車主遭遇無責不賠起訴太平洋保險

昨天，陳女士致電本報講述了自己典型的“無責不賠”遭遇。

去年3月的一個夜晚，在北京懷柔廟城附近的一個十字路口，駕駛進口越野車的陳女士，與突然闖出的左側(cè)直行帕薩特相撞。陳女士沒有受傷但車輛受損嚴重，帕薩特男車主沒有受傷，但乘坐該車的三位婦女不同程度受傷，其中一個傷勢最嚴重的共花費醫(yī)藥費30多萬。陳女士告訴記者，事故發(fā)生后，為了救治傷員她積極向傷者墊付7.7萬元治療費用，自己修車共花費8.8萬元。經(jīng)交警事故認定，這起事故為“帕薩特”全責。

陳女士的車輛在太平洋保險投保商業(yè)三責險和車損險等車險，事故發(fā)生后，她在24小時內(nèi)向公司報案，講明情況。然而，保險公司業(yè)務人員當時就告訴陳女士，由于是對方全責，盡管陳女士車險保障充分，但她的損失只能由責任對方車主或其投保的保險公司賠償，根據(jù)車險條款，太保無法給予賠償。但是，帕薩特車主只投保了交強險，其他商業(yè)車險均未購買，因此陳女士無法通過對方保險公司得到賠償。帕薩特車主至今沒有向陳女士做出任何賠償，并表示無力支付。然而，陳女士的律師調(diào)查發(fā)現(xiàn)，帕薩特車主在北京市內(nèi)或有兩處房產(chǎn)。

陳女士昨天告訴記者，她已于今年4月初，起訴了太保北京分公司，目前西城區(qū)人民法院已受理此案。“我的訴訟目的很簡單，就是要求保險公司向我支付8.8萬元的修車費用和7.7萬元墊付的醫(yī)藥費，然后由保險公司向真正的責任人代位追討。”

就車險“無責不賠”問題，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學保險法研究中心主任陳欣表示，保險公司存在客觀上的不足，導致一些消費者不滿。“從理論上說，如果每一輛上路行駛的車都購買了交強險和足額的第三者責任險，在發(fā)生碰撞事故后，基本上所有損失都可以獲得保險理賠，但現(xiàn)實并非如此。美國是世界上車險最發(fā)達的國家，法律規(guī)定，所有上路車輛必須購買第三者責任險，但統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，仍有10%至14%的車輛沒有購買。我國三責險購買比例遠低于美國，在這種情況下，無責方的理賠經(jīng)常會遭遇困難。”據(jù)介紹，國外車險條款規(guī)定，不管責任多少，都是100%賠償，然后保險公司再去代位追償。陳欣表示，保險公司應該盡快修改條款，變成不分責任都由保險公司100%賠償，然后再去代位追償。

記者了解到，4月7日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《機動車輛損失險代位求償索賠指引（征求意見稿）》。未來被保險人可以直接向自己的投保公司索賠，同時將向責任對方請求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險公司（即代位求償索賠方式），這將大大降低無責被保險人的理賠難度。