴對待乘客事件。大約兩周前,69歲的美國亞裔醫(yī)生陶大衛(wèi)在芝加哥機場美聯(lián)航客機上被機場警察拖下飛機,該公司隨即陷入公關(guān)夢魘,招致無數(shù)惡評。美國聯(lián)合航空公司21日說,公司首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯將不再連任董事長。英國廣播公司23日說,美聯(lián)航公司宣布將嚴(yán)格按照乘客滿意度調(diào)整公司董事的薪酬。美聯(lián)航公司提交給美國證監(jiān)會的文件中表示,該公司正在研究一個機制——通過“直接、有意義的方式”——按乘客滿意度調(diào)整公司員工本年度的獎金。
美國《財富》雜志網(wǎng)站說,美利堅航空公司至少在回應(yīng)“嬰兒車事件”的語氣上吸取了美聯(lián)航的教訓(xùn)。美聯(lián)航首席執(zhí)行官穆尼奧斯在事發(fā)后先為員工辯護,一番言論簡直為一場載入史冊的公關(guān)災(zāi)難火上澆油?!都~約時報》23日評論說,美國航空業(yè)在美聯(lián)航粗暴對待乘客后進入“被指責(zé)時代”,他們必須應(yīng)對一系列因為對待顧客問題而觸發(fā)民意反彈的事件。美國《福布斯》雜志網(wǎng)站23日說,美國航空公司的服務(wù)簡直越來越糟,最新的兩起丑聞便是例證:一個被暴力拖下飛機,一個遭嬰兒車撞擊。“這些都不是孤立的事件,是一種趨勢,服務(wù)越來越差,憤怒、暴力與日俱增。長此以往,美國航空業(yè)將失去在全球的競爭力。”
又一家美國航空公司日前被曝光粗魯對待乘客丑聞。美利堅航空公司一名男乘務(wù)員因嬰兒車問題與一名女乘客發(fā)生沖突,惱羞成怒的乘務(wù)員不僅行為粗暴地奪走嬰兒車,還用嬰兒車撞擊女乘客。美利堅航空公司21日發(fā)表聲明,向女乘客家庭致歉,男乘務(wù)員暫時停職。《紐約時報》23日稱,自從亞裔醫(yī)生十余天前被美國聯(lián)合航空公司暴力拖下飛機后,美國航空業(yè)就進入“被指責(zé)時代”。
據(jù)路透社22日報道,“嬰兒車事件”發(fā)生在21日美利堅航空從舊金山飛往達(dá)拉斯的AA591航班起飛前。抱著孩子的白人女乘客想給嬰兒車找個存放的地方,一名男乘務(wù)員告訴她“機艙后部的座位不能放嬰兒車”。男乘務(wù)員怒氣沖沖地奪走嬰兒車,還用嬰兒車撞了女乘客的頭。一名目擊者23日告訴《紐約時報》,男乘務(wù)員奪走嬰兒車的時候,差點碰到嬰兒的頭,“我告訴他不能這么對待女乘客,他指著我的臉大吼‘你離遠(yuǎn)點!’”
當(dāng)時飛機上一個名叫瑟琳·艾迪揚沙亞的乘客22日把自己拍到的視頻上傳到臉譜。視頻顯示,被奪走嬰兒車的女乘客抱著孩子站在靠近艙門的地方哭泣,請求乘務(wù)員歸還嬰兒車。周圍的人看不下去了,一名男乘客要求機組人員告訴他奪嬰兒車乘務(wù)員的名字。數(shù)分鐘后,打人男乘務(wù)員進入客艙,兩人發(fā)生了爭吵。男乘客說:“要是你敢那樣對我,我會把你揍扁。”男乘務(wù)員用手指著男乘客:“打我?來呀,試試!”二人一度言語激烈,但沒有動手,機長到來才把他們勸開,而飛機延誤一個多小時才起飛。
美國《財富》雜志網(wǎng)站說,美利堅航空公司事后發(fā)表聲明說:“對這名女乘客及其家人遭受的痛苦,我們深表歉意。”聲明強調(diào),男乘務(wù)員的行為不代表美航的立場,不代表航空公司對乘客的態(tài)度。美利堅航空發(fā)言人萊斯利·斯科特對媒體表示,目前公司正在調(diào)查21日發(fā)生的事情。萊斯利說,事件起因是那名婦女是否能將嬰兒車帶上客機?!都~約時報》說,在機場候機時,乘客可將兒童放在嬰兒車內(nèi),但嬰兒車在登機口必須接受檢查,任何嬰兒車都不能作為隨身行李。
不過,捍衛(wèi)空乘利益的美國職業(yè)空乘人員協(xié)會22日發(fā)表聲明為美利堅航空公司空乘人員辯護。聲明說,真相沒有大白天下前,對美利堅航空公司“嬰兒車事件”過早定性并不合適。美國《國會山報》還引述該協(xié)會主席鮑勃·羅斯的話說,在“嬰兒車事件”中,似乎另一名乘客用暴力手段威脅了空乘人員,這違反了聯(lián)邦法律,不是小事,“航空暴力是航班上最嚴(yán)重的事情”。
“嬰兒車事件”是近期發(fā)生的第二起美國航空公司粗暴對待乘客事件。大約兩周前,69歲的美國亞裔醫(yī)生陶大衛(wèi)在芝加哥機場美聯(lián)航客機上被機場警察拖下飛機,該公司隨即陷入公關(guān)夢魘,招致無數(shù)惡評。美國聯(lián)合航空公司21日說,公司首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯將不再連任董事長。英國廣播公司23日說,美聯(lián)航公司宣布將嚴(yán)格按照乘客滿意度調(diào)整公司董事的薪酬。美聯(lián)航公司提交給美國證監(jiān)會的文件中表示,該公司正在研究一個機制——通過“直接、有意義的方式”——按乘客滿意度調(diào)整公司員工本年度的獎金。
美國《財富》雜志網(wǎng)站說,美利堅航空公司至少在回應(yīng)“嬰兒車事件”的語氣上吸取了美聯(lián)航的教訓(xùn)。美聯(lián)航首席執(zhí)行官穆尼奧斯在事發(fā)后先為員工辯護,一番言論簡直為一場載入史冊的公關(guān)災(zāi)難火上澆油?!都~約時報》23日評論說,美國航空業(yè)在美聯(lián)航粗暴對待乘客后進入“被指責(zé)時代”,他們必須應(yīng)對一系列因為對待顧客問題而觸發(fā)民意反彈的事件。美國《福布斯》雜志網(wǎng)站23日說,美國航空公司的服務(wù)簡直越來越糟,最新的兩起丑聞便是例證:一個被暴力拖下飛機,一個遭嬰兒車撞擊。“這些都不是孤立的事件,是一種趨勢,服務(wù)越來越差,憤怒、暴力與日俱增。長此以往,美國航空業(yè)將失去在全球的競爭力。”
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