投訴：捷豹車行駛中無端熄火令人心驚

網(wǎng)友王先生日前向本網(wǎng)投訴中心投訴捷豹車的質(zhì)量問題，稱在駕駛車輛正常行駛中發(fā)動機突然熄火，相繼兩次在路上出現(xiàn)險情。而對這樣的問題，4S店的人員給王先生的答復(fù)竟是“熄火后可重新啟動。”甚至以“變速箱進去蟲子了”作為理由敷衍。王先生表示，該車連續(xù)出現(xiàn)高危情況，而且毫無征兆，隨時威脅到駕駛?cè)说纳踩?。這讓他對這輛豪華轎車徹底失去了信心。他要求捷豹公司給予退車，并向用戶道歉。

本網(wǎng)于12月3日聯(lián)系捷豹中國客服中心，并按對方要求，將王先生的投訴發(fā)去傳真和郵件。截至5日中午，捷豹中國沒有與本網(wǎng)聯(lián)系。另據(jù)網(wǎng)站投訴中心從王先生處了解到，北京燕英捷4S店曾在3日下午聯(lián)系王先生，在聽了王先生再次陳述了車輛問題后，4S店工作人員表示將會把情況向上反映。據(jù)王先生介紹，對方仍沒有給出解決車輛安全問題的具體方案。

投訴原文如下：

我于2011年12月購買捷豹XJ5.0T一輛，魚子醬色（車架號Sajaa28r6cmv25983）。這輛車至今一年行使6萬公里，其間車輛養(yǎng)護一直在4S店，沒有發(fā)生過任何交通事故。但在使用過程中，出現(xiàn)了幾次突然的故障，險些造成車毀人亡的重大交通事故，嚴重威脅我們的人身安全。

第一次是車行駛了25000公里時，夜間，車正常行駛在京藏高速公路上，速度在每小時100公里左右，突然感覺車子失去動力，渾身抖動。當時以為是脫檔，趕緊擰掛檔旋鈕，結(jié)果根本轉(zhuǎn)不動。這時剛超過一輛大車，車失去動力以后突然急驟減速，后面的大車又是重載，一直鳴笛閃燈，剎車片剎得冒火星，真是命懸一線！所幸得是，大車司機技術(shù)老練急打方向,我們車司機的技術(shù)好，借慣性將車緊急停在應(yīng)急車道上。汗呀，這可是在高速公路上，車速這么快，后面的大車司機技術(shù)稍差點,我們肯定是被壓扁了。

第二次是今年8月份，車大約行使了52000公里時，在京津塘高速上，速度大概每小時120公里，又突然失去動力，像第一次一樣，經(jīng)歷了又一次死里逃生，所不同的是后面除了有大車外還有幾輛小車，大車小車呼呼地擦肩而過。駕駛這樣的車真是賭命啊!

事后，我打電話問4S店，告訴我們熄火后重新啟動。重新啟動后確實沒事了,可這不是解決問題的辦法。隱患不除隨時威脅我們的生命安全。隨后我們于2012年11月20日上午去北京燕英捷4S店查找原因，一個姓王的小姐接待我們，就該車這個安全威脅的問題和車漆質(zhì)量問題等一些問題我們交換了意見，4S店也承認見過類似情況，說是有一個剛跑200公里的車也出過。還有的售后說這個問題是由于變速箱進去蟲子了。4S店給出的結(jié)論是一切正常，這種情況其他車也發(fā)現(xiàn)過，沒有辦法解決，也找不出原因。諸多奇怪的回答，讓人無法相信。

有了兩次險情和4S店這種“業(yè)余”和敷衍的處理方式，讓我對這輛豪華轎車徹底的失去了信心。作為捷豹的最頂級旗艦轎車，除了小毛病頻現(xiàn)，還連續(xù)出現(xiàn)高危情況,而且毫無征兆，隨時威脅到我們的生命安全。因此我們要求捷豹公司立刻退車，并就幾次歷險對我們造成的身心傷害進行有誠意的道歉。