香港電梯大王頻生故障 疑廉價(jià)搶客頻遭投訴
據(jù)香港明報(bào)報(bào)道,保養(yǎng)全香港400部升降機(jī)的“電梯大王”盧永文,旗下公司“振明”近年以廉價(jià)收費(fèi)搶客,卻頻頻遭用戶(hù)投訴。媒體走訪(fǎng)港九新界抽樣調(diào)查6幢由振明負(fù)責(zé)保養(yǎng)電梯的大廈,發(fā)現(xiàn)當(dāng)中3幢的住客都有過(guò)可怕的經(jīng)歷,例如試過(guò)電梯1日連壞4次,氣得立案法團(tuán)寧愿賠錢(qián)解約;試過(guò)電梯直沖落地底漆黑一片的“電梯槽”,乘客驚呼以為墮入地獄;電梯開(kāi)著門(mén)上升等等,部分屬最高級(jí)別的事故,但依例仍毋須上報(bào)。
記者連日透過(guò)傳真、電郵及電話(huà)接觸振明電梯有限公司,尋求該公司董事兼深水埗委任區(qū)議員盧永文響應(yīng),區(qū)議員辦事處職員稱(chēng),上周五已知會(huì)盧永文;但昨晚截稿前仍未獲回復(fù)。
本報(bào)上月接獲市民投訴,指葵涌石蔭路天安樓去年11月11日發(fā)生嚴(yán)重升降機(jī)事故。大廈法團(tuán)成員陳先生憶述,當(dāng)時(shí)一名男住客從地下欲乘升降機(jī)往15樓頂層,升降機(jī)竟在內(nèi)外電梯門(mén)打開(kāi)下照樣上升,“他當(dāng)時(shí)嚇到好驚,猛按2樓按鈕,幸能停下,就立刻逃了出來(lái),否則不知還會(huì)升到多高”。多名住客紛紛憶述種種可怕經(jīng)歷:“兩部的燈和抽氣機(jī)全壞照上落!”“我搭著去了地底,開(kāi)門(mén)黑漆漆以為下了地獄!”
根據(jù)香港機(jī)電署公布的“扣分制度”(滿(mǎn)分100分),升降機(jī)開(kāi)門(mén)爬升屬最高及危險(xiǎn)級(jí)別,保養(yǎng)商會(huì)被扣15分。
電梯業(yè)總工會(huì)理事長(zhǎng)謝景華表示,天安樓電梯未關(guān)門(mén)照升降十分危險(xiǎn),2002年粉嶺綠悠軒發(fā)生過(guò)電梯未關(guān)門(mén)照升,活生生夾死13歲男童意外。
機(jī)電署發(fā)言人證實(shí),事后曾派員翻看天安樓閉路電視目睹事故經(jīng)過(guò),已要求振明停機(jī)檢查。住戶(hù)朱太表示,該升降機(jī)已停運(yùn)兩個(gè)多月,至今仍未解封。
此外,九龍區(qū)奶路臣街11號(hào)“遠(yuǎn)東銀行旺角大廈”的法團(tuán)和保安員,也不滿(mǎn)振明保養(yǎng)的4部升降機(jī)故障不斷,“停層不準(zhǔn),出電梯恍如要落一兩級(jí)樓梯,有人曾跌傷;困困到驚,警鐘不響!實(shí)在忍無(wú)可忍,故已提早一個(gè)月賠償1.1萬(wàn)元與振明解約,否則跌死誰(shuí)墊我尸底?”事實(shí)上,振明電梯保養(yǎng)的收費(fèi)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力,4部電梯每月只需1.1萬(wàn)元,平均一部不到3000元,為市價(jià)的一半而已。目前,全港約有5.8萬(wàn)部升降機(jī),自動(dòng)扶手電梯約8000部。
“遠(yuǎn)東”保安員張先生指出,大廈不時(shí)出現(xiàn)一日壞三四次升降機(jī),“維修工人剛出門(mén)口又壞!他們檢查維修逗留了一或一個(gè)半小時(shí),卻在紀(jì)錄冊(cè)填寫(xiě)3、4小時(shí),我很不滿(mǎn),曾拒絕在冊(cè)上簽名!”
機(jī)電署證實(shí)曾接獲遠(yuǎn)東銀行旺角大廈管理公司投訴,派員查閱升降機(jī)的日志紀(jì)錄,發(fā)現(xiàn)去年5月至7月期間,上址4部升降機(jī)出現(xiàn)7宗輕微故障。不過(guò),本報(bào)翻查同一本紀(jì)錄冊(cè),卻發(fā)現(xiàn)去年底到今年初的短短一個(gè)月內(nèi),已發(fā)生了多達(dá)20次不同事故。
港島區(qū)銅鑼灣道176號(hào)建華大廈,也有業(yè)主不滿(mǎn)由振明保養(yǎng)的升降機(jī)意外頻頻,“半年內(nèi)壞了幾十次,行樓梯是家常便飯。(事故包括)停層過(guò)高;電梯門(mén)失控不停開(kāi)關(guān);到站卻不能開(kāi)門(mén);一個(gè)人入電梯也顯示超重,4個(gè)人要分四角站,電梯才會(huì)動(dòng)!”
多名升降機(jī)業(yè)內(nèi)人士指出,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)激,爭(zhēng)相以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)保養(yǎng)生意,令質(zhì)素下降,機(jī)電署監(jiān)管也過(guò)于寬松,“只要不出傷亡意外,就算最嚴(yán)重的故障,保養(yǎng)商也不用上報(bào)”。
有立法會(huì)議員則認(rèn)為,新的《升降機(jī)及自動(dòng)梯條例草案》已基本完成,預(yù)料今年3月三讀立法,保養(yǎng)承建商如再有違反,最高罰則將由罰款1萬(wàn)及監(jiān)禁12個(gè)月,提高至罰款20萬(wàn)元及監(jiān)禁12個(gè)月。
據(jù)香港明報(bào)報(bào)道,保養(yǎng)全香港400部升降機(jī)的“電梯大王”盧永文,旗下公司“振明”近年以廉價(jià)收費(fèi)搶客,卻頻頻遭用戶(hù)投訴。媒體走訪(fǎng)港九新界抽樣調(diào)查6幢由振明負(fù)責(zé)保養(yǎng)電梯的大廈,發(fā)現(xiàn)當(dāng)中3幢的住客都有過(guò)可怕的經(jīng)歷,例如試過(guò)電梯1日連壞4次,氣得立案法團(tuán)寧愿賠錢(qián)解約;試過(guò)電梯直沖落地底漆黑一片的“電梯槽”,乘客驚呼以為墮入地獄;電梯開(kāi)著門(mén)上升等等,部分屬最高級(jí)別的事故,但依例仍毋須上報(bào)。
記者連日透過(guò)傳真、電郵及電話(huà)接觸振明電梯有限公司,尋求該公司董事兼深水埗委任區(qū)議員盧永文響應(yīng),區(qū)議員辦事處職員稱(chēng),上周五已知會(huì)盧永文;但昨晚截稿前仍未獲回復(fù)。
本報(bào)上月接獲市民投訴,指葵涌石蔭路天安樓去年11月11日發(fā)生嚴(yán)重升降機(jī)事故。大廈法團(tuán)成員陳先生憶述,當(dāng)時(shí)一名男住客從地下欲乘升降機(jī)往15樓頂層,升降機(jī)竟在內(nèi)外電梯門(mén)打開(kāi)下照樣上升,“他當(dāng)時(shí)嚇到好驚,猛按2樓按鈕,幸能停下,就立刻逃了出來(lái),否則不知還會(huì)升到多高”。多名住客紛紛憶述種種可怕經(jīng)歷:“兩部的燈和抽氣機(jī)全壞照上落!”“我搭著去了地底,開(kāi)門(mén)黑漆漆以為下了地獄!”
根據(jù)香港機(jī)電署公布的“扣分制度”(滿(mǎn)分100分),升降機(jī)開(kāi)門(mén)爬升屬最高及危險(xiǎn)級(jí)別,保養(yǎng)商會(huì)被扣15分。
電梯業(yè)總工會(huì)理事長(zhǎng)謝景華表示,天安樓電梯未關(guān)門(mén)照升降十分危險(xiǎn),2002年粉嶺綠悠軒發(fā)生過(guò)電梯未關(guān)門(mén)照升,活生生夾死13歲男童意外。
機(jī)電署發(fā)言人證實(shí),事后曾派員翻看天安樓閉路電視目睹事故經(jīng)過(guò),已要求振明停機(jī)檢查。住戶(hù)朱太表示,該升降機(jī)已停運(yùn)兩個(gè)多月,至今仍未解封。
此外,九龍區(qū)奶路臣街11號(hào)“遠(yuǎn)東銀行旺角大廈”的法團(tuán)和保安員,也不滿(mǎn)振明保養(yǎng)的4部升降機(jī)故障不斷,“停層不準(zhǔn),出電梯恍如要落一兩級(jí)樓梯,有人曾跌傷;困困到驚,警鐘不響!實(shí)在忍無(wú)可忍,故已提早一個(gè)月賠償1.1萬(wàn)元與振明解約,否則跌死誰(shuí)墊我尸底?”事實(shí)上,振明電梯保養(yǎng)的收費(fèi)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力,4部電梯每月只需1.1萬(wàn)元,平均一部不到3000元,為市價(jià)的一半而已。目前,全港約有5.8萬(wàn)部升降機(jī),自動(dòng)扶手電梯約8000部。
“遠(yuǎn)東”保安員張先生指出,大廈不時(shí)出現(xiàn)一日壞三四次升降機(jī),“維修工人剛出門(mén)口又壞!他們檢查維修逗留了一或一個(gè)半小時(shí),卻在紀(jì)錄冊(cè)填寫(xiě)3、4小時(shí),我很不滿(mǎn),曾拒絕在冊(cè)上簽名!”
機(jī)電署證實(shí)曾接獲遠(yuǎn)東銀行旺角大廈管理公司投訴,派員查閱升降機(jī)的日志紀(jì)錄,發(fā)現(xiàn)去年5月至7月期間,上址4部升降機(jī)出現(xiàn)7宗輕微故障。不過(guò),本報(bào)翻查同一本紀(jì)錄冊(cè),卻發(fā)現(xiàn)去年底到今年初的短短一個(gè)月內(nèi),已發(fā)生了多達(dá)20次不同事故。
港島區(qū)銅鑼灣道176號(hào)建華大廈,也有業(yè)主不滿(mǎn)由振明保養(yǎng)的升降機(jī)意外頻頻,“半年內(nèi)壞了幾十次,行樓梯是家常便飯。(事故包括)停層過(guò)高;電梯門(mén)失控不停開(kāi)關(guān);到站卻不能開(kāi)門(mén);一個(gè)人入電梯也顯示超重,4個(gè)人要分四角站,電梯才會(huì)動(dòng)!”
多名升降機(jī)業(yè)內(nèi)人士指出,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)激,爭(zhēng)相以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)保養(yǎng)生意,令質(zhì)素下降,機(jī)電署監(jiān)管也過(guò)于寬松,“只要不出傷亡意外,就算最嚴(yán)重的故障,保養(yǎng)商也不用上報(bào)”。
有立法會(huì)議員則認(rèn)為,新的《升降機(jī)及自動(dòng)梯條例草案》已基本完成,預(yù)料今年3月三讀立法,保養(yǎng)承建商如再有違反,最高罰則將由罰款1萬(wàn)及監(jiān)禁12個(gè)月,提高至罰款20萬(wàn)元及監(jiān)禁12個(gè)月。
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