吉普的“馬甲”

今天是315國際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，去年的今天我們新聞?lì)l道首次推出了“315特別行動(dòng)”的報(bào)道，揭露的是生豬養(yǎng)殖中違法添加瘦肉精的內(nèi)幕，今天的“315特別行動(dòng)”我們要關(guān)注的是企業(yè)誠信。近年來，我國的汽車產(chǎn)銷量都大幅上升，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2億輛左右。在汽車產(chǎn)銷量上升的同時(shí)，關(guān)于汽車產(chǎn)品的投訴也在不斷上升，根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，2011年，全國消協(xié)組織共受理汽車投訴16805件，同比增長了19.2%，投訴量再創(chuàng)新高。這當(dāng)中一大投訴熱點(diǎn)是一些品牌汽車在新車銷售過程中，故意隱瞞汽車的真實(shí)情況，侵害消費(fèi)者的合法權(quán)益。接下來的故事，和全球著名的汽車制造商克萊斯勒公司旗下熱銷的一款車——JEEP指南者有關(guān)。

今年2月底，北京的車主董先生遇到的一起汽車銷售糾紛終于塵埃落定，雖然對最終的解決方案并不滿意，但是董先生經(jīng)歷了近兩年時(shí)間的維權(quán)之后，卻只能無奈地接受了。董先生的維權(quán)之路，要從兩年前他買車的經(jīng)歷說起。

2010年1月1日，董先生在位于北京豐臺(tái)區(qū)的中進(jìn)道達(dá)汽車銷售4S店，購買了一輛2009款的原裝進(jìn)口Jeep指南者限量版。當(dāng)時(shí)董先生在這種限量版和另外一種運(yùn)動(dòng)版之間猶豫不決，限量版當(dāng)時(shí)的售價(jià)比低一檔次的運(yùn)動(dòng)版貴了3萬塊錢左右，但是比運(yùn)動(dòng)版多兩項(xiàng)重要的安全性配置，分別是“TPMS數(shù)字式輪胎壓力檢測系統(tǒng)”和“前排座椅輔助側(cè)氣囊”。董先生告訴記者，他在銷售人員的勸說之下，最終花了25.79萬元選擇了這款更為安全的限量版。

可是讓董先生沒有想到的是，就在新車開回家的當(dāng)天，他就發(fā)現(xiàn)了一些不對勁的地方。

車主董先生：

我回到家之后我就調(diào)胎壓檢測，我下去之后，我可能在底下調(diào)了有兩個(gè)小時(shí)，一直以為是自己的設(shè)置哪不對，然后才沒有出現(xiàn)這個(gè)問題，后來我把輪胎的氣給放掉了，它也沒有。

第二天，董先生打電話給4S店詢問，工作人員答應(yīng)可以讓店里的技術(shù)人員幫助董先生調(diào)試。

車主董先生：

到了1月5號去上牌的時(shí)候，他說讓技師用車載電腦再給我調(diào)一調(diào)，給我調(diào)出來，但是他們也是調(diào)了半天沒有調(diào)出來，最后跟我確認(rèn)說，這個(gè)沒有裝配。

技術(shù)人員給出的結(jié)論讓董先生感到非常意外，這時(shí)董先生想到了另一個(gè)限量版應(yīng)當(dāng)有的重要配置---輔助側(cè)氣囊。

車主董先生

于是我就看我的車，因?yàn)檫@個(gè)側(cè)氣囊它在肩部位置有一個(gè)SRS的小布條，就是說如果有的話，它會(huì)帶這個(gè)標(biāo)識(shí)，要是沒有的話，是沒有這個(gè)標(biāo)識(shí)的。然后我就看我這個(gè)車上，跟普通車一樣，沒有這個(gè)標(biāo)識(shí)。

這下董先生意識(shí)到自己可能上當(dāng)了，他首先想到的就是聯(lián)系生產(chǎn)廠家，按照服務(wù)手冊，他撥打了克萊斯勒(中國)的客服電話。

車主董先生：

我直接是給了克萊斯勒的售后打了電話，然后把我的車架號都告訴他了。然后呢，可能過了幾天之后，克萊斯勒給我回訪，回訪之后告訴我這批車輛，就是09年9月份生產(chǎn)的這批車輛，這個(gè)胎壓檢測和這個(gè)側(cè)氣囊是沒有裝配的。

董先生告訴記者，他當(dāng)初之所以會(huì)選擇這款價(jià)錢高出3萬多的限量版，就是看中了這款車比運(yùn)動(dòng)版多了這兩項(xiàng)安全配置。董先生認(rèn)為，4S店在銷售的過程中故意隱瞞了事實(shí)真相，于是找到4S店希望能夠解決問題。

董先生最初提出的處理意見是，由4S店協(xié)調(diào)廠家為他的這款車加裝原本該有，實(shí)際上卻缺失了的兩項(xiàng)安全配置。然而，4S店的回復(fù)卻是，由于這兩項(xiàng)安全配置都只能在生產(chǎn)線上完成裝配，因此加裝是不可能的。

隨后，董先生提出，既然無法加裝這兩項(xiàng)配置，希望4S店給他更換一輛胎壓監(jiān)測和側(cè)氣囊齊備的車。4S店又把董先生的提議反映給了克萊斯勒中國，經(jīng)過近半個(gè)月的協(xié)調(diào)，董先生的這個(gè)提議還是被拒絕了，答復(fù)為換車也是不可能的。

2010年4月，董先生以涉嫌銷售欺詐為由，將中進(jìn)道達(dá)4S店告上了法庭。北京市豐臺(tái)區(qū)人民法院受理了此案。董先生認(rèn)為，自己之所以多花了3萬塊錢買了這款所謂的限量版的JEEP指南者汽車，最主要的就是因?yàn)橄蘖堪娴能囉刑罕O(jiān)測和側(cè)氣囊這兩項(xiàng)安全性配置，他認(rèn)為如果沒有了這兩項(xiàng)配置，這輛車就和運(yùn)動(dòng)版沒有什么區(qū)別了，他多花的這3萬塊錢完全是被4S店騙走的。

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第19條規(guī)定：經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的真實(shí)信息，不得作引人誤解的虛假宣傳。經(jīng)營者對消費(fèi)者就其提供的商品或者服務(wù)的質(zhì)量和使用方法等問題提出的詢問，應(yīng)當(dāng)作出真實(shí)、明確的答復(fù)。

汽車維權(quán)法律專家冒曉光：

我們結(jié)合本案當(dāng)中可以看到，那么作為這個(gè)經(jīng)營者的中進(jìn)道達(dá)的4S店，對于提供的這個(gè)產(chǎn)品的真實(shí)信息，有義務(wù)告知消費(fèi)者，也就是告知董先生。但是在我們所掌握的這個(gè)證據(jù)當(dāng)中，沒有任何一個(gè)證據(jù)證明，作為經(jīng)銷商的4S店，告知了董先生，車輛沒有裝配胎壓檢測，和輔助側(cè)氣囊的這一個(gè)重要的事實(shí)情況。

經(jīng)過一年時(shí)間的審理，2011年3月，北京市豐臺(tái)區(qū)人民法院作出一審判決，判決認(rèn)為中進(jìn)道達(dá)汽車銷售有限公司行為構(gòu)成欺詐，按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十九條的規(guī)定退一賠一，也就是說車輛在歸董先生繼續(xù)所有的同時(shí)，中進(jìn)道達(dá)汽車銷售有限公司需再向董先生賠償購車款25.79萬元。

隨后，中進(jìn)道達(dá)汽車銷售有限公司不服一審判決，向法院提起上訴。2012年2月23日，董先生的案子在經(jīng)歷兩年多時(shí)間，四次庭審之后，最終以雙方和解，中進(jìn)道達(dá)汽車銷售有限公司補(bǔ)償董先生現(xiàn)金6萬元結(jié)束。

董先生告訴記者，這樣的結(jié)果是無法令他滿意的，之所以會(huì)接受和解的結(jié)果，完全是出于無奈。

車主 董先生

因?yàn)檫@個(gè)事情最后我們都已經(jīng)麻木了，剛開始起訴的時(shí)候，我跟我愛人還時(shí)不時(shí)地談一談這個(gè)事情，后來就談得很少，到最后了，就快到兩年的時(shí)候我們都不愿談這個(gè)事情，因?yàn)橐徽勂饋砭陀X得，很煩，很累。我作為一個(gè)個(gè)人，我花了時(shí)間、精力、還有一些東西，應(yīng)該說是我有點(diǎn)挺不下去了，挺不下去了，兩年多了。因?yàn)檫@個(gè)案子雖然說結(jié)束，但是我覺得是以我的妥協(xié)為結(jié)束的。

董先生總結(jié)自己的維權(quán)經(jīng)歷，認(rèn)為作為汽車消費(fèi)者，在和汽車生產(chǎn)商和4S店發(fā)生糾紛之后，要想維護(hù)自己的合法權(quán)益非常困難，因?yàn)闊o論是從技術(shù)層面，還是從操作層面，消費(fèi)者都處于絕對的弱勢地位，維權(quán)的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本都非常高，最終他只能選擇這樣一個(gè)妥協(xié)的結(jié)果。

無獨(dú)有偶，2010年2月，北京的趙女士也在北京中進(jìn)道達(dá)4S店購買了這款標(biāo)稱是原裝進(jìn)口的JEEP指南者限量版汽車，而她選擇這款車的理由同樣是因?yàn)椋N售人員聲稱它裝配了胎壓監(jiān)測和輔助側(cè)氣囊兩項(xiàng)安全配置。

車主趙女士：

本來想買那個(gè)不是限量版那種，普通版，結(jié)果他一介紹，還說姐你看你還懷著孕，而且你要買還不買一個(gè)更安全一點(diǎn)的，因?yàn)檫@個(gè)比那個(gè)更安全，多了側(cè)氣囊，你過年回家開高速一旦有事故的話這個(gè)側(cè)氣囊可以整個(gè)把你包起來，一點(diǎn)傷害不到你。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候看，我四十多歲壞的孩子，這對雙胞胎，對于安全很小心很小心，當(dāng)時(shí)我一聽側(cè)氣囊、胎壓檢測什么的，這個(gè)挺好，他們給我介紹我也挺相信他們，當(dāng)時(shí)也沒考慮太多就刷卡把這個(gè)車買回來了。

與董先生的主動(dòng)發(fā)現(xiàn)不同，趙女士得知真相是由于4S店主動(dòng)找上門來，而這背后的原因來自于克萊斯勒(中國)公司。

2010年2月25日，克萊斯勒中國曾發(fā)出一份工作郵件通知，要求全國的經(jīng)銷商按車輛識(shí)別代碼通知79名車主，他們所購買的車輛上缺少胎壓監(jiān)測裝置和側(cè)氣囊，同時(shí)，克萊斯勒公司還要求經(jīng)銷商與這部分消費(fèi)者簽訂一份保密免責(zé)協(xié)議，并對每輛已售出的車輛支付5000元現(xiàn)金作為補(bǔ)償，而所謂的保密免責(zé)協(xié)議其實(shí)就是私了。

最初，趙女士接到4S店電話通知，去就此事進(jìn)行協(xié)商時(shí)，中進(jìn)道達(dá)的售后經(jīng)理表示只要簽訂一份放棄追訴權(quán)利的免責(zé)協(xié)議，可以獲得的是3000元的代金券作為補(bǔ)償。

車主趙女士：

我說我不要你的3000塊錢，我說3000塊錢我說我又不缺，我說你們也別給我錢，你們把這兩項(xiàng)給我裝上就行，因?yàn)槲屹I你這個(gè)車當(dāng)時(shí)我就是沖這個(gè)安全系數(shù)買的，因?yàn)檎f如果要是說你要不是說有這個(gè)側(cè)氣囊或者干什么，也許我選別的車了，完了他說，我再商量商量吧，這其中一商量就達(dá)幾個(gè)月。

由于趙女士堅(jiān)持不接受補(bǔ)償，只要求換車，雙方始終無法達(dá)成協(xié)議，在僵持了一年之久后，2011年6月，趙女士一紙?jiān)V狀，以涉嫌銷售欺詐為由將北京中進(jìn)道達(dá)汽車銷售公司告上了法庭。北京市豐臺(tái)區(qū)人民法院受理了此案。目前，法院一審判決北京中進(jìn)道達(dá)汽車銷售公司賠付趙女士補(bǔ)償金6萬元，趙女士不服一審判決，已經(jīng)提起上訴。

通過董先生和趙女士提供的“進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單”記者發(fā)現(xiàn)，他們分別購買的這兩輛車是同一批進(jìn)入中國的，檢驗(yàn)單上的編碼信息都完全一樣，同批進(jìn)入我國的這款JEEP指南者限量版有289臺(tái)，董先生的車位列其中的第126臺(tái)，趙女士的車位列第147臺(tái)，那么，同批次的另外287輛車是否都存在這樣的安全配置缺失問題？在購買時(shí)，這樣的信息是否也被有意地隱瞞了？還有多少消費(fèi)者上當(dāng)受騙卻不知情呢？

對汽車銷售市場稍有了解的消費(fèi)者都知道，同一款車因?yàn)榕渲貌煌?，分為不同的版本，價(jià)格也會(huì)有差別，以剛才節(jié)目中的報(bào)道為例，JEEP指南者就分為限量版和運(yùn)動(dòng)版，按照4S店的說法，限量版因?yàn)楸冗\(yùn)動(dòng)版多了胎壓監(jiān)測配置和側(cè)氣囊，所以價(jià)格也要貴出3萬塊錢。但是實(shí)際情況是，董先生、趙女士等車主明明買的是限量版，卻并沒有這兩項(xiàng)配置，所以他們認(rèn)為4S店在銷售過程中存在欺詐。而在記者的進(jìn)一步調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)JEEP指南者汽車除了常規(guī)的版本之外，克萊斯勒(中國)公司還在全國各地推出過一種叫作世界杯特別版的JEEP指南者，這種車型的背后又有哪些不為人知的內(nèi)幕呢？

2011年1月，山東的釋女士夫婦在淄博久盛汽車銷售有限公司的4S店，購買一輛銷售人員推薦的美國原裝進(jìn)口的JEEP指南者世界杯特別版，按照淄博久盛汽車銷售有限公司網(wǎng)站上的宣傳，這是克萊斯勒公司在2010年舉辦的南非足球世界杯前后，特別推出的一款車型，表面看起來，這款車由于配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像以及六項(xiàng)特別的內(nèi)外裝飾，比同系列的限量版和運(yùn)動(dòng)版價(jià)格高了3到5萬?？粗剡@些配置的釋女士欣然交了27.2萬元的全款后，興沖沖地把車開回了家。

回家后，興奮的夫婦倆給愛車的局部拍了一些照片，然后就曬到了網(wǎng)上，哪曾想，不到半個(gè)小時(shí)，就有網(wǎng)友回帖說，你明明買的是限量版，為什么說是世界杯特別版的呢？

車主釋女士：

當(dāng)時(shí)心里就犯了下嘀咕，然后想了想，這車上自己比較在意的那些裝置，倒車影像還有GPS都在，當(dāng)時(shí)想4S店也不可能說這樣欺騙吧，也沒說去證實(shí)這件事情。

因?yàn)榱硗鈨蓚€(gè)版本也就是運(yùn)動(dòng)版和限量版都沒有導(dǎo)航，而自己的車?yán)镉袑?dǎo)航，基于這個(gè)理由釋女士認(rèn)定自己的車就是世界杯特別版。 可是開了還不到一星期，這輛新車的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)就失靈了，根本無法開機(jī)。

車主釋女士：

那個(gè)倒車影像根本就不顯影了，藍(lán)屏了，這個(gè)時(shí)候就到4S店去修，他當(dāng)時(shí)就不給保修，他說這是我后裝上的，我說不可能啊，我說買的時(shí)候就帶著的，不可能是后裝上的，我買的是原裝進(jìn)口的，怎么是后裝上的。

不久，她的車又出現(xiàn)了全車斷電的故障，維修時(shí)釋女士拍下了這段視頻，畫面上可以看到，導(dǎo)航儀被拆開后，機(jī)身上沒有任何廠名廠址。

釋女士查閱4S店打出的保養(yǎng)清單，顯示這輛車并非所謂的“世界杯特別版”，而是普通的運(yùn)動(dòng)版，可自己的車上又比運(yùn)動(dòng)版多了一些配置，這下釋女士被完全搞糊涂了，自己的愛車怎么成了個(gè)四不像的東西，這輛車到底是什么版本？期間，她也多次到4S店去詢問，得到的回答就是世界杯特別版。

帶著疑問又使用了半年后，車上另外一些代表世界杯特別版的獨(dú)特外裝飾件，鍍鉻前格柵和行李架鑰匙孔開始出現(xiàn)大面積銹蝕，油箱蓋漆也銹蝕脫落得非常嚴(yán)重。

車主釋女士：

外表上我能看出它有一些改裝的地方，改了的地方，并且他給我加裝上的這些東西呢，質(zhì)量都非常差，現(xiàn)在都一一地都顯露出來了，但是我還有不知道的地方，它車?yán)镞叺囊恍┌踩砸埠?，還是這車?yán)镞叺囊恍┡渲靡埠茫疫€有不知道的地方，有沒有給我改動(dòng)的。心里非常氣憤，多花了3-4萬塊錢，改的這個(gè)車就亂七八糟的，我也不知道買了個(gè)什么版的車，再加上這個(gè)車出過這么兩次這種電路方面的問題，再上網(wǎng)查了一下還有自燃的危險(xiǎn)，肯定是被騙了。

2011年8月，釋女士以銷售欺詐為由，將車輛的銷售商淄博久盛汽車銷售有限公司告上了法庭，要求對方雙倍賠償自己的經(jīng)濟(jì)損失。

在法庭，4S店的代理人承認(rèn)釋女士所購買的車其實(shí)就是限量版改裝的，但他同時(shí)說，購買時(shí)標(biāo)注在釋女士新車訂購單上的配置是4S店在限量版基礎(chǔ)上贈(zèng)送的；而釋女士則強(qiáng)調(diào)這些特別的配置當(dāng)時(shí)就安裝在車輛上，是作為店方宣稱的世界杯特別版車特有的，買的時(shí)候因?yàn)榈昀镎f沒有這款車的配置單了，她才要求銷售人員專門標(biāo)注的，為這些配置她多付了3萬多元，這是4S店涉嫌銷售欺詐的有力證據(jù)。

釋女士夫婦曾多次到4S店希望找到銷售經(jīng)理核實(shí)此事，但由于當(dāng)時(shí)的銷售人員已經(jīng)離職，無法對證，案子被暫時(shí)擱置了起來。

今年2月，記者和釋女士的愛人幾經(jīng)周折，終于找到了這名銷售人員，她的回答卻與庭審時(shí)4S店代理人的解釋完全相反。

淄博久盛4S店銷售人員：

記者：這些東西不是你們送的

銷售人員：它就是世界杯特別版這個(gè)版本帶著這些東西

記者：下面寫的這些不是你們送的是么？當(dāng)時(shí)不是你說你沒配置單子才寫的

銷售人員：對對對，就是那個(gè)版本帶著這些東西，當(dāng)時(shí)是沒有世界杯特別版那個(gè)配置，我就說比限量版多哪些東西，就給你寫上了

車主：對，你寫上的

記者：寫的東西不是送的吧？

銷售人員：不是，就是世界杯特別版帶著的

對于釋女士購買的車到底是不是所謂的世界杯特別版，這位銷售告訴我們，真正的世界杯特別版到底什么樣，她根本就沒見過，是4S店里進(jìn)行員工銷售培訓(xùn)的時(shí)候要求他們這樣向顧客推介的。

淄博久盛4S店銷售人員：

但是那個(gè)版本俺都沒見過，你說的那個(gè)后尾翼那個(gè)，俺都沒見過，因?yàn)檫@邊那種

就叫世界杯特別版

車主：你當(dāng)時(shí)怎么不和我說一聲？

當(dāng)時(shí)俺不知道啊

記者：你不知道這些是加裝的啊?

這些是加裝的，我知道，都是從這邊(4S店)裝的，但是它就是世界杯特別版，當(dāng)時(shí)我說了這是原廠的配置

記者：你這賣了多少輛這樣的？

很多啊

記者：大概多少??？

當(dāng)時(shí)我走了那段時(shí)間，具體我還真不知道，當(dāng)時(shí)我那時(shí)候全是賣世界杯特別版的

多，就是帶導(dǎo)航的那種版本。

記者：大概呢

大概當(dāng)時(shí)有十輛車左右吧

記者：十輛車

當(dāng)?shù)弥驮诎惭b導(dǎo)航系統(tǒng)的位置，被改裝前是一臺(tái)克萊斯勒原廠CD機(jī)的時(shí)候，釋女士的愛人提出是否還能拿回來，銷售人員說已經(jīng)不知去向了。

汽車維權(quán)法律專家冒曉光：

但是從其他旁證來看，是可以明確說明，當(dāng)時(shí)釋女士購買的這個(gè)車輛為世界杯特別版，就是購買時(shí)想買的就是世界杯特別版，我們也支付了相應(yīng)的對價(jià)，購買的這款車，但實(shí)際上，現(xiàn)在庭上他(4S店)明確告知根本就是限量版，我們認(rèn)為通過他的這種答辯，也變相地承認(rèn)了，淄博久盛的這種銷售行為屬于欺詐的一種銷售行為。

據(jù)了解，我國交通管理部門關(guān)于汽車改裝有很嚴(yán)格的規(guī)定，尤其是涉及到電路，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)等汽車關(guān)鍵性能的部件，出廠后改裝是受嚴(yán)格限制的。近幾年，隨著汽車電子設(shè)備的不斷豐富，由于電路改裝不當(dāng)引起的汽車自燃事件時(shí)有發(fā)生，而釋女士的車在使用的一年多時(shí)間里，由于4S店改裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅出現(xiàn)了一次短路和一次全車斷電的故障，日常駕駛中，還經(jīng)常會(huì)聽到線路打火的聲音，卻始終排查不出原因，釋女士告訴記者，現(xiàn)在她一開車上路就提心吊膽。

目前關(guān)于JEEP指南者世界杯特別版這款車的相關(guān)信息在克萊斯勒(中國)的官方網(wǎng)站上已無法找到。 但在釋女士保存的這張淄博久盛汽車銷售公司當(dāng)時(shí)的網(wǎng)站截圖里清楚地寫明了，這款世界杯特別版車是進(jìn)口車。為此，記者撥打了克萊斯勒官方的客服電話。

克萊斯勒客服人員：

克萊斯勒客戶服務(wù)中心，我的工號是01號，請問您需要什么幫助？

記者：我想問一下，咱們克萊斯推沒推出過一款叫做世界杯特別版的車？

那我們這邊是10年的時(shí)候推出了一款世界杯特別版的車輛，您說的是指南者車型是嗎？

對，我想問一下，那咱們推出的世界杯特別版是原裝進(jìn)口的嗎？

客服：對，我們的車輛都是原裝進(jìn)口的，

那原裝進(jìn)口的話就是說這個(gè)車上所有的配件呀，都是進(jìn)口的是嗎？

客服：我們這邊掌握到的是整車進(jìn)口的

克萊斯勒中國官方的客服電話證實(shí)，該公司2010年的確推出過所謂世界杯特別版車，而且是整車原裝進(jìn)口的。釋女士在購買時(shí)，山東淄博久盛汽車銷售有限公司銷售人員也向她一再說明，JEEP指南者世界杯特別版是整車原裝進(jìn)口的，對此，釋女士也在購車后專門向克萊斯勒中國的客服進(jìn)行過核實(shí)并保留了電話錄音。

釋女士提供錄音資料(與克萊斯勒 客服人員)：

客服：克萊斯勒汽車客服中心，我的工號是06，請問有什么可以幫你

釋女士： 我想問一下，請問JEEP指南者它是不是一個(gè)進(jìn)口車呀

客服：是的，女士

釋女士：它是一個(gè)原裝進(jìn)口車嗎

客服：是的，原裝進(jìn)口

釋女士：什么是原裝進(jìn)口?。?

客服：就是從車輛的配件，車上所有的，都是原裝進(jìn)口的，美國原裝進(jìn)口

釋女士：也就是車內(nèi)車外所有的裝備都是克萊斯勒美國生產(chǎn)并裝備的是吧？

客服：是的

釋女士認(rèn)為克萊斯勒官方客服人員的話已經(jīng)充分說明，她所購買的車在改裝前不論是哪個(gè)版本，車上所配備的內(nèi)外裝備都應(yīng)是美國克萊斯勒生產(chǎn)線上裝配的，4S店擅自用國產(chǎn)的配件對自己的車輛進(jìn)行了改裝，是一種故意欺騙。然而，原淄博久盛汽車銷售有限公司的這位銷售人員卻指稱，配件是克萊斯勒公司提供的。

車主：你這整車進(jìn)口可好，整車進(jìn)口給我弄個(gè)“四不像”不說，都是國產(chǎn)的

那個(gè)件俺又不清楚不知道，都倉庫進(jìn)的。

記者：原廠是啥概念??？你理解的原廠是啥概念??？

淄博久盛4S店銷售人員：從廠家進(jìn)的啊

記者：哪個(gè)廠呢?

淄博久盛4S店銷售人員：克萊斯勒廠家

記者：你們這是從克萊斯勒廠家進(jìn)的??？

淄博久盛4S店銷售人員：對對對，倉庫就這樣和俺說，進(jìn)貨就從廠家進(jìn)貨

在一家專業(yè)的汽車網(wǎng)站上記者查詢到，在2010年世界杯開賽前，這家網(wǎng)站曾發(fā)布過克萊斯勒公司當(dāng)時(shí)推出JEEP指南者世界杯特別版新車的介紹，網(wǎng)站的介紹中還專門針對升級后的配置配發(fā)了多張圖片和點(diǎn)評。然而，北京一家JEEP4S店的工作人員卻告訴我們，這些升級的配置實(shí)際上都是后來改裝的，并非進(jìn)口車上原裝的。

北京匯杰偉業(yè)JEEP 4S店銷售人員：

他那種的就是改裝版，中國改裝的，都是世界杯特別版

記者:誰改的呀

北京匯杰偉業(yè)JEEP 4S店銷售人員：

就是克萊斯勒內(nèi)部改的，可是改的都是國產(chǎn)件

記者:內(nèi)部是什么意思啊

北京匯杰偉業(yè)JEEP 4S店銷售人員：

就是克萊斯勒統(tǒng)一改的，就是用國產(chǎn)改的，不是原廠出來就是那個(gè)配置，就貼了

好多亮條什么的車是原裝進(jìn)口的，東西是4S店加的，就是你說的那個(gè)世界杯特

別版，那些東西都是國產(chǎn)的，后加的，給起了這么一個(gè)這名兒

記者:是4S店各自加的，還是統(tǒng)一加的呀

北京匯杰偉業(yè)JEEP 4S店銷售人員：

統(tǒng)一加的，廠家給的貨，(4S店)統(tǒng)一加的

那么，4S店的這種改裝行為，果真如這位銷售人員所說的是在克萊斯勒中國公司要求下統(tǒng)一改裝的嗎？記者再一次撥通了克萊斯勒中國官方的客服電話進(jìn)行求證。

克萊斯勒客服：是哪一家經(jīng)銷商告知您這輛車被改裝了

記者：就是經(jīng)銷商自己承認(rèn)了呀，

克萊斯勒客服：哪一家經(jīng)銷商呢，方便提供一下經(jīng)銷商名稱嗎

記者：淄博久盛

克萊斯勒客服：淄博久盛明確告知您的車輛已經(jīng)在經(jīng)銷商處改裝了嗎

記者：對，他就說那個(gè)GPS和倒車影像是他后改裝的，所以我就想知道，允許他改嗎

克萊斯勒客服：我會(huì)幫你反饋您的問題，

記者：你們允許他們經(jīng)銷商這樣改裝嗎

克萊斯勒客服：我們客服中心沒有接到相關(guān)的數(shù)據(jù)，沒發(fā)回答你的問題。

對于克萊斯勒中國公司是否授權(quán)了4S店進(jìn)行改裝但北京匯杰偉業(yè)JEEP4S店和淄博久盛4S店銷售人員的說法完全一致，所謂“JEEP指南者世界杯特別版”是把美國克萊斯勒公司生產(chǎn)的JEEP指南者整車進(jìn)口到國內(nèi)后，由克萊斯勒中國提供用于裝配所謂世界杯特別版車的配件，然后4S店具體實(shí)施改裝，4S店在統(tǒng)一宣傳中仍然號稱整車原裝進(jìn)口并以高出限量版3萬多元的價(jià)格賣給不明真相的消費(fèi)者。汽車業(yè)內(nèi)法律專家認(rèn)為，這款JEEP指南者世界杯特別版，其實(shí)只是由克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司在中國大陸推出的一款摻了水的所謂“原裝進(jìn)口車”。

汽車維權(quán)法律專家冒曉光：

首先這個(gè)配件沒有克萊斯勒的任何的標(biāo)識(shí)和編碼，不具備可追溯性，也就可以初步認(rèn)定，不是克萊斯勒授權(quán)的配件供應(yīng)商供應(yīng)的配件，那么從我國的法律體系中看到，那么，這個(gè)配件，雖然不是克萊斯勒的，按照規(guī)定配件也應(yīng)當(dāng)有編碼，也應(yīng)當(dāng)有它的生產(chǎn)廠名廠址，它現(xiàn)在也不具備，所以它是一個(gè)典型的三無產(chǎn)品。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，每輛汽車都是由兩萬多個(gè)零部件組成的，這些零部件統(tǒng)稱為配件，是由世界各地的配件供應(yīng)商生產(chǎn)提供，品牌生產(chǎn)商對這些配件進(jìn)行統(tǒng)一采購，然后在生產(chǎn)裝配線上完成組裝。按照生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)流程和要求，各生產(chǎn)廠商都有不同的手段對自己所生產(chǎn)車輛的配件進(jìn)行識(shí)別。每一個(gè)配件上，都會(huì)標(biāo)明生產(chǎn)廠商的標(biāo)識(shí)，同時(shí)粘貼有相應(yīng)的編碼，包括條形碼和二維編碼，通過配件上的編碼，生產(chǎn)商就能夠在車輛銷售使用后，對配件供應(yīng)商提供的配件實(shí)現(xiàn)可查詢、可追溯。

記者注意到，釋女士車上拆裝出來的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)身上既無廠名也無廠址，更沒有經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的3C標(biāo)識(shí)。

汽車維權(quán)法律專家冒曉光：

綜合起來這個(gè)案件當(dāng)中，我們可以看到釋女士不但是花了高的價(jià)格，買到了低的配置，就連低配車的原裝的配置都沒有享受到，還帶來了眾多的安全隱患，那么顯然這種欺詐的行為是相當(dāng)?shù)膼毫拥?，對釋女士的?quán)利的侵犯，我們可以講是赤裸裸的。而且這種安裝我還可以說一點(diǎn)，這種安裝的配件，電子設(shè)備，很有可能會(huì)產(chǎn)生短路、自燃。那么在這個(gè)案件當(dāng)中我們看到已經(jīng)出現(xiàn)了一次短路，那是保險(xiǎn)燒了，如果保險(xiǎn)沒有燒，整個(gè)線路起火，車輛會(huì)產(chǎn)生自燃這種非常惡劣的后果。那么顯然經(jīng)銷商在這種欺詐行為上，它的主觀惡性就更大?？梢哉f是圖財(cái)又害命。

原淄博久盛汽車銷售有限公司的這名銷售人員承認(rèn)，借助世界杯的宣傳優(yōu)勢，4S店通過加裝一些功能配置后，就包裝出了所謂的原裝進(jìn)口的“世界杯特別版”車。

淄博久盛 4S店銷售人員：

但是俺當(dāng)時(shí)賣的所有的那些車，那個(gè)版本的就是叫世界杯特別版，包括我們這邊張店、周村、淄川都是這個(gè)版本，叫世界杯特別版

記者：那這是誰定的呢？

淄博久盛 4S店銷售人員：都是領(lǐng)導(dǎo)啊，領(lǐng)導(dǎo)和我們說

記者：店里的領(lǐng)導(dǎo)？

淄博久盛 4S店銷售人員：對，我們正常培訓(xùn)，這個(gè)車又出啥配置了，叫什么車，就這個(gè)樣，具體我們也不知道

車主：你們裝上以后就叫世界杯特別版

淄博久盛 4S店銷售人員：它就是，對對對，叫世界杯特別版

而按照這位4S店原銷售人員的說法，在淄博周邊或者更大的范圍內(nèi)，還有不少像釋女士這樣的車主，花了高配車的價(jià)格，卻買回了一輛可能存在安全隱患的改裝車。隨后，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了多位同樣購買了世界杯特別版的車主，目前已有多位車主的車輛也已經(jīng)出現(xiàn)了和釋女士一樣的問題。

山東車主高女士：

就是那個(gè)倒車影像出了兩次問題，然后我去修了，當(dāng)時(shí)沒收錢。

記者：它是什么原因呢？

山東車主高女士：

應(yīng)該是線路的事情好像是。

記者：線路的事情是吧

山東車主高女士：

線路連接不好，因?yàn)檫@個(gè)肯定是后裝的。一看就看得出來，而且裝得挺粗糙的，不像是原廠帶的那種的

記者：那他跟沒跟您說您這車是進(jìn)口的啊，或者是怎么樣的，他當(dāng)時(shí)是怎么介紹的？

山東車主高女士：

他跟我說是整車進(jìn)口的呀，整車原裝進(jìn)口的呀

記者在調(diào)查中這些車主都表示，購車時(shí)銷售介紹的這款車就是整車原裝進(jìn)口，記者聯(lián)系到的多位車主至今也不知道，自己所購買的所謂原裝進(jìn)口的世界杯特別版車其實(shí)是改裝而成的。JEEP指南者作為一款向全國銷售的汽車，購買者分布在全國各地，然而，還有多少消費(fèi)者被蒙在鼓里，用高價(jià)錢購買了這樣摻了水的原裝進(jìn)口車，依然是一個(gè)巨大的問號。

原來如此，銷售過程中聲稱擁有胎壓監(jiān)測和側(cè)氣囊的部分所謂限量版JEEP指南者，實(shí)際上卻沒有這兩項(xiàng)關(guān)鍵的安全性配置；另一種所謂原裝進(jìn)口的世界杯特別版JEEP指南者，一部分車實(shí)際上卻是在國內(nèi)改裝的，按照專家的說法這種改裝車已經(jīng)不能稱為原裝進(jìn)口車了。而就是這樣的車，卻在商家的包裝下，賣出了比其他普通版本更高的價(jià)格。而汽車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商，在面對消費(fèi)者質(zhì)疑的時(shí)候，所采用的處理問題的方式，更加讓消費(fèi)者感到難以理解和接受。

記者從中進(jìn)道達(dá)4S店提供給法院的一份材料中了解到，2010年2月，克萊斯勒中國在向全國的經(jīng)銷商發(fā)出JEEP指南者部分車型缺少兩項(xiàng)安全配置的通知后，2010年4月8日，克萊斯勒中國再次通過郵件催促各地經(jīng)銷商，要求經(jīng)銷商盡快與消費(fèi)者簽訂所謂的保密免責(zé)協(xié)議，并確定當(dāng)年4月17日為最后期限，如還未與消費(fèi)者簽訂協(xié)議的，克萊斯勒將不再提供每輛車5000元的補(bǔ)償，逾期出現(xiàn)的糾紛也將由經(jīng)銷商單方面負(fù)責(zé)。

北京的趙女士也收到了4S店要求她盡快簽署保密免責(zé)協(xié)議的通知，但是趙女士認(rèn)為4S店的這種行為是非常不負(fù)責(zé)任的，所以始終堅(jiān)持不接受補(bǔ)償，只要求換車，在與4S店溝通無果的情況下，才將4S店告上法庭。

車主趙女士：

當(dāng)時(shí)他說，你看他們克萊斯勒給你五千，我4S店再給你加五千，我就認(rèn)了，就咱們一萬塊錢把它簽了，他說姐這么多協(xié)議，三千、五千的都簽了，你這一臺(tái)給你一萬塊錢就行了，完了說，得點(diǎn)好處就行了，也不差這兩項(xiàng)。說你們自己看著辦，那個(gè)態(tài)度讓我感覺他們很大。我們?nèi)ベI車，我又不讓你打折，談這個(gè)事，我又不向你要錢，我又不向你訛錢，你為什么拿這個(gè)東西來甩我們呀？所以你們買賣做得再大錢再多，但對于我們消費(fèi)者的人格應(yīng)該不是打折的吧。

不僅僅是趙女士，江蘇的金先生也有類似的遭遇。他的所謂JEEP指南者限量版是在2009年8月購買的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己愛車缺少兩個(gè)重要安全配置并不是4S店宣稱的限量版后，他也不斷和4S店交涉，克萊斯勒公司和4S店方面給出的建議也是要求他簽訂保密免責(zé)協(xié)議才能給予一定的補(bǔ)償，在經(jīng)歷了和廠商將近兩年的談判和交涉之后，金先生最終也只能無奈地簽署了克萊斯勒單方面提供的免責(zé)保密協(xié)議。

江蘇車主金先生：

他們一直都在拖嘛，我感覺的話，這樣的話，可能比較費(fèi)事。另外我也比較忙，他們后來說的5000塊錢的這個(gè)賠償，我后來考慮算了，就結(jié)束了吧，我沒時(shí)間跟他們糾纏

調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，克萊斯勒中國公司用簽訂所謂保密協(xié)議的方式解決與消費(fèi)者之間的糾紛，不僅僅發(fā)生在指南者這一款車上，克萊斯勒公司在處理JEEP牧馬人自燃事件的時(shí)候，也曾經(jīng)采用與消費(fèi)者簽訂所謂保密協(xié)議的方式來解決問題。