記者調(diào)查：雪鐵龍世嘉“排放故障”再掀控訴熱潮

近日，本網(wǎng)收到一封來自東風(fēng)雪鐵龍“準(zhǔn)”世嘉車主高先生的投訴信。信中，高先生講述了自己從預(yù)訂世嘉之后到通過網(wǎng)絡(luò)搜索，發(fā)現(xiàn)許多世嘉車主怨聲載道，海量控訴此款車為自己帶來的不便與困擾。高先生認為4s店向自己隱瞞了有關(guān)世嘉的某些重要信息，而作為消費者，自己是有知情權(quán)的，因此要求退還定金，但結(jié)果遭到了拒絕。

經(jīng)過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，世嘉車主群起攻之的事情早已不是什么新鮮事，而是由來已久。世嘉車主所反映的問題自始至終主要集中在一點，即車輛在行駛過程中“排放故障警告燈”經(jīng)常突然亮起，提示“發(fā)動機故障，需要維修車輛”，這一問題，被世嘉車主們戲稱為“排骨”，而當(dāng)被問及經(jīng)銷商是如何處理“排骨”問題時，絕大多數(shù)車主反映，經(jīng)銷商們的回答都是“中國油品問題”。

銷售人員欺瞞購車者 欲退定金遭拒絕

投訴信中，高先生稱自己于今年1月2日，在北京北方金泰開元汽車銷售服務(wù)公司，經(jīng)店內(nèi)銷售人員介紹推薦，預(yù)訂了一輛雪鐵龍世嘉，并交付定金1000元。

良好的開始是成功的一半，定金都交了，高先生覺得買車的事兒基本就定下來了，可是銷售人員的介紹難免摻雜溢美之詞，這車到底怎么樣呢？用高先生自己的話說，“交完定金后，我開始在《汽車之家》、新浪網(wǎng)等主流媒體上檢索該車型的口碑”，豈料，這一檢索不要緊，得到的結(jié)果讓高先生的心涼了半截，因為他發(fā)現(xiàn)無數(shù)世嘉車主都在反映一個共同的群發(fā)性問題——車輛在行駛過程中‘排放故障警告燈’經(jīng)常亮起，繼而發(fā)動機劇烈抖動、熄火。

此時的高先生，既慶幸自己只交付了定金，又感到銷售人員向自己隱瞞了世嘉這一通病，侵犯了其作為一名消費者的知情權(quán)。因此，他義無反顧的選擇退訂，并與銷售人員溝通，要求將1000元定金退還，但結(jié)果遭到了拒絕。

據(jù)高先生透露，其朋友就有一輛世嘉，因此自己之前對“排骨”問題也有所耳聞，但是在向店內(nèi)銷售人員咨詢時卻得到了“從來沒聽說過世嘉有這一問題”的肯定說法。

《消費者權(quán)益保護法》第十九條規(guī)定“經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向消費者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的真實信息，不得作引人誤解的虛假宣傳”。

由此看來，銷售人員顯然刻意在隱瞞了真實情況的前提下對消費者進行了誤導(dǎo)。

另外，在高先生提供的“定金合同”中，其中有一條內(nèi)容這樣寫道“車無質(zhì)量問題，如放棄購買，不得要求退還定金””，從法律上講，這一條是沒有問題的，但是根據(jù)《合同法》第54條第二款規(guī)定“一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立的合同，受損害方有權(quán)請求人民法院或者仲裁機構(gòu)變更或撤銷”，很明顯，高先生是在被欺瞞的情況下交付的定金，那么這樣的話，這份定金合同是否還是有效的呢？

網(wǎng)友控訴世嘉“排骨”問題 遭遇食之無味棄之可惜尷尬

無論4s店能否返還高先生這1000元定金，高先生這位“準(zhǔn)”車主都算得上是及時扔掉了這塊燙手的山芋，然而，還有無數(shù)已經(jīng)“順利”成為世嘉車主的人們，除了被莫名頻發(fā)卻始終無法根除的“排骨”搞得心力交瘁，剩下的就只能是在網(wǎng)上扎堆兒無休止的痛斥“排骨”問題聊以自慰了。

記者通過搜索，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上以“世嘉排放故障”為主題的QQ群不算少，記者隨機挑選了某世嘉論壇里提到的qq群，加入該群后，便立即感受到來自全國各地的世嘉車主們的憤怒之情，當(dāng)然其中也不乏早已從當(dāng)初的憤怒蛻變成如今的從容淡定，這樣的車主給出的理由是“很常見，早就見怪不怪了”，簡單一句話，卻不難體味到其中深深地?zé)o奈與失望。

其中有位河南鄭州的車主爆料，自己購車三年，“排骨”問題頻發(fā)，曾在國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)就世嘉“排骨”問題進行投訴，一周之后，4S店就主動約其到店內(nèi)為世嘉進行檢測，之后免費更換了濾芯，并且清洗了油路。但是大約三個月之后，世嘉便又舊病復(fù)發(fā)了。在這之前，4s店對“排骨”問題的回應(yīng)是“中國油品問題”，建議車主購買一種添加劑，但是這位車主因擔(dān)心效果不好，出現(xiàn)別的故障，最后并沒有購買。

享受過同等待遇的還有一位四川車主，同樣的“排骨”問題，同樣在國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)上投訴過，又同樣收到4s店的邀約維修電話，結(jié)果 “排骨”問題同樣沒有治本。這位車主對記者說他的世嘉已經(jīng)過了保修期，但是每次都會得到4s店的免費維修，然而令人頭疼的“排骨”問題依然如幽靈般困擾著他。

按道理，超過維修期再進行維修是要花費費用的，而4s店依然免費提供維修，如果沒有其他原因作祟，我們就只能認為這真的是一家善良的4s店了。

而上海的一位車主運氣就沒有那么好了：“4s店讓我換這換那，還要淸洗節(jié)氣門和進氣管，我問是否全套做了，燈就不亮了，回答是不保證。”這位車主氣憤的反映到。

另有一位車主說道：“我和4S店里反映故障燈不亮后車仍然有些抖,4S店非說我是心理作用。”

據(jù)了解，群里接近200多位世嘉車主中，多數(shù)都面臨“排骨”問題。諸如此類抱怨，可謂比比皆是。許多人后悔地說，如果早知道有這個問題，肯定不會買世嘉。

眾所周知，世嘉只屬于普通車型，價格多說十幾萬，所以，購買世嘉的車主并非大富之家，買車也無非只想討個出行方便，如今，換車的話，經(jīng)濟能力一時也不允許，真不知有誰能幫助他們擺脫“食之無味，棄之可惜”的尷尬境遇。

新世嘉無視“排骨” 銷售人員稱無人反映故障問題

通過搜集大量資料，記者了解到就在最近，東風(fēng)雪鐵龍推出了新一代的世嘉，不知有沒有在“排骨”問題方面有所改良呢？

帶著這樣的疑問，記者以一名購車者的身份撥通了高先生所說的北京北方金泰開元汽車銷售服務(wù)公司的電話。接電話的是一位姓劉的男性銷售人員，該銷售人員介紹說2012款的世嘉是上個月21日才上市的，與老款世嘉相比，新款世嘉在外觀與內(nèi)飾上都有較大變化。

但當(dāng)記者提出聽說過世嘉“排放故障警告燈”經(jīng)常突然亮起的問題，并對此表示擔(dān)憂時，該銷售人員并沒有正面回答，只是解釋了在正常情況下排放故障燈亮起的原因，并稱這只與日常的保養(yǎng)以及加油時的油品有關(guān)。

接著，記者又表示在網(wǎng)上看到許多類似的問題，再次表示出自己的擔(dān)心，銷售人員的回答也是“不會的”，繼而告訴記者本店世嘉銷量很好，基本上是月銷萬臺，記者指出的問題只是個例，基本上沒有聽到客戶反映過，并告誡記者網(wǎng)絡(luò)上的傳言許多都是惡意為之。

最后，他還表示，車無完車，無論是多好的車都會有問題，每臺車都有一個故障率的問題，出現(xiàn)故障也是非常正常的。

市場買賣靠誠信 商家無權(quán)剝奪消費者知情權(quán)

世嘉車主的“悔不當(dāng)初”，銷售人員的轉(zhuǎn)移話題，這些不禁讓人聯(lián)想到最近鬧得沸沸揚揚的大眾汽車動力系統(tǒng)DSG變速箱事件，我們暫且不論此事的孰是孰非，單憑大眾已經(jīng)將DSG變速箱問題寫進邁騰的說明書里這一點，東風(fēng)雪鐵龍的做法相比而言就有失妥當(dāng)了，起碼，人家敢于承認自己的設(shè)計缺陷，保證了一個消費者的知情權(quán)，不會將消費者置于如此被動的局面。

當(dāng)我們回過頭來再看高先生的遭遇時，其實，1000塊錢定金是小事，重要的是在這場買賣關(guān)系中，消費者再一次充當(dāng)了弱勢群體，正如同投訴信的結(jié)尾高先生所說的那樣“1000元定金，數(shù)目雖小，但傷害了一個消費者的心。”

維護消費者權(quán)益 企業(yè)應(yīng)自重

調(diào)查過程中，記者還發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上有不少關(guān)于車主控訴世嘉“排骨“問題的報道，某些報道的年份還較早，然而，車主們的討伐之聲一直持續(xù)到今天，我們不得不佩服東風(fēng)雪鐵龍如此淡定的處事風(fēng)格。

試想，如果在開車的時候，排放故障系統(tǒng)警告燈在該亮的時候亮，在不該亮的時候還亮，會給駕車人造成怎樣的心里負擔(dān)？這種高級別的安全隱患，不但混淆車主的視聽，令他們難辨真假，重要的是，這更是一種內(nèi)心的折磨。

因此我們希望，東風(fēng)雪鐵龍與其在改變車的外型與內(nèi)飾上下功夫，倒不如好好研究一下“排骨”問題的解決方案，我們熱切盼望歐洲血統(tǒng)的世嘉既已入鄉(xiāng)就要隨俗，早日改良成符合中國特色的車款，而不要總是以“中國油品問題”作為推卸責(zé)任的擋箭牌，這絕不是一個知名企業(yè)應(yīng)有的作為。

同時，也希望東風(fēng)雪鐵龍能夠盡快給廣大飽受“排骨”問題摧殘的世嘉車主們一個滿意的答復(fù)。