過(guò)橋收5元，返程咋收10元？

近日，市民溫先生遇到了這樣一件事情：同一座浮橋，同一個(gè)收費(fèi)站，過(guò)橋時(shí)收費(fèi)5元，回程時(shí)卻收10元。10月10日晚9點(diǎn)，溫先生致電本報(bào)新聞熱線，反映自己在經(jīng)過(guò)東城黃河浮橋收費(fèi)站時(shí)被“亂收費(fèi)”了。

市民反映

過(guò)橋時(shí)收費(fèi)5元，回程時(shí)咋收10元？

10日晚上9點(diǎn)，記者接到市民溫先生的來(lái)電，他稱自己現(xiàn)在正在東城黃河浮橋收費(fèi)站處，“收費(fèi)站的人不讓我走了。”據(jù)了解，溫先生開(kāi)著一輛載重1.955噸的小貨車(chē)，平時(shí)搞點(diǎn)貨運(yùn)出租。當(dāng)天晚上，他從遙墻開(kāi)車(chē)去濟(jì)陽(yáng)，經(jīng)過(guò)東城黃河浮橋收費(fèi)站時(shí)，交了5元的過(guò)橋費(fèi)。溫先生說(shuō)，本來(lái)這事挺正常的，因?yàn)樽约航?jīng)常從這里過(guò)，來(lái)回都是收費(fèi)5元。

可當(dāng)溫先生回程的時(shí)候，問(wèn)題就出來(lái)了。“收費(fèi)站的人非得跟我要10元，說(shuō)是按規(guī)定收費(fèi)。我就納悶了，怎么去的時(shí)候收費(fèi)5元，回來(lái)就漲價(jià)了呢？”溫先生認(rèn)為這是“亂收費(fèi)”。“我不交這個(gè)錢(qián)，結(jié)果他們不讓我走，態(tài)度也很不好。”僵持了一個(gè)多小時(shí)后，溫先生考慮到天色太晚，只好交了錢(qián)走人。

記者調(diào)查

只要是附近的村民，都是免費(fèi)或半價(jià)

11日下午3點(diǎn)，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到東城黃河浮橋。在收費(fèi)站的提示牌上，記者看到了過(guò)橋費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提示牌上明確寫(xiě)著貨車(chē)1噸—5噸收費(fèi)10元，也就是說(shuō)，收費(fèi)站的工作人員收取溫先生10元是合理的。那么，過(guò)橋的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)只收5元呢？

在收費(fèi)窗口記者看到，收費(fèi)亭里有兩位女工作人員，其中一位負(fù)責(zé)收費(fèi)。

記者：過(guò)橋費(fèi)是如何收取的？

工作人員：牌子上有。

記者：牌子上寫(xiě)著1噸—5噸收費(fèi)10元，為何1.955噸的貨車(chē)過(guò)橋時(shí)收費(fèi)5元？

工作人員：那是給你便宜了！

記者：為何要便宜？

工作人員回答：看你是附近的，說(shuō)說(shuō)好話，5塊就行了。

該工作人員還告訴記者，因?yàn)樾迾蛘加昧烁浇迕竦牡兀灰歉浇迕襁^(guò)橋，都是免費(fèi)或是半價(jià)。

附近探訪

東郊黃河浮橋情況基本一樣

11日下午4點(diǎn)，記者又來(lái)到東郊黃河浮橋。記者看到，有兩位工作人員站在收費(fèi)亭外，一個(gè)負(fù)責(zé)收錢(qián)，一個(gè)負(fù)責(zé)發(fā)票。記者觀察到，在20分鐘內(nèi)，陸續(xù)有十幾輛轎車(chē)和大小不一的貨車(chē)通過(guò)。轎車(chē)的過(guò)橋費(fèi)一律是5元，貨車(chē)按噸位的不同收費(fèi)在十元至幾十元不等，也有的車(chē)輛免費(fèi)通行，只要說(shuō)一聲“自己是某某村”的即可。

東郊黃河浮橋是依何收費(fèi)的？工作人員說(shuō)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是濟(jì)南市物價(jià)局統(tǒng)一制定的，不會(huì)存在不合理的收費(fèi)現(xiàn)象。“只會(huì)少收，不會(huì)多收，都是有據(jù)可依的。”