我國已為60多萬輛車撥付節(jié)能推廣補貼
2011年1月7日,工信部裝備工業(yè)司有關(guān)負責(zé)人透露,自2010年6月“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”實施以來,截至2010年11月,申領(lǐng)節(jié)能汽車推廣補貼資金的車輛達到60.41萬輛,撥付補貼資金18.14億元。
該負責(zé)人表示,自實行“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣政策以來,汽車生產(chǎn)企業(yè)加大節(jié)能汽車研發(fā)、推廣力度,節(jié)能汽車乘用車市場占有率逐月攀升,節(jié)能汽車推廣政策成效顯著。至2010年底,我國生產(chǎn)的1.6升及以下乘用車車型中,油耗優(yōu)于目前正在實施的乘用車第二階段限值標(biāo)準(zhǔn)20%及以上的車型占21%,占有率較2009年提高了15個百分點。
為確保節(jié)能汽車推廣政策實施效果,維護廣大消費者權(quán)益,2010年11月工信部、發(fā)改委、財政部印發(fā)了《節(jié)能汽車推廣專項核查辦法》。
該負責(zé)人表示,做好節(jié)能汽車推廣專項核查工作,是保證財政資金有效使用、完善汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理制度的需要,也是營建汽車行業(yè)公開、公平、公正競爭環(huán)境、促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進汽車行業(yè)技術(shù)進步、實現(xiàn)汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的需要。
2011年1月7日,工信部裝備工業(yè)司有關(guān)負責(zé)人透露,自2010年6月“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”實施以來,截至2010年11月,申領(lǐng)節(jié)能汽車推廣補貼資金的車輛達到60.41萬輛,撥付補貼資金18.14億元。
該負責(zé)人表示,自實行“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣政策以來,汽車生產(chǎn)企業(yè)加大節(jié)能汽車研發(fā)、推廣力度,節(jié)能汽車乘用車市場占有率逐月攀升,節(jié)能汽車推廣政策成效顯著。至2010年底,我國生產(chǎn)的1.6升及以下乘用車車型中,油耗優(yōu)于目前正在實施的乘用車第二階段限值標(biāo)準(zhǔn)20%及以上的車型占21%,占有率較2009年提高了15個百分點。
為確保節(jié)能汽車推廣政策實施效果,維護廣大消費者權(quán)益,2010年11月工信部、發(fā)改委、財政部印發(fā)了《節(jié)能汽車推廣專項核查辦法》。
該負責(zé)人表示,做好節(jié)能汽車推廣專項核查工作,是保證財政資金有效使用、完善汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理制度的需要,也是營建汽車行業(yè)公開、公平、公正競爭環(huán)境、促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進汽車行業(yè)技術(shù)進步、實現(xiàn)汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的需要。
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