奧迪車質(zhì)量和服務(wù)太令車主失望
江蘇兩位消費(fèi)者同時投訴奧迪稱:
奧迪車質(zhì)量和服務(wù)太令車主失望
“自從買了奧迪車就頻頻出現(xiàn)問題,而且每次出現(xiàn)的故障都各不相同,奧迪汽車的質(zhì)量令我們感到失望。”“預(yù)訂了一輛奧迪A5,沒想到4S店給不了車還不肯退訂金,誠信服務(wù)成了奧迪的空談。”昨日,江蘇省蘇州市和無錫市的兩位消費(fèi)者向本報記者反映,出于對奧迪品牌的喜愛和信任才決定購買奧迪車,本以為買到了放心的好車,沒想到卻遭遇投訴維權(quán)。
蘇州車主
購車一年出6次故障
“2009年8月,我在蘇州奧迪第一汽車4S店昆山展廳購買了一輛奧迪A6L 2.4舒適型轎車,但自購車后一直出現(xiàn)質(zhì)量問題。”蘇州市顧先生稱,新車行駛后陸續(xù)出現(xiàn)故障,先是購車后兩個月時發(fā)現(xiàn)油路堵塞,接著在行駛15000公里時出現(xiàn)水泵漏水、空調(diào)排風(fēng)產(chǎn)生異味的問題;行駛至17000公里左右點(diǎn)煙器保險絲燒掉……不僅如此,顧先生為空調(diào)排風(fēng)產(chǎn)生異味的故障,連續(xù)3次到蘇州第一汽車4S店售后部都未解決,無奈將車送至奧迪昆山4S店進(jìn)行修理才將異味祛除,但修理費(fèi)用卻由車主自行承擔(dān)。
顧先生稱,蘇州奧迪第一汽車4S店的吳總監(jiān)為此事曾致電車主進(jìn)行道歉,鑒于車輛問題都已經(jīng)解決,他本無意追究。但就在吳總監(jiān)道歉后的第三天,行駛至26000公里的車輛再次發(fā)生水泵爆裂,冷凍液流入發(fā)動機(jī)艙不堪入目,而此次故障距上次水泵修復(fù)后行駛不到11000公里。顧先生無奈地說,花53萬元買的奧迪豪華車型,竟然在一年時間出現(xiàn)6次故障,每次維修無疑都是一場“大手術(shù)”,使他對奧迪質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重質(zhì)疑。
“奧迪A6L的質(zhì)保期為兩年,在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)維修,但如此之高的故障率,等明年車輛過了質(zhì)保期,讓消費(fèi)者如何承擔(dān)起保修期之外的維修費(fèi)用。”顧先生表示,該奧迪車問題實(shí)在太多,因擔(dān)心車輛再次出現(xiàn)故障,目前該車已經(jīng)停放在車庫內(nèi)不予使用,這給車主的生活和工作帶來諸多不便,他決定向廠家要求退車。
無錫車主
訂A5沒貨想退車無門
就在奧迪車主顧先生的“問題車”還未得到解決之時,記者又接到無錫市奧迪準(zhǔn)車主陶先生的投訴。“今年7月我在江陰奔躍汽車有限公司訂購了一輛奧迪A5,支付了2萬元訂金,合同約定今年12月前提車,但最近銷售人員稱今年年底前都提不到車。”陶先生稱,定車協(xié)議中已寫明他所購的奧迪A5為配有雙色真皮座椅、智能鑰匙的“加裝”車型,但銷售顧問方先生卻表示,因廠家配比的A5“加裝”車型很少,目前在協(xié)議約定時間內(nèi)無法為陶先生提供這款車型。
為此,昨日記者致電江蘇江陰奔躍汽車有限公司。銷售部貢先生稱,因該公司銷售部的周經(jīng)理在南京開會,目前無法給陶先生準(zhǔn)確的回復(fù),但陶先生可以與銷售顧問和銷售部負(fù)責(zé)人再進(jìn)行溝通。另外,貢先生還表示,因該公司是奧迪在江陰新開設(shè)的城市展廳,廠家在車源配比上肯定比不上“老店”。對于提車時間推遲的問題,他們可以向廠家申請,但無法保證一定能有“加裝”車型供應(yīng)。
對于經(jīng)銷商的回復(fù),陶先生很不認(rèn)同,他認(rèn)為豪華品牌奧迪經(jīng)銷商無法在承諾時間內(nèi)交車就是對消費(fèi)者的“欺詐銷售”。
奧迪是
投訴率最高的品牌之一
記者發(fā)現(xiàn),這兩位消費(fèi)者關(guān)于奧迪的投訴并非個案。曾在南京某奧迪4S店從事過售后服務(wù)的王師傅透露,奧迪變速箱和水泵的返修率較高,奧迪A6L的水泵設(shè)計可能存在一定缺陷。業(yè)內(nèi)人士稱,奧迪車的質(zhì)量曾經(jīng)是有口皆碑,而今年情況卻不容樂觀,車主關(guān)于變速箱和水泵等“通病”的投訴不斷。
“江蘇省曾有多位奧迪車主向廠家提出召回,而廠家對于同一款車故障頻發(fā)并不是一修了之,而應(yīng)該拿出誠意來徹底解決問題。”資深汽車評論員陳堅斌認(rèn)為,近年來豪華品牌汽車的銷量增長迅速,但銷量提升后投訴量也隨之增加。據(jù)汽車投訴網(wǎng)統(tǒng)計,今年豪華品牌車投訴持續(xù)攀升,今年1月至10月底關(guān)于奧迪的投訴多達(dá)60起,位居該網(wǎng)站豪華品牌投訴榜首。而奧迪投訴率的居高不下是否給豪華品牌奧迪敲了警鐘。
江蘇兩位消費(fèi)者同時投訴奧迪稱:
奧迪車質(zhì)量和服務(wù)太令車主失望
“自從買了奧迪車就頻頻出現(xiàn)問題,而且每次出現(xiàn)的故障都各不相同,奧迪汽車的質(zhì)量令我們感到失望。”“預(yù)訂了一輛奧迪A5,沒想到4S店給不了車還不肯退訂金,誠信服務(wù)成了奧迪的空談。”昨日,江蘇省蘇州市和無錫市的兩位消費(fèi)者向本報記者反映,出于對奧迪品牌的喜愛和信任才決定購買奧迪車,本以為買到了放心的好車,沒想到卻遭遇投訴維權(quán)。
蘇州車主
購車一年出6次故障
“2009年8月,我在蘇州奧迪第一汽車4S店昆山展廳購買了一輛奧迪A6L 2.4舒適型轎車,但自購車后一直出現(xiàn)質(zhì)量問題。”蘇州市顧先生稱,新車行駛后陸續(xù)出現(xiàn)故障,先是購車后兩個月時發(fā)現(xiàn)油路堵塞,接著在行駛15000公里時出現(xiàn)水泵漏水、空調(diào)排風(fēng)產(chǎn)生異味的問題;行駛至17000公里左右點(diǎn)煙器保險絲燒掉……不僅如此,顧先生為空調(diào)排風(fēng)產(chǎn)生異味的故障,連續(xù)3次到蘇州第一汽車4S店售后部都未解決,無奈將車送至奧迪昆山4S店進(jìn)行修理才將異味祛除,但修理費(fèi)用卻由車主自行承擔(dān)。
顧先生稱,蘇州奧迪第一汽車4S店的吳總監(jiān)為此事曾致電車主進(jìn)行道歉,鑒于車輛問題都已經(jīng)解決,他本無意追究。但就在吳總監(jiān)道歉后的第三天,行駛至26000公里的車輛再次發(fā)生水泵爆裂,冷凍液流入發(fā)動機(jī)艙不堪入目,而此次故障距上次水泵修復(fù)后行駛不到11000公里。顧先生無奈地說,花53萬元買的奧迪豪華車型,竟然在一年時間出現(xiàn)6次故障,每次維修無疑都是一場“大手術(shù)”,使他對奧迪質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重質(zhì)疑。
“奧迪A6L的質(zhì)保期為兩年,在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)維修,但如此之高的故障率,等明年車輛過了質(zhì)保期,讓消費(fèi)者如何承擔(dān)起保修期之外的維修費(fèi)用。”顧先生表示,該奧迪車問題實(shí)在太多,因擔(dān)心車輛再次出現(xiàn)故障,目前該車已經(jīng)停放在車庫內(nèi)不予使用,這給車主的生活和工作帶來諸多不便,他決定向廠家要求退車。
無錫車主
訂A5沒貨想退車無門
就在奧迪車主顧先生的“問題車”還未得到解決之時,記者又接到無錫市奧迪準(zhǔn)車主陶先生的投訴。“今年7月我在江陰奔躍汽車有限公司訂購了一輛奧迪A5,支付了2萬元訂金,合同約定今年12月前提車,但最近銷售人員稱今年年底前都提不到車。”陶先生稱,定車協(xié)議中已寫明他所購的奧迪A5為配有雙色真皮座椅、智能鑰匙的“加裝”車型,但銷售顧問方先生卻表示,因廠家配比的A5“加裝”車型很少,目前在協(xié)議約定時間內(nèi)無法為陶先生提供這款車型。
為此,昨日記者致電江蘇江陰奔躍汽車有限公司。銷售部貢先生稱,因該公司銷售部的周經(jīng)理在南京開會,目前無法給陶先生準(zhǔn)確的回復(fù),但陶先生可以與銷售顧問和銷售部負(fù)責(zé)人再進(jìn)行溝通。另外,貢先生還表示,因該公司是奧迪在江陰新開設(shè)的城市展廳,廠家在車源配比上肯定比不上“老店”。對于提車時間推遲的問題,他們可以向廠家申請,但無法保證一定能有“加裝”車型供應(yīng)。
對于經(jīng)銷商的回復(fù),陶先生很不認(rèn)同,他認(rèn)為豪華品牌奧迪經(jīng)銷商無法在承諾時間內(nèi)交車就是對消費(fèi)者的“欺詐銷售”。
奧迪是
投訴率最高的品牌之一
記者發(fā)現(xiàn),這兩位消費(fèi)者關(guān)于奧迪的投訴并非個案。曾在南京某奧迪4S店從事過售后服務(wù)的王師傅透露,奧迪變速箱和水泵的返修率較高,奧迪A6L的水泵設(shè)計可能存在一定缺陷。業(yè)內(nèi)人士稱,奧迪車的質(zhì)量曾經(jīng)是有口皆碑,而今年情況卻不容樂觀,車主關(guān)于變速箱和水泵等“通病”的投訴不斷。
“江蘇省曾有多位奧迪車主向廠家提出召回,而廠家對于同一款車故障頻發(fā)并不是一修了之,而應(yīng)該拿出誠意來徹底解決問題。”資深汽車評論員陳堅斌認(rèn)為,近年來豪華品牌汽車的銷量增長迅速,但銷量提升后投訴量也隨之增加。據(jù)汽車投訴網(wǎng)統(tǒng)計,今年豪華品牌車投訴持續(xù)攀升,今年1月至10月底關(guān)于奧迪的投訴多達(dá)60起,位居該網(wǎng)站豪華品牌投訴榜首。而奧迪投訴率的居高不下是否給豪華品牌奧迪敲了警鐘。
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