交通部：針對網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)要量身定制監(jiān)管方式

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人蔡團(tuán)結(jié)8日表示，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)近幾年發(fā)展迅速，每天網(wǎng)約車的訂單量是2000萬單，為民眾出行提供了多樣化的選擇。但在這個(gè)過程中也存在一些問題，新業(yè)態(tài)需要量身定制監(jiān)管方式，不能按照傳統(tǒng)的方式來管理。

近日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，意見提到，要完善新業(yè)態(tài)信用體系，在網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時(shí)租賃等領(lǐng)域，建立健全身份認(rèn)證、雙向評價(jià)、信用管理等機(jī)制，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)濟(jì)參與者行為。

蔡團(tuán)結(jié)在8日的國新辦例行吹風(fēng)會(huì)上表示，國辦下發(fā)的指導(dǎo)意見，對促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的規(guī)范發(fā)展必將發(fā)揮重要的作用。交通運(yùn)輸部將按照指導(dǎo)意見的要求，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作職責(zé)。

蔡團(tuán)結(jié)稱，首先，要量身定制交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管模式，結(jié)合平臺(tái)經(jīng)濟(jì)“一點(diǎn)接入，全網(wǎng)運(yùn)行”的特點(diǎn)，繼續(xù)深化改革，量身定制監(jiān)管模式，建立健全適應(yīng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的監(jiān)管制度，促進(jìn)和規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的健康發(fā)展。

其次，蔡團(tuán)結(jié)表示，要進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)約車準(zhǔn)入條件，指導(dǎo)督促地方全面評估網(wǎng)約車政策的落實(shí)情況，指導(dǎo)各地強(qiáng)化服務(wù)意識，優(yōu)化完善準(zhǔn)入條件、審批流程和服務(wù)，打破“玻璃門”和“旋轉(zhuǎn)門”，為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)營造良好的營商環(huán)境。要加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，落實(shí)平臺(tái)公司的主體責(zé)任，嚴(yán)守行業(yè)安全穩(wěn)定的底線。要營造新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展、公平競爭的市場環(huán)境，統(tǒng)籌平衡新老業(yè)態(tài)的關(guān)系，尋求最大公約數(shù)。

此外，蔡團(tuán)結(jié)稱，要加強(qiáng)多部門協(xié)同監(jiān)管，發(fā)揮交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的作用，創(chuàng)新監(jiān)管方式，探索實(shí)現(xiàn)數(shù)字監(jiān)管、信用監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的綜合監(jiān)管體系，夯實(shí)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)決打擊非法營運(yùn)，確保交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作取得實(shí)效，最終要保障老百姓出行的安全、便捷。

最后，蔡團(tuán)結(jié)指出，要健全新業(yè)態(tài)的信用體系，會(huì)同發(fā)展改革委等部門，完善網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時(shí)租賃等領(lǐng)域信用體系，因?yàn)樾庞帽O(jiān)管對新業(yè)態(tài)的發(fā)展至關(guān)重要。要強(qiáng)化信用管理，推進(jìn)信用記錄的共享應(yīng)用，通過信用體系規(guī)范平臺(tái)經(jīng)濟(jì)經(jīng)營者和參與者的行為。（中新網(wǎng)）