直擊春運火車票開售:余票較多 可享立減優(yōu)惠
昨天,2018年春運首日火車票正式開售。其中,北京、上海等地出發(fā)列車的余票較多,廣州出發(fā)列車的車票則略顯緊俏。此外,旅客在互聯(lián)網購票還可享受立減優(yōu)惠,優(yōu)惠額度最高達888元。
記者通過12306客戶端瀏覽余票,北京至福州余票較多,廣州至重慶則已基本售罄。
別著急:京滬始發(fā)列車余票較多 廣州略緊俏
昨日上午9時,距離北京西站始發(fā)列車的起售時間已過去一個小時,記者登陸12306客戶端查詢發(fā)現,北京西開往武漢方向的高鐵列車二等座僅有少量余票,一等座還較為充裕。而開往成都、重慶的普通列車硬臥車票余票已經不多,不過硬座車票和高鐵動車余票還較充足。此外,北京西開往至廣州、西安、烏魯木齊方向的列車余票均較多。
上午10時,北京站發(fā)車的各旅客列車開始售票,記者發(fā)現,前往哈爾濱方向的余票很快就被搶光,但記者10時30分左右再次登陸發(fā)現,又有部分站票,不過票源依舊較為緊張。此外,北京站前往長春、沈陽方向的列車剩余票量也相對緊張,余票多以動車車票為主,大連方向的余票則相對充足。
12時30分,北京南站出發(fā)車次開始放票,總體來看,北京南發(fā)往青島、南京、上海、杭州、福州等方向的列車余票均較為充足。
從上海發(fā)車的各旅客列車票源也較充足。其中,前往鄭州、成都等地車票余量不多,不過,而前往武漢、濟南、寧波、合肥、長沙、西安、沈陽等地的余票則相對充足。
廣州的情況則相對緊張,由廣州前往西安、成都、重慶、貴陽、武漢、長沙、哈爾濱方向的列車余票均所剩不多,但前往南寧、南昌、杭州、北京等方向的列車仍有余票。
此外,因為昨日發(fā)售的為2月1日(臘月十六)開行列車的車票,距離除夕仍有兩周時間,所以搶票并不算特別激烈。根據往年經驗,春節(jié)前一周的車票最緊俏,對應的網絡購票高峰也將在1月10日左右來臨。
資料圖:民眾正在購買車票。中新社記者 張云 攝
請注意:不同列車,車票起售時間有差別
根據12306網站公布的信息,2014年起,鐵路部門對互聯(lián)網、電話訂票的起售時間進行調整。放票時間點從16個調整為21個,即早8時至晚6時期間,每個整點和半點均有新票起售,同時,不同車站的起售時間也并不相同。
以北京為例,各車站起售時間的具體的安排為:北京西站早8時開售,北京站為早10時,北京北站為12時,北京南站為12時30分,北京東站則為16時。
關于更多車站的起售時間,旅客可登錄12306網站進行查詢。
此外,中國鐵路總公司表示,今年春運購票將有三大變化,第一是系統(tǒng)升級,單日售票能力將從1000萬張?zhí)岣叩?500萬張;網絡購票加入了微信支付,網絡購票比例將從70%提高到75%以上;同時,網絡購票需要驗證碼的比例也將被壓縮到15%以下。
記者在12306客戶端買票,享受到了立減優(yōu)惠。
有變化:記者體驗手機購票 特定支付手段有優(yōu)惠
記者于昨日11時許選擇了春運首日由北京開往沈陽的D1次列車的二等座車票,并通過網上選座選擇了靠窗的位置。
隨后,記者在支付時發(fā)現,選擇使用“中國銀聯(lián)”購票時,可享受最高立減30元的優(yōu)惠。此外,2月28日前使用微信購票,每日首次可享隨機立減,最高888元。
記者選擇了微信支付,206元的車票減免了0.26元,實付205.74元。從選擇車次開始到付款成功,全程僅耗時1分鐘。
同時,旅客還可以關注并綁定“鐵路12306”微信公眾號,購票、退票及改簽等通知信息將通過“鐵路12306”微信公眾號發(fā)送。
今年春運,除去記者體驗的網上選座和微信支付外,旅客還可享受網上訂餐、通過積分兌換指定車票、接續(xù)換乘等服務。
昨天,2018年春運首日火車票正式開售。其中,北京、上海等地出發(fā)列車的余票較多,廣州出發(fā)列車的車票則略顯緊俏。此外,旅客在互聯(lián)網購票還可享受立減優(yōu)惠,優(yōu)惠額度最高達888元。
記者通過12306客戶端瀏覽余票,北京至福州余票較多,廣州至重慶則已基本售罄。
別著急:京滬始發(fā)列車余票較多 廣州略緊俏
昨日上午9時,距離北京西站始發(fā)列車的起售時間已過去一個小時,記者登陸12306客戶端查詢發(fā)現,北京西開往武漢方向的高鐵列車二等座僅有少量余票,一等座還較為充裕。而開往成都、重慶的普通列車硬臥車票余票已經不多,不過硬座車票和高鐵動車余票還較充足。此外,北京西開往至廣州、西安、烏魯木齊方向的列車余票均較多。
上午10時,北京站發(fā)車的各旅客列車開始售票,記者發(fā)現,前往哈爾濱方向的余票很快就被搶光,但記者10時30分左右再次登陸發(fā)現,又有部分站票,不過票源依舊較為緊張。此外,北京站前往長春、沈陽方向的列車剩余票量也相對緊張,余票多以動車車票為主,大連方向的余票則相對充足。
12時30分,北京南站出發(fā)車次開始放票,總體來看,北京南發(fā)往青島、南京、上海、杭州、福州等方向的列車余票均較為充足。
從上海發(fā)車的各旅客列車票源也較充足。其中,前往鄭州、成都等地車票余量不多,不過,而前往武漢、濟南、寧波、合肥、長沙、西安、沈陽等地的余票則相對充足。
廣州的情況則相對緊張,由廣州前往西安、成都、重慶、貴陽、武漢、長沙、哈爾濱方向的列車余票均所剩不多,但前往南寧、南昌、杭州、北京等方向的列車仍有余票。
此外,因為昨日發(fā)售的為2月1日(臘月十六)開行列車的車票,距離除夕仍有兩周時間,所以搶票并不算特別激烈。根據往年經驗,春節(jié)前一周的車票最緊俏,對應的網絡購票高峰也將在1月10日左右來臨。
資料圖:民眾正在購買車票。中新社記者 張云 攝
請注意:不同列車,車票起售時間有差別
根據12306網站公布的信息,2014年起,鐵路部門對互聯(lián)網、電話訂票的起售時間進行調整。放票時間點從16個調整為21個,即早8時至晚6時期間,每個整點和半點均有新票起售,同時,不同車站的起售時間也并不相同。
以北京為例,各車站起售時間的具體的安排為:北京西站早8時開售,北京站為早10時,北京北站為12時,北京南站為12時30分,北京東站則為16時。
關于更多車站的起售時間,旅客可登錄12306網站進行查詢。
此外,中國鐵路總公司表示,今年春運購票將有三大變化,第一是系統(tǒng)升級,單日售票能力將從1000萬張?zhí)岣叩?500萬張;網絡購票加入了微信支付,網絡購票比例將從70%提高到75%以上;同時,網絡購票需要驗證碼的比例也將被壓縮到15%以下。
記者在12306客戶端買票,享受到了立減優(yōu)惠。
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記者于昨日11時許選擇了春運首日由北京開往沈陽的D1次列車的二等座車票,并通過網上選座選擇了靠窗的位置。
隨后,記者在支付時發(fā)現,選擇使用“中國銀聯(lián)”購票時,可享受最高立減30元的優(yōu)惠。此外,2月28日前使用微信購票,每日首次可享隨機立減,最高888元。
記者選擇了微信支付,206元的車票減免了0.26元,實付205.74元。從選擇車次開始到付款成功,全程僅耗時1分鐘。
同時,旅客還可以關注并綁定“鐵路12306”微信公眾號,購票、退票及改簽等通知信息將通過“鐵路12306”微信公眾號發(fā)送。
今年春運,除去記者體驗的網上選座和微信支付外,旅客還可享受網上訂餐、通過積分兌換指定車票、接續(xù)換乘等服務。
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