奇瑞東方之子1.9升柴油版 購(gòu)車一年維修百次
6月22日上午,朱先生報(bào)料稱:杭州石祥路588號(hào)的奇瑞浙江奇祥4S店門(mén)口停了20多輛汽車,其中絕大多數(shù)是出租車,外面馬路都快堵住了。司機(jī)們說(shuō),他們都是買了奇瑞東方之子1.9升柴油版做出租車,剛一上路就有大量新車出現(xiàn)燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、搖窗機(jī)故障、輪胎易磨損等問(wèn)題。有的車子甚至購(gòu)買了一年,大大小小的維修已經(jīng)超過(guò)100次。
中午,記者來(lái)到杭州石祥路588號(hào)奇瑞浙江奇祥4S店,在4S店附近,已經(jīng)停著長(zhǎng)長(zhǎng)兩排車。
這些車子多數(shù)是到奇瑞4S店來(lái)維權(quán)的。還有一些維權(quán)車輛開(kāi)到了4S店的大門(mén)口,院子里也有三四輛。其中兩輛車中間還拉了一條橫幅,上面寫(xiě)著“我要生活我要退車”。
走進(jìn)4S店的展廳,五六名的哥正在商討如何維權(quán)。
因?yàn)閬?lái)維權(quán)的車子太多,以至影響了其他車輛的進(jìn)出,一度發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。
門(mén)口被堵的情況很嚴(yán)重,4S店的總經(jīng)理辦公室里爭(zhēng)論得也很激烈。
20多名的哥你一言我一語(yǔ),把自己的遭遇向總經(jīng)理傾訴。
維權(quán)的車子擋在4S店門(mén)口
有輛車買來(lái)不過(guò)一年,修了100多次
的哥徐師傅的車是去年9月15日買的,買車當(dāng)天就出現(xiàn)了油漆和喇叭的問(wèn)題,隨即開(kāi)到維修中心,一修就是5個(gè)小時(shí),耽誤了生意。
三天后,發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)故障,修了兩天。緊接著又過(guò)了三天,方向機(jī)也出現(xiàn)故障,打方向時(shí)會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的響聲。
徐師傅告訴記者:“4S店的李總曾經(jīng)這樣對(duì)我說(shuō),‘如果你的車子問(wèn)題解決了,其他的車子問(wèn)題也就迎刃而解了’。也就是說(shuō),我的車子的毛病,基本上涵蓋了所有車主反映的問(wèn)題。去年9月中旬買的車,到現(xiàn)在已經(jīng)修了七八十次。”
要說(shuō)次數(shù)和嚴(yán)重程度,徐先生的車出現(xiàn)的問(wèn)題已經(jīng)算夸張了。不過(guò)一旁李先生的車子,出現(xiàn)的問(wèn)題更是不可思議。李先生的車去年6月10日買來(lái)的,牌號(hào)浙AT8820。
“到現(xiàn)在為止,維修次數(shù)已經(jīng)超過(guò)100次,有4S店的維修記錄為證,我絕不會(huì)亂說(shuō)。小問(wèn)題維修一下還能忍受,最關(guān)鍵的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,那是要出大事情的。”李先生說(shuō):“這個(gè)月初的一天晚上,晚班司機(jī)以60多碼的速度在高架上行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,導(dǎo)致剎車失效,結(jié)果造成追尾事故,好在被追尾的車子問(wèn)題不嚴(yán)重,當(dāng)場(chǎng)賠了幾百元錢(qián)了事,可自己的車子卻修了1000多元錢(qián)。”
李先生現(xiàn)在最擔(dān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,萬(wàn)一速度快碰到人,這個(gè)責(zé)任究竟誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)。
對(duì)于熄火的次數(shù),李先生說(shuō):“因?yàn)檫@輛車是兩個(gè)駕駛員開(kāi)的,沒(méi)有具體做記錄,不過(guò)可以肯定的是,這輛車突然熄火的情況不下20次。”
現(xiàn)場(chǎng)的高師傅、周師傅、宋師傅等好幾位的哥都反映了發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的情況。
的哥李先生說(shuō),根據(jù)他們搜集的資料來(lái)看,這款車是去年4月份開(kāi)始投放杭州市場(chǎng)的,隨后,6月份和9月份又相繼投放了兩批次,總共有三四百輛出租車。而出現(xiàn)異常問(wèn)題的車輛約200輛。
那么,奇瑞浙江奇祥4S店對(duì)此有何說(shuō)法呢?
4S店的總經(jīng)理李先生,對(duì)投放的車輛沒(méi)有異議。“不過(guò),問(wèn)題車輛約幾十輛,我們一直很重視這件事,增加了維修服務(wù)站,提供24小時(shí)服務(wù),每次他們過(guò)來(lái)修車,我們都會(huì)認(rèn)真對(duì)待,盡量滿足大家的要求。”
李總也坦言:“這款車的確有一些質(zhì)量問(wèn)題,我們現(xiàn)在正在與廠家溝通,希望能盡快研究出一個(gè)具體的解決方案。”
其實(shí),購(gòu)買奇瑞東方之子1.9升柴油版車子的車主,自從買車發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,始終沒(méi)有停止過(guò)向4S店討說(shuō)法。
今年3月11日,在各方的努力下,車主與4S店簽下了一份協(xié)議。
大致內(nèi)容是:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前輪轂軸承等22個(gè)部件給予延長(zhǎng)5萬(wàn)公里或5個(gè)月質(zhì)量擔(dān)保期(上述備件質(zhì)量擔(dān)保期延長(zhǎng)至15萬(wàn)公里或17個(gè)月),以先到者為限(質(zhì)保時(shí)間或者公里數(shù),記者注)。
對(duì)于因質(zhì)量原因?qū)е萝囕v停駛維修誤工的問(wèn)題,按浙江省當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門(mén)相關(guān)文件規(guī)定給予誤工補(bǔ)償。
另外,在杭州和蕭山再各增加一個(gè)維修服務(wù)站,解決出租車就近維修及等待時(shí)間的問(wèn)題。
但是,與4S店簽協(xié)議的車主并不多,記者在現(xiàn)場(chǎng)只看到了兩位,其他的車主還不知道有協(xié)議這么一回事。
浙AT4840的師傅說(shuō):“我雖然有這份協(xié)議,但起不到任何作用。”
這位師傅拿出了修理單,一張是3月14日維修好的,產(chǎn)生的費(fèi)用是1503元。“按照3月11日簽的協(xié)議,這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該免掉,而且還要補(bǔ)償我誤工費(fèi),但實(shí)際上,他們不履行協(xié)議,如果不付錢(qián)就不讓提車。”同樣的事情昨天也發(fā)生了,這位師傅說(shuō),“這次剛開(kāi)始產(chǎn)生的費(fèi)用是1570多元,我堅(jiān)決不同意,后來(lái)又改成1031元,現(xiàn)在不付錢(qián)還是不讓提車。”
對(duì)于這位的哥反映的問(wèn)題,4S店的李總給出了解釋:“協(xié)議中注明的22個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題需要維修,我們是免費(fèi)的,不在這個(gè)范圍的零件出現(xiàn)故障需要維修,就得收費(fèi)了。這位的哥所產(chǎn)生的維修費(fèi),可能不在這22個(gè)部件內(nèi)。”
有的哥說(shuō),以前杭州某品牌出租車也曾出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題,最終,該公司對(duì)杭州的1200余輛問(wèn)題出租車進(jìn)行召回維修。所有大梁或底盤(pán)出現(xiàn)裂紋的出租車都可以到該公司杭州特約服務(wù)站免費(fèi)維修并獲得補(bǔ)償。
“所以我們也希望這次奇瑞公司要么免費(fèi)修車,要么把問(wèn)題車輛召回。”的哥們說(shuō)。
的哥希望免費(fèi)維修或者召回問(wèn)題車輛,4S店正在與廠家溝通,盡快出臺(tái)解決方案。
6月22日上午,朱先生報(bào)料稱:杭州石祥路588號(hào)的奇瑞浙江奇祥4S店門(mén)口停了20多輛汽車,其中絕大多數(shù)是出租車,外面馬路都快堵住了。司機(jī)們說(shuō),他們都是買了奇瑞東方之子1.9升柴油版做出租車,剛一上路就有大量新車出現(xiàn)燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、搖窗機(jī)故障、輪胎易磨損等問(wèn)題。有的車子甚至購(gòu)買了一年,大大小小的維修已經(jīng)超過(guò)100次。
中午,記者來(lái)到杭州石祥路588號(hào)奇瑞浙江奇祥4S店,在4S店附近,已經(jīng)停著長(zhǎng)長(zhǎng)兩排車。
這些車子多數(shù)是到奇瑞4S店來(lái)維權(quán)的。還有一些維權(quán)車輛開(kāi)到了4S店的大門(mén)口,院子里也有三四輛。其中兩輛車中間還拉了一條橫幅,上面寫(xiě)著“我要生活我要退車”。
走進(jìn)4S店的展廳,五六名的哥正在商討如何維權(quán)。
因?yàn)閬?lái)維權(quán)的車子太多,以至影響了其他車輛的進(jìn)出,一度發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。
門(mén)口被堵的情況很嚴(yán)重,4S店的總經(jīng)理辦公室里爭(zhēng)論得也很激烈。
20多名的哥你一言我一語(yǔ),把自己的遭遇向總經(jīng)理傾訴。
維權(quán)的車子擋在4S店門(mén)口
有輛車買來(lái)不過(guò)一年,修了100多次
的哥徐師傅的車是去年9月15日買的,買車當(dāng)天就出現(xiàn)了油漆和喇叭的問(wèn)題,隨即開(kāi)到維修中心,一修就是5個(gè)小時(shí),耽誤了生意。
三天后,發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)故障,修了兩天。緊接著又過(guò)了三天,方向機(jī)也出現(xiàn)故障,打方向時(shí)會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的響聲。
徐師傅告訴記者:“4S店的李總曾經(jīng)這樣對(duì)我說(shuō),‘如果你的車子問(wèn)題解決了,其他的車子問(wèn)題也就迎刃而解了’。也就是說(shuō),我的車子的毛病,基本上涵蓋了所有車主反映的問(wèn)題。去年9月中旬買的車,到現(xiàn)在已經(jīng)修了七八十次。”
要說(shuō)次數(shù)和嚴(yán)重程度,徐先生的車出現(xiàn)的問(wèn)題已經(jīng)算夸張了。不過(guò)一旁李先生的車子,出現(xiàn)的問(wèn)題更是不可思議。李先生的車去年6月10日買來(lái)的,牌號(hào)浙AT8820。
“到現(xiàn)在為止,維修次數(shù)已經(jīng)超過(guò)100次,有4S店的維修記錄為證,我絕不會(huì)亂說(shuō)。小問(wèn)題維修一下還能忍受,最關(guān)鍵的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,那是要出大事情的。”李先生說(shuō):“這個(gè)月初的一天晚上,晚班司機(jī)以60多碼的速度在高架上行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,導(dǎo)致剎車失效,結(jié)果造成追尾事故,好在被追尾的車子問(wèn)題不嚴(yán)重,當(dāng)場(chǎng)賠了幾百元錢(qián)了事,可自己的車子卻修了1000多元錢(qián)。”
李先生現(xiàn)在最擔(dān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,萬(wàn)一速度快碰到人,這個(gè)責(zé)任究竟誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)。
對(duì)于熄火的次數(shù),李先生說(shuō):“因?yàn)檫@輛車是兩個(gè)駕駛員開(kāi)的,沒(méi)有具體做記錄,不過(guò)可以肯定的是,這輛車突然熄火的情況不下20次。”
現(xiàn)場(chǎng)的高師傅、周師傅、宋師傅等好幾位的哥都反映了發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的情況。
的哥李先生說(shuō),根據(jù)他們搜集的資料來(lái)看,這款車是去年4月份開(kāi)始投放杭州市場(chǎng)的,隨后,6月份和9月份又相繼投放了兩批次,總共有三四百輛出租車。而出現(xiàn)異常問(wèn)題的車輛約200輛。
那么,奇瑞浙江奇祥4S店對(duì)此有何說(shuō)法呢?
4S店的總經(jīng)理李先生,對(duì)投放的車輛沒(méi)有異議。“不過(guò),問(wèn)題車輛約幾十輛,我們一直很重視這件事,增加了維修服務(wù)站,提供24小時(shí)服務(wù),每次他們過(guò)來(lái)修車,我們都會(huì)認(rèn)真對(duì)待,盡量滿足大家的要求。”
李總也坦言:“這款車的確有一些質(zhì)量問(wèn)題,我們現(xiàn)在正在與廠家溝通,希望能盡快研究出一個(gè)具體的解決方案。”
其實(shí),購(gòu)買奇瑞東方之子1.9升柴油版車子的車主,自從買車發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,始終沒(méi)有停止過(guò)向4S店討說(shuō)法。
今年3月11日,在各方的努力下,車主與4S店簽下了一份協(xié)議。
大致內(nèi)容是:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前輪轂軸承等22個(gè)部件給予延長(zhǎng)5萬(wàn)公里或5個(gè)月質(zhì)量擔(dān)保期(上述備件質(zhì)量擔(dān)保期延長(zhǎng)至15萬(wàn)公里或17個(gè)月),以先到者為限(質(zhì)保時(shí)間或者公里數(shù),記者注)。
對(duì)于因質(zhì)量原因?qū)е萝囕v停駛維修誤工的問(wèn)題,按浙江省當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門(mén)相關(guān)文件規(guī)定給予誤工補(bǔ)償。
另外,在杭州和蕭山再各增加一個(gè)維修服務(wù)站,解決出租車就近維修及等待時(shí)間的問(wèn)題。
但是,與4S店簽協(xié)議的車主并不多,記者在現(xiàn)場(chǎng)只看到了兩位,其他的車主還不知道有協(xié)議這么一回事。
浙AT4840的師傅說(shuō):“我雖然有這份協(xié)議,但起不到任何作用。”
這位師傅拿出了修理單,一張是3月14日維修好的,產(chǎn)生的費(fèi)用是1503元。“按照3月11日簽的協(xié)議,這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該免掉,而且還要補(bǔ)償我誤工費(fèi),但實(shí)際上,他們不履行協(xié)議,如果不付錢(qián)就不讓提車。”同樣的事情昨天也發(fā)生了,這位師傅說(shuō),“這次剛開(kāi)始產(chǎn)生的費(fèi)用是1570多元,我堅(jiān)決不同意,后來(lái)又改成1031元,現(xiàn)在不付錢(qián)還是不讓提車。”
對(duì)于這位的哥反映的問(wèn)題,4S店的李總給出了解釋:“協(xié)議中注明的22個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題需要維修,我們是免費(fèi)的,不在這個(gè)范圍的零件出現(xiàn)故障需要維修,就得收費(fèi)了。這位的哥所產(chǎn)生的維修費(fèi),可能不在這22個(gè)部件內(nèi)。”
有的哥說(shuō),以前杭州某品牌出租車也曾出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題,最終,該公司對(duì)杭州的1200余輛問(wèn)題出租車進(jìn)行召回維修。所有大梁或底盤(pán)出現(xiàn)裂紋的出租車都可以到該公司杭州特約服務(wù)站免費(fèi)維修并獲得補(bǔ)償。
“所以我們也希望這次奇瑞公司要么免費(fèi)修車,要么把問(wèn)題車輛召回。”的哥們說(shuō)。
的哥希望免費(fèi)維修或者召回問(wèn)題車輛,4S店正在與廠家溝通,盡快出臺(tái)解決方案。
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