一季度網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購?fù)对V超8成直指拉手網(wǎng)

深圳市消委會2015年5月4日發(fā)布2015年第一季度投訴分析。據(jù)統(tǒng)計，第一季度有關(guān)家用電子電器類的投訴為2277宗，其中手機類投訴1434宗，投訴量仍位居商品單項第一位，但同比2014年第一季度的4454宗大幅減少了67.8%。與此同時，拉手網(wǎng)秒殺東部華僑城門票事件助推網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購?fù)对V大幅增長，汽車限購后加價、提車問題投訴集中，值得關(guān)注。

一季度網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購?fù)对V264宗

2月11日至3月3日，深圳市消委會陸續(xù)接到216宗關(guān)于拉手網(wǎng)推出的1分錢團(tuán)購東部華僑城門票無法兌票的消費者投訴(其中174宗訴拉手網(wǎng)，42宗訴東部華僑城)。拉手網(wǎng)隨后發(fā)布致歉聲明，稱由于秒殺模塊出現(xiàn)故障取消本次活動，對未做現(xiàn)場驗證的用戶，拉手網(wǎng)將全額退款(每張0.01元)并補償每位用戶10元拉手券。

但經(jīng)過1個多月反復(fù)約談、協(xié)商、溝通，拉手網(wǎng)只同意補償?shù)睦秩舆t使用期限。據(jù)不完全統(tǒng)計，投訴拉手網(wǎng)的7成消費者對其解決方案十分不滿意。

據(jù)統(tǒng)計，今年第一季度深圳市消委會受理有關(guān)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購的投訴為264宗，其中超過80%的投訴直指“拉手網(wǎng)一分錢秒殺東部華僑城門票”事件。

汽車經(jīng)銷商違約投訴成熱點

深圳市消委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年第一季度所受理的交通工具類投訴同比增長超過24%。其中家用汽車類投訴802宗，與2014年同期的569宗相比增加逾40%，當(dāng)中有超過25%直指深圳發(fā)布限購令后，汽車經(jīng)銷商以限購政策實施為由，違約加價或隨意變更合同，對此不少車主大呼“不合理”。

深圳市民李先生于去年12月23日在某汽車公司訂購了一輛價格為91160元的大眾寶來汽車，還沒來得及享受拿車的喜悅，就被告知要其加5000-6000元才能給車。李先生投訴稱：“原本說好的價格，怎能說變就變?找商家說理，他們表示要么加錢，要么調(diào)整車型或退訂。”同樣鬧心的還有蔣小姐，她于12月21日訂購了一輛雪佛萊科魯茲汽車并已支付5000元定金：“限購令下來后，對方就告知要收取2萬元才能備案，這樣無理由的臨時加價實在離譜，我不能接受。”

“依據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》、《合同法》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)銷商以限購政策實施為由，違約加價或隨意變更合同，是違反誠實信用這一民事活動基本原則和缺乏契約精神的典型表現(xiàn)，侵犯了消費者的自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)。”深圳市消委會指出。

律師說法

深圳市消委會律師志愿團(tuán)律師吳桐、譚宗成表示，拉手網(wǎng)與消費者通過秒殺訂單的生成，彼此間合同關(guān)系成立，在沒有約定或法定解除條件的情況下，拉手網(wǎng)單方面解除合約行為顯然屬于違約行為，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任;拉手網(wǎng)宣稱的消費者秒殺成功的門票無效缺乏事實依據(jù)支持，更無法律依據(jù)支撐。在團(tuán)購結(jié)束之前，網(wǎng)站的這種做法就是一種違約行為，消費者可以要求拉手網(wǎng)就違約行為進(jìn)行賠償。因此，拉手網(wǎng)僅以技術(shù)故障和行業(yè)慣例單方對本次事件作出認(rèn)定和處理顯然不合法也不合理。

深圳市消委會指出，網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購活動中，如何建立網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購合同違約責(zé)任制度，完善消費者權(quán)益保護(hù)制度、優(yōu)化權(quán)利與健全機制，在發(fā)生突發(fā)危機后該如何應(yīng)對等成為亟待解決的問題。