北京現(xiàn)代瑞納因發(fā)動機(jī)爆震問題頻遭投訴
日前發(fā)布的2012年10月下半月投訴排行顯示,北京現(xiàn)代瑞納因發(fā)動機(jī)爆震問題遭到多起消費者投訴。據(jù)了解,10月16日至31日,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴總計453宗,共涉及135款車型。
在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)10月下半月接到的關(guān)于北京現(xiàn)代瑞納的投訴中,發(fā)動機(jī)爆震成為焦點問題,占到瑞納10月下半月投訴量的8成之多。來自北京的李先生在投訴中表示,2012年5月購買的瑞納轎車,使用2個月后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有金屬敲擊聲,且伴有動力下降、油耗增加等問題。經(jīng)4S店檢查后,李先生被告知為發(fā)動機(jī)爆震問題,目前無法解決。
爆震問題一般是因為燃燒室內(nèi)油氣點火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣因為高溫或高壓自燃,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。而造成爆震的主要原因有以下幾點:點火角過于提前、發(fā)動機(jī)過度積碳、發(fā)動機(jī)溫度過高、空燃比不正確和燃油辛烷值過低等。
從來自安徽的趙先生投訴中得知,4S店起初對瑞納爆震的解釋為油品問題所導(dǎo)致。但他改加97號汽油并使用燃油添加劑后無任何好轉(zhuǎn),可初步判斷與油品并無直接關(guān)系,可能與點火提前角及空燃比問題有較大關(guān)系。據(jù)報道,針對此問題,北京現(xiàn)代目前的解決方案為升級ECU電腦程序,可以到現(xiàn)代4S店進(jìn)行刷新。從車主的反饋上看,升級ECU電腦程序可以起到減輕爆震的作用,但并不能徹底解決。
日前發(fā)布的2012年10月下半月投訴排行顯示,北京現(xiàn)代瑞納因發(fā)動機(jī)爆震問題遭到多起消費者投訴。據(jù)了解,10月16日至31日,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴總計453宗,共涉及135款車型。
在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)10月下半月接到的關(guān)于北京現(xiàn)代瑞納的投訴中,發(fā)動機(jī)爆震成為焦點問題,占到瑞納10月下半月投訴量的8成之多。來自北京的李先生在投訴中表示,2012年5月購買的瑞納轎車,使用2個月后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有金屬敲擊聲,且伴有動力下降、油耗增加等問題。經(jīng)4S店檢查后,李先生被告知為發(fā)動機(jī)爆震問題,目前無法解決。
爆震問題一般是因為燃燒室內(nèi)油氣點火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣因為高溫或高壓自燃,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。而造成爆震的主要原因有以下幾點:點火角過于提前、發(fā)動機(jī)過度積碳、發(fā)動機(jī)溫度過高、空燃比不正確和燃油辛烷值過低等。
從來自安徽的趙先生投訴中得知,4S店起初對瑞納爆震的解釋為油品問題所導(dǎo)致。但他改加97號汽油并使用燃油添加劑后無任何好轉(zhuǎn),可初步判斷與油品并無直接關(guān)系,可能與點火提前角及空燃比問題有較大關(guān)系。據(jù)報道,針對此問題,北京現(xiàn)代目前的解決方案為升級ECU電腦程序,可以到現(xiàn)代4S店進(jìn)行刷新。從車主的反饋上看,升級ECU電腦程序可以起到減輕爆震的作用,但并不能徹底解決。
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