交通運(yùn)輸部:嚴(yán)禁以私人小客車名義開展非法運(yùn)營(yíng)
針對(duì)近期各地出現(xiàn)的網(wǎng)約車安全事件,交通部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春在交通運(yùn)輸部5月份例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,交通運(yùn)輸部一直密切關(guān)注著網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)安全問題,也曾多次強(qiáng)調(diào)網(wǎng)約車領(lǐng)域不是法外之地,各地應(yīng)加強(qiáng)打擊以私人小客車名義開展非法運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車行業(yè)違法行為。“企業(yè)還應(yīng)該通過人臉識(shí)別、衛(wèi)星定位等手段保證“人車一致”,加強(qiáng)乘客安全保障。”
王繡春表示,交通運(yùn)輸部一直密切關(guān)系網(wǎng)約車安全事故,為了切實(shí)加強(qiáng)乘客安全保障,交通主管部門、出租汽車公司、網(wǎng)約車平臺(tái)等多方應(yīng)從以下幾方面入手,密切合作,共同落實(shí)責(zé)任。
一是加強(qiáng)事前準(zhǔn)入把關(guān)。各地和企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)準(zhǔn)入制度,尤其是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的駕駛經(jīng)歷、交通責(zé)任事故、暴力犯罪記錄等背景情況核查,防止不合規(guī)的企業(yè)、車輛和人員進(jìn)入行業(yè),守住安全底線;
二是落實(shí)網(wǎng)約車平臺(tái)公司的承運(yùn)人主體責(zé)任。平臺(tái)公司應(yīng)該組織駕駛員開展崗前培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)。網(wǎng)約車平臺(tái)公司還應(yīng)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),保證接入的車輛和駕駛員取得合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì),并通過衛(wèi)星定位和人臉識(shí)別等科技手段保證線上線下車輛和駕駛員一致,加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)中的安全管理。特別是平臺(tái)公司應(yīng)該對(duì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停留和軟件注銷等特殊情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管;
三是各方加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。各地監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)督力度,完善網(wǎng)約車平臺(tái)和駕駛?cè)诵庞皿w系,還要加強(qiáng)對(duì)以小客車合乘之名行非法運(yùn)營(yíng)之實(shí)的網(wǎng)約車行業(yè)違法違規(guī)行為的查處力度。
針對(duì)近期各地出現(xiàn)的網(wǎng)約車安全事件,交通部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春在交通運(yùn)輸部5月份例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,交通運(yùn)輸部一直密切關(guān)注著網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)安全問題,也曾多次強(qiáng)調(diào)網(wǎng)約車領(lǐng)域不是法外之地,各地應(yīng)加強(qiáng)打擊以私人小客車名義開展非法運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車行業(yè)違法行為。“企業(yè)還應(yīng)該通過人臉識(shí)別、衛(wèi)星定位等手段保證“人車一致”,加強(qiáng)乘客安全保障。”
王繡春表示,交通運(yùn)輸部一直密切關(guān)系網(wǎng)約車安全事故,為了切實(shí)加強(qiáng)乘客安全保障,交通主管部門、出租汽車公司、網(wǎng)約車平臺(tái)等多方應(yīng)從以下幾方面入手,密切合作,共同落實(shí)責(zé)任。
一是加強(qiáng)事前準(zhǔn)入把關(guān)。各地和企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)準(zhǔn)入制度,尤其是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的駕駛經(jīng)歷、交通責(zé)任事故、暴力犯罪記錄等背景情況核查,防止不合規(guī)的企業(yè)、車輛和人員進(jìn)入行業(yè),守住安全底線;
二是落實(shí)網(wǎng)約車平臺(tái)公司的承運(yùn)人主體責(zé)任。平臺(tái)公司應(yīng)該組織駕駛員開展崗前培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)。網(wǎng)約車平臺(tái)公司還應(yīng)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),保證接入的車輛和駕駛員取得合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì),并通過衛(wèi)星定位和人臉識(shí)別等科技手段保證線上線下車輛和駕駛員一致,加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)中的安全管理。特別是平臺(tái)公司應(yīng)該對(duì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停留和軟件注銷等特殊情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管;
三是各方加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。各地監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)督力度,完善網(wǎng)約車平臺(tái)和駕駛?cè)诵庞皿w系,還要加強(qiáng)對(duì)以小客車合乘之名行非法運(yùn)營(yíng)之實(shí)的網(wǎng)約車行業(yè)違法違規(guī)行為的查處力度。
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