捷安特電動(dòng)車送修原裝電池被偷梁換柱
捷安特電動(dòng)車送修原裝電池被偷梁換柱
捷安特電動(dòng)車南昌維修站換回原裝電池拒填維修記錄 本報(bào)介入后同意補(bǔ)填
16日,捷安特電動(dòng)車南昌維修站為市民王先生的電動(dòng)車更換了一組新電池。然而,王先生發(fā)現(xiàn),維修站更換的并非車上原裝“超威”電池。此外,維修站還拒絕填寫維修記錄,令人不解。
遭投訴的捷安特電動(dòng)車南昌維修站
原裝超威電池被換成松下牌
3月27日,王先生在捷安特電動(dòng)車專賣店,花1500元購(gòu)買了一輛捷安特(型號(hào):Lafree-121)電動(dòng)車。
7月初,他發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電池“后勁不足”。隨后,他找到捷安特電動(dòng)車南昌維修站要求檢修。“工作人員說(shuō)是不要緊,可是卻也沒(méi)法解釋電池?zé)o力的原因。”
“‘三包’卡上注明電池包修期為12個(gè)月。”16日,在他的要求下,捷安特電動(dòng)車南昌維修站為他更換電池。然而,王先生卻發(fā)現(xiàn),雖然剛換了新電池,電動(dòng)車爬坡時(shí)仍十分費(fèi)力。他只好再次將車推至捷安特電動(dòng)車南昌維修站。他發(fā)現(xiàn),捷安特電動(dòng)車原裝電池為超威牌,然而維修站更換后的電池竟變成了松下牌。
王先生認(rèn)為,在沒(méi)有告知顧客的情況下,維修站擅自做主更換其他品牌電池,對(duì)此他沒(méi)法接受。此外,雖然已經(jīng)更換電池,但是捷安特南昌維修站卻拒絕在包修卡上填寫維修記錄。
維修站拒填維修記錄引質(zhì)疑
18日下午3時(shí)許,記者陪同王先生來(lái)到位于洪都中大道的捷安特電動(dòng)車南昌維修站。
據(jù)維修人員介紹,捷安特電動(dòng)車原裝電池確實(shí)是超威牌。“我們第一次給他換了松下的,他講不行我們就給他換回了超威的。”
“原先廠家裝配的電池是松下的,現(xiàn)在都用超威的”,維修站負(fù)責(zé)人告訴記者,實(shí)際上兩品牌電池并無(wú)明顯差別,何況他們已經(jīng)給顧客換回了超威電池。
對(duì)于顧客反映更換電池后上坡無(wú)力等問(wèn)題,維修人員表示,路況等其他原因也會(huì)導(dǎo)致上述情況。
“是我們換的就會(huì)負(fù)責(zé),不寫這個(gè)的。”采訪中,相關(guān)人員表示,他們只負(fù)責(zé)為顧客更換部件,但不填寫維修記錄。
無(wú)記錄顧客可能喪失部分“三包”權(quán)
19日下午,記者試圖向廠家——捷安特(昆山)有限公司求證上述說(shuō)法,然而其全國(guó)服務(wù)熱線卻一直無(wú)人接聽。
南昌市西湖區(qū)工商局消保局執(zhí)法人員介紹,《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》早已明確,修理者應(yīng)當(dāng)維護(hù)銷售者、生產(chǎn)者的信譽(yù),不得使用與產(chǎn)品技術(shù)要求不符的元器件和零配件。認(rèn)真記錄故障及修理后產(chǎn)品質(zhì)量狀況,保證修理后的產(chǎn)品能夠正常使用30日以上。
“相關(guān)部件更換后本應(yīng)重新計(jì)算包修期,售后部不按照相關(guān)規(guī)定填寫維修記錄,無(wú)形中顧客就喪失了部分‘三包’權(quán)益。”執(zhí)法人員說(shuō)道。
最后,經(jīng)記者協(xié)調(diào),捷安特電動(dòng)車南昌維修站同意補(bǔ)填維修記錄,王先生對(duì)本報(bào)給予的幫助表示感謝。
捷安特電動(dòng)車送修原裝電池被偷梁換柱
捷安特電動(dòng)車南昌維修站換回原裝電池拒填維修記錄 本報(bào)介入后同意補(bǔ)填
16日,捷安特電動(dòng)車南昌維修站為市民王先生的電動(dòng)車更換了一組新電池。然而,王先生發(fā)現(xiàn),維修站更換的并非車上原裝“超威”電池。此外,維修站還拒絕填寫維修記錄,令人不解。
遭投訴的捷安特電動(dòng)車南昌維修站
原裝超威電池被換成松下牌
3月27日,王先生在捷安特電動(dòng)車專賣店,花1500元購(gòu)買了一輛捷安特(型號(hào):Lafree-121)電動(dòng)車。
7月初,他發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電池“后勁不足”。隨后,他找到捷安特電動(dòng)車南昌維修站要求檢修。“工作人員說(shuō)是不要緊,可是卻也沒(méi)法解釋電池?zé)o力的原因。”
“‘三包’卡上注明電池包修期為12個(gè)月。”16日,在他的要求下,捷安特電動(dòng)車南昌維修站為他更換電池。然而,王先生卻發(fā)現(xiàn),雖然剛換了新電池,電動(dòng)車爬坡時(shí)仍十分費(fèi)力。他只好再次將車推至捷安特電動(dòng)車南昌維修站。他發(fā)現(xiàn),捷安特電動(dòng)車原裝電池為超威牌,然而維修站更換后的電池竟變成了松下牌。
王先生認(rèn)為,在沒(méi)有告知顧客的情況下,維修站擅自做主更換其他品牌電池,對(duì)此他沒(méi)法接受。此外,雖然已經(jīng)更換電池,但是捷安特南昌維修站卻拒絕在包修卡上填寫維修記錄。
維修站拒填維修記錄引質(zhì)疑
18日下午3時(shí)許,記者陪同王先生來(lái)到位于洪都中大道的捷安特電動(dòng)車南昌維修站。
據(jù)維修人員介紹,捷安特電動(dòng)車原裝電池確實(shí)是超威牌。“我們第一次給他換了松下的,他講不行我們就給他換回了超威的。”
“原先廠家裝配的電池是松下的,現(xiàn)在都用超威的”,維修站負(fù)責(zé)人告訴記者,實(shí)際上兩品牌電池并無(wú)明顯差別,何況他們已經(jīng)給顧客換回了超威電池。
對(duì)于顧客反映更換電池后上坡無(wú)力等問(wèn)題,維修人員表示,路況等其他原因也會(huì)導(dǎo)致上述情況。
“是我們換的就會(huì)負(fù)責(zé),不寫這個(gè)的。”采訪中,相關(guān)人員表示,他們只負(fù)責(zé)為顧客更換部件,但不填寫維修記錄。
無(wú)記錄顧客可能喪失部分“三包”權(quán)
19日下午,記者試圖向廠家——捷安特(昆山)有限公司求證上述說(shuō)法,然而其全國(guó)服務(wù)熱線卻一直無(wú)人接聽。
南昌市西湖區(qū)工商局消保局執(zhí)法人員介紹,《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》早已明確,修理者應(yīng)當(dāng)維護(hù)銷售者、生產(chǎn)者的信譽(yù),不得使用與產(chǎn)品技術(shù)要求不符的元器件和零配件。認(rèn)真記錄故障及修理后產(chǎn)品質(zhì)量狀況,保證修理后的產(chǎn)品能夠正常使用30日以上。
“相關(guān)部件更換后本應(yīng)重新計(jì)算包修期,售后部不按照相關(guān)規(guī)定填寫維修記錄,無(wú)形中顧客就喪失了部分‘三包’權(quán)益。”執(zhí)法人員說(shuō)道。
最后,經(jīng)記者協(xié)調(diào),捷安特電動(dòng)車南昌維修站同意補(bǔ)填維修記錄,王先生對(duì)本報(bào)給予的幫助表示感謝。
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