中消協(xié)督汽車廠商十一后“三包”

“雖然我國汽車三包規(guī)定即將實施，但目前，消費者的弱勢地位沒有改變。”昨天，中消協(xié)投訴部主任邱建國表示。據(jù)不完全統(tǒng)計，從2001年第一個汽車“三包”（包修、包換、包退）草案出臺，到2013年國家質(zhì)檢總局正式頒布，我國汽車三包規(guī)定經(jīng)歷了9版征求意見稿、4次公開征詢意見和50余次業(yè)內(nèi)激烈討論。而今年“十一”后，經(jīng)歷12年艱難“博弈”的汽車三包制度終于將正式實施。昨天，中消協(xié)表示，要求汽車廠商在今年“十一”后切實履行三包責(zé)任，中消協(xié)對此將展開監(jiān)督。?

消協(xié)認為，針對汽車產(chǎn)品專門出臺三包規(guī)定，體現(xiàn)了我國對消費者權(quán)益的重視。汽車三包規(guī)定的出臺，使得消費者權(quán)益保護法律體系更加完善，對于汽車產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的界定，包括有效處理和解決汽車投訴糾紛有著積極的意義。?

據(jù)了解，2012年全國消費者消費組織共接到汽車方面投訴1萬多件，其中受理了7755件，已調(diào)解投訴達3000多件，占投訴總量約3成。從目前全國的汽車投訴案例來看，產(chǎn)品質(zhì)量、銷售過程的欺詐、售后服務(wù)是汽車投訴的主要問題。?

“今后，汽車存在嚴重安全性能，將直接涉及到汽車的退換貨，而國家有關(guān)部門正在制定什么是嚴重安全性能等判斷的標(biāo)準(zhǔn)。”邱建國介紹，對汽車廠商來說，國家的三包規(guī)定應(yīng)該是最低要求，中消協(xié)鼓勵汽車廠商在制定維修政策時高于、嚴于三包規(guī)定。我國正式實施汽車三包規(guī)定前，一些汽車企業(yè)已先行實施相關(guān)規(guī)定。?